Le diesel est divisé en 10 points de condensation. ... numéro 5... Numéro. ... n ° 10... N ° 20... N ° 36, - n ° 50 sept numéros de marque. Il est principalement utilisé dans les moteurs à allumage par compression, c'est - à - dire les moteurs diesel, car le moteur diesel est plus efficace thermiquement, plus puissant, moins consommateur de carburant et plus économique que le moteur à essence, de sorte que ces dernières années, l'application est de plus en plus répandue. Centre de service technique d'analyse de détection de balise de Qingdao, qui peut fournir la détection d'article de test suivante:

1, chromaticité (selon GB / t 6540 détection)

2, stabilité d'oxydation (selon (SH / t 0175 test) 3, teneur en soufre (selon GB / t 380 test)

4, acidité (selon GB / t 2587 détection)

5, 10% de résidu de vapeur de charbon résiduel (selon GB / t 268 détection) 6, cendres (selon GB / t 508 détection)

7, corrosion de feuille de cuivre (détection selon GB / t 5096) 8, humidité (détection selon GB / t 2607) 9, impuretés mécaniques (détection selon GB / t 511) 10, viscosité cinématique (détection selon GB / t 265)

Dans un moteur diesel, le diesel est pulvérisé dans le cylindre du moteur sous forme de brouillard. Si la viscosité est trop grande, l'atomisation est mauvaise, l'injection n'est pas uniforme, le mélange avec l'air n'est pas bon, la combustion n'est pas bonne, provoquant une usure mécanique; La viscosité, si elle est trop faible, peut provoquer une usure de la pompe qui transporte le carburant diesel, de sorte que la viscosité doit être modérée.

11, point de filtration à froid (détection selon sh / t 0248) 12, point d'éclair (détection selon GB / t 261) 13, point de condensation (détection selon GB / t 510)

Le diesel est plus dense, il contient plus de macromolécules de passage de l'alcane, ces passages ont un point de condensation élevé, lorsque la température est basse, il va cristalliser, de sorte que le diesel perd sa mobilité, de sorte que l'alimentation en carburant de ce moteur à huile est interrompue, ne peut pas fonctionner correctement, il est donc un indicateur important du diesel, la marque du diesel est également déterminée en raison du point de condensation.

14, densité (selon GB / t 1884 et GB / t 1885 détection)

15, distillation (selon GB / t 6536 détection)

16, valeur de cétane (selon GB / t 386 détection)