Dans l’après - midi du 10 juin 2019, une explosion a eu lieu dans une station de ravitaillement en hydrogène près d’oslo, la capitale norvégienne. Bien qu'il n'y ait pas eu de victimes directes, l'airbag du véhicule voisin a explosé et deux personnes ont été légèrement blessées. À l'heure actuelle, la société a suspendu les stations de ravitaillement en hydrogène locales et les services connexes, et les départements concernés sont intervenus dans l'enquête.

La cause de l'explosion n'est pas encore claire, mais en réponse à l'explosion, Toyota et Hyundai ont annoncé la suspension des ventes de véhicules à pile à combustible à hydrogène en Norvège jusqu'à ce que l'enquête sur la cause de l'explosion soit claire. Il s'agit du troisième accident impliquant une explosion d'hydrogène après la Corée du Sud et le Canada.

Il en résulte que dans le domaine automobile, la promotion et l'application d'une nouvelle source d'énergie, dont la sécurité doit être la première préoccupation.

À l'avenir, avec la promotion et l'application des véhicules à hydrogène, des accidents explosifs tels que ceux mentionnés ci - dessus devraient être évités au niveau technique. Par exemple, à l'heure actuelle, dans certains systèmes de surveillance de la sécurité de l'hydrogène embarqués, en plus du capteur d'hydrogène, plus de moyens de surveillance du capteur sont ajoutés. Comme le capteur de pression du système d'hydrogène chargé, il peut être utilisé pour juger la quantité d'hydrogène restante dans la bouteille de gaz, garantissant le bon fonctionnement du véhicule. Invite le conducteur à remplir d'hydrogène lorsque la pression est inférieure à une certaine valeur; Le capteur de température de chargement, peut se produire lorsque la température du gaz augmente soudainement et brusquement, il peut y avoir une alarme incendie autour de la bouteille de gaz dans le temps.

Allemagne UST Hydrogen Power détecteur d'hydrogèneL'utilisation du capteur d'hydrogène à membrane de platine, qui peut être utilisé normalement à la température ambiante, la plage de détection commence à zéro, c'est - à - dire une alarme immédiate en cas de fuite d'hydrogène, a maintenant été lancée dans la station d'hydrogène pour une utilisation généralisée.