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hha.contact@hitachi-hightech.com
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No.1601-1609, route de li'an, district de Minhang, Shanghai, bâtiment 5, parc de Kecheng, Wugang - jingwan
Hitachi Analytical Instruments (Shanghai) Co., Ltd
hha.contact@hitachi-hightech.com
No.1601-1609, route de li'an, district de Minhang, Shanghai, bâtiment 5, parc de Kecheng, Wugang - jingwan
Feedback des clients
L'instrument de feedback du client affiche une alarme de l'axe Z pendant l'utilisation, redémarrer l'instrument plusieurs fois ne peut pas être restauré.
01 type d'instrument

02 application des connaissances de base
Les jauges d'épaisseur de revêtement de la série Hitachi ft sont toutes des structures suréclairées, qui résolvent à la fois les problèmes de concavité et de convexité de la surface de mesure de l'échantillon et de mise au point, tout en offrant une commodité structurelle pour des fonctions telles que la mesure automatique autofocus. L'instrument illuminé supérieur doit être entraîné par l'axe Z avec la plate - forme d'échantillon et la tête de mesure pour l'action de levage et de descente.
03 programme de services sur place
Après l'arrivée de l'Ingénieur Hitachi sur le site du client après la mise sous tension du processus d'initialisation, l'alarme de l'axe Z se produit, en suivant les défauts courants de l'alarme de l'axe Z pour vérifier, nettoyer le capteur de l'axe Z, le rail de guidage, la tige de filament après la défaillance ne peut toujours pas être éliminée. On constate alors une résistance supérieure à la normale en faisant tourner manuellement le moteur, suspectant une anomalie de transmission à l'articulation de la tige de l'axe Z avec l'engrenage du moteur. Les ingénieurs démontent le mécanisme de liaison fermé de l'axe Z avec le moteur et constatent que l'usure des engrenages est grave, que la surface de contact est sèche et sans lubrifiant, que l'usure entraîne des crevasses trop grandes, que l'huile de lubrification sèche entraîne une force de frottement excessive et que le moteur ne peut pas entraîner le fonctionnement normal de l'axe Z. Les ingénieurs ajustent la position de l'engrenage du moteur avec la tige de fil de l'axe Z, réappliquent l'huile de lubrification et éliminent les défauts après le démarrage.
04 conseils d'ingénieur
La jauge d'épaisseur de placage, après une longue utilisation, n'ajoute pas régulièrement de lubrifiant à chaque roulement, ce qui entraîne l'apparition d'alarmes pour chaque roulement. Il est recommandé de confier à l'Ingénieur professionnel de l'usine une inspection annuelle régulière, d'inspecter chaque danger d'alarme à l'intérieur de l'instrument, de détecter et d'éliminer les problèmes en temps opportun et d'assurer le bon fonctionnement de l'instrument.