Points clés de la maintenance quotidienne

Nettoyage et entretien: nettoyez régulièrement la surface de la valve et l'environnement environnant pour empêcher la poussière, l'huile et d'autres impuretés de pénétrer à l'intérieur du corps de la valve. Pour les conditions de fonctionnement dans lesquelles les médias contiennent des particules, il est nécessaire de raccourcir le cycle de nettoyage, d'éviter l'usure des particules du noyau de la valve, de la surface d'étanchéité du Siège de la valve.

Entretien lubrifiant: ajoutez régulièrement la bonne quantité de graisse aux parties en mouvement telles que les tiges de valve, les pièces de transmission, etc., réduisez le frottement et évitez le blocage. Le choix de la graisse doit tenir compte des caractéristiques du milieu et éviter les réactions chimiques avec le milieu. Par exemple, dans l'industrie alimentaire et pharmaceutique, la graisse de qualité alimentaire doit être choisie pour répondre aux normes d'hygiène.

Inspection d'étanchéité: Vérifiez régulièrement les propriétés d'étanchéité de la vanne et observez s'il y a un phénomène de fuite. Pour la valve d'étanchéité douce, vérifiez si le joint vieillit, se déforme; Pour les vannes à joint dur, vérifiez la surface d'étanchéité pour les rayures, l'usure. Si un problème est identifié, Remplacez le joint à temps ou effectuez une réparation Abrasive de la couverture étanche.

Diagnostic et traitement courants des pannes

Défaut de réglage: si la vanne ne règle pas correctement le débit, il peut s'agir d'une tige pliée, d'un tiroir tombé ou d'une pièce de transmission endommagée. À ce stade, la vanne doit être démontée pour inspection, la tige de la vanne doit être corrigée, le corps de la vanne doit être réinstallé ou la pièce de transmission endommagée doit être remplacée.

Les fuites sont graves: les fuites internes peuvent être le noyau de la valve, la surface d'étanchéité du Siège de la valve endommagée ou le joint vieilli; Les fuites externes peuvent être des lettres de remplissage desserrées ou des joints d'étanchéité endommagés. Pour les fuites internes, il est nécessaire de meuler la surface d'étanchéité ou de remplacer le noyau, le siège; Pour les fuites externes, la lettre de remplissage doit être fixée ou le joint d'étanchéité doit être remplacé.

Blocage de fonctionnement: le blocage de la tige est dû à des impuretés entrant dans le corps de la valve ou à une lubrification insuffisante. Vous pouvez d'abord essayer de nettoyer la tige et les pièces de transmission et ajouter de la graisse; Si cela ne peut toujours pas être résolu, la vanne doit être retirée pour une inspection et une réparation approfondies.