Mesure des orifices de refroidissement des pales de moteurs d'avion

Dans un compresseur d'un moteur d'avion, la position exacte, l'orientation, la forme et la répartition des orifices de refroidissement déterminent le vol en douceur et les pannes potentielles de turbine. Lors du contrôle de la qualité des trous de refroidissement, il est important de s'assurer que les angles, les dimensions et les formes des trous de refroidissement (jusqu'à 500, de formes différentes) sont conformes aux données CAO.

Bruker alicona a développé pendant de nombreuses années la solution de mesure « tout - en - un » µcmm pour la détection des trous de refroidissement en utilisant la seule technologie de métrologie optique. La technologie VFP (Vertical Focus Probe) permet des mesures rapides, haute résolution et sans contact de la géométrie du trou de forage et permet de mesurer les profondeurs du trou de forage, même sur les côtés jusqu'à 90°. Cette méthode permet d'assurer un positionnement précis de chaque orifice de refroidissement pour des performances de refroidissement et une sécurité optimales.