Les perméomètres à béton sont des dispositifs faciles à tester en utilisant une pression égale (sans tenir compte de la charge d'eau) dans un récipient scellé et partout dans le système de conduite connecté à sa communication pour presser la pompe à eau et maintenir la pression dans une plage spécifiée via un compteur CNC intelligent.

Le perméateur à béton est composé de moules d'essai en rack, de séparateurs, de pompes à eau, de réservoirs de stockage d'eau et de commandes électriques et d'autres parties, la structure et le rôle de chaque partie sont décrits ci - dessous.

1, Section de moule d'essai de Rack

Le châssis est soudé en acier profilé, sur lequel est posé un plateau en tôle d'acier de 1,5 mm d'épaisseur, avec des boulons M10 pour fixer le plateau de la base de moule d'essai au chariot, le moule d'essai et la base de moule d'essai sont reliés par un fermoir M12, un anneau en caoutchouc en forme de "o" au milieu agit comme un joint d'étanchéité. Le corps d'essai est formé avec un moule en fonte après Encapsulation dans le moule d'essai, la fixation du moule d'essai utilise une clé.

2, Section de séparateur:

Le séparateur est la mise en place centralisée d'une vanne et d'une vanne de retour d'eau devant l'instrument, principalement pour contrôler le passage ou la coupure du circuit d'eau des six corps d'essai avec une vanne de retour d'eau pour la décompression.

3, Section de pompe à eau:

La pompe à eau est alimentée par un moteur électrique de 90 Watts, à l'aide d'un engrenage à deux étages qui entraîne la rotation de l'arbre excentrique, puis par une colonne de guidage et une bielle qui entraîne le piston dans un mouvement de va - et - vient. Le débit de la pompe à eau étant faible, on peut considérer approximativement que la pression d'eau alimentant le corps d'essai est statique.

4, le réservoir est le récipient de stockage de l'eau, peut également être une pression directe pour réduire l'effet de choc, avant l'essai avec un entonnoir, l'eau est injectée dans le réservoir par l'injection d'eau à mâcher, après l'essai, l'eau du réservoir à travers la décharge à mâcher.