L'entretien scientifique de la machine de carottage du béton est le lien central pour garantir le fonctionnement efficace de l'équipement et prolonger la durée de vie. En combinant les caractéristiques structurelles de l'équipement et les besoins opérationnels réels, les points de conservation suivants sont définis à partir de quatre systèmes dimensionnels de maintenance quotidienne, de maintenance des composants de base, de prévention des pannes et de gestion de la séquestration à long terme:

I. spécifications pour l'entretien quotidien des fondations

Gestion du nettoyage

Après chaque opération, il est nécessaire d'enlever la boue et les débris de la surface du fuselage, en se concentrant sur le nettoyage des glissières, des crémaillères de colonne et d'autres zones de pièces mobiles.

Garantie du système de lubrification

Section de connexion filetée: appliquez uniformément de la graisse à base de lithium sur les deux surfaces d'articulation filetées avant l'installation du foret, réduisant ainsi les pertes par friction.

Système de transmission: colonne et crémaillère remplies mensuellement avec lubrification à l'huile mécanique; Le réducteur change la graisse de base au lithium tous les six mois pour éviter l'usure des engrenages due à la détérioration de la graisse.

Sites de roulement: vérifiez la propreté et l'étanchéité de l'huile de lubrification des roulements tournants, des roulements à rouleaux, de tous les engrenages, des roulements mobiles et des plans de glissement pour vous assurer qu'aucune impureté ne s'infiltre.

Vérification de la fixation

Vérifiez les vis de réglage de rack, les boulons d'expansion et les fixations de boîte de vitesses chaque semaine pour éviter que les vibrations ne déclenchent le desserrage. Les cerceaux nouvellement installés nécessitent une inspection quotidienne, car ils sont susceptibles de se desserrer au début.

II. Conservation en profondeur des composants fonctionnels de base

Gestion du cycle complet des forets

Réparation de passivation: lorsque l'efficacité de coupe diminue (par exemple, la couleur du drain devient claire, l'échelle ralentit), la surface d'extrémité est polie avec une meule de corindon blanc pour restaurer la netteté, de frapper avec un marteau.

Traitement du noyau: en cas de blocage du noyau, arrêtez immédiatement et tapez sur le corps en acier du Foret avec un marteau en caoutchouc, il est strictement interdit d'utiliser des outils en fer pour éviter d'endommager la structure à paroi mince.

Puissance et système de refroidissement

Entretien du moteur à essence: Vérifiez régulièrement la règle d'huile pour vous assurer que la quantité d'huile est modérée; En cas de désactivation à long terme, vous devez vider le carburateur de l'huile résiduelle pour éviter le blocage de la colle.

Cycle de refroidissement par eau: l'approvisionnement en eau de 3 ~ 4L / min est garanti dans le travail, la fuite d'eau est trouvée immédiatement arrêtée pour réviser le joint d'étanchéité de la chemise d'eau.

Processus de stockage et de redémarrage à long terme

Traitement antirouille

Pulvériser de l'huile antirouille après le nettoyage, en accordant une attention particulière aux surfaces nues métalliques telles que les crémaillères, les vis et autres.

Le foret de démontage est stocké séparément dans un environnement sec pour éviter de heurter les lames.

Grâce à la stratégie de conservation systématique décrite ci - dessus, l'équipement peut toujours fonctionner de manière optimale, fournissant un support de données fiable pour le contrôle de la qualité de l'ingénierie.