Aujourd'hui (7 - 8 novembre, Sichuan Yibin),Onzième Symposium sur l'analyse des défaillances des équipements aérospatiauxEn cours de feu. Le Congrès a mis l'accent sur la pratique de l'analyse de défaillance de « haute fiabilité + cycle de vie complet», réunissant des universitaires experts nationaux, des entreprises d'équipement et de matériaux et des instituts de recherche scientifique, afin d'explorer les moyens plus scientifiques de détection et de vérification pour prévenir les défaillances, localiser les causes profondes et améliorer la fiabilité.

Sur cette scène professionnelle, centrée sur la « prévention des défaillances et les disques complexes mécaniques», la physique industrielle communique avec vous sur le terrain avec plusieurs programmes de test pour les matériaux et les structures aérospatiaux.

Nos démonstrations en direct:Système de mesure d'épaisseur de revêtement specmetrix

Nous avons présenté et présenté sur le site de la ConférenceSystème de mesure d'épaisseur de revêtement de laboratoire specmetrix EnhancedEn mettant l'accent sur les caractéristiques techniques et les valeurs d'application suivantes:

Sans contact, non destructif, précision submicronique:

Specmetrix utilise l'interférométrie optique améliorée roi pour permettre la mesure absolue de l'épaisseur des revêtements transparents, translucides ou colorés sur une grande variété de substrats.

Scan rapide, statistiques multipoint:

Le système prend en charge le mode de mesure par balayage, qui permet d'obtenir des données moyennes de plus de 100 points de mesure dans la zone sélectionnée en quelques secondes, ce qui permet d'évaluer la distribution, l'uniformité et la répétabilité contrastées du revêtement, bien plus représentatives que les mesures traditionnelles à un seul point.

Revêtements de surface et fonctionnels communs adaptés à l'aérospatiale:

Dans le domaine de l'aérospatiale, les revêtements courants comprennent les Apprêts, les finitions, les couches isolantes, les revêtements anticorrosion, les revêtements résistant à l'usure et à la chaleur (tels que les revêtements de barrière thermique TBC), les structures en film mince et les couches adhésives. Le système specmetrix répond à la diversité des substrats et des structures de revêtement mentionnés ci - dessus.

Valeur auxiliaire du lien d'analyse de défaillance:

Lorsqu'une analyse de panne d'équipement ou de défaillance en service est effectuée,Système specmetrixPeut aider à identifier les écarts d'épaisseur de revêtement, les tendances de tambour vide / décapage, la conformité du revêtement après la révision ou le retravaillage, et l'analyse comparative avec les spécifications de conception ou les données historiques.

Système de mesure d'épaisseur de revêtement specmetrixDansObjets d'application typiques pour l'industrie aérospatiale:

· revêtement protecteur du bord d'attaque de la lame

· revêtement de surface du train d'atterrissage et des attaches

· revêtement de protection de Surface Composite

· capteurs, fils, revêtements isolants pour connecteurs

· système Anticorrosion de pièces structurelles, etc.

Autres orientés « Analyse de défaillance »Programme recommandé de physique industrielle

Au cours de la discussion en direct de l'analyse de défaillance de l'équipement aérospatial, plusieurs des principaux protocoles de détection que nous recommandons ont reçu une attention particulière, car ils correspondent directement aux voies de défaillance les plus courantes dans l'environnement de service de l'équipement:Décapage du revêtement, déviation géométrique, pénétration de la corrosion, fatigue structurelle et défaillance de l'étanchéité- Oui.

Profil des bords des feuilles TorusAvec système de détection de type d'aile

Balayage de profil de haute précision contre les écarts microgéométriques du bord d'attaque de la pale, tels que l'usure de l'arête, les changements de cambrure de la pale, la réduction de l'épaisseur de la pale. Une chaîne qui peut être utilisée pour retracer "déformation géométrique → diminution de l'efficacité aérodynamique → génération de fissures de fatigue" dans l'analyse de défaillance.

C & W brouillard salin / Chambre d'essai de corrosion cyclique

Simulez le brouillard salin, le cycle thermique humide et les conditions de corrosion dans les environnements marins, aéroportuaires et de fin de gamme pour évaluer la durée de vie des revêtements, des revêtements anticorrosion et des systèmes de protection de surface des composants structurels dans l'environnement de service.

Machine d'essai d'impact à Pendule ray - Ran

Convient pour les essais de résistance aux chocs sur les matériaux composites, les boucliers de protection, les structures de boîtier, etc. Dans l'analyse de défaillance, le jugement peut être assistéDommages par impact et croissance des fissures de fatigueEst - ce une cause d'échec ou non.

Uts machine d'essai de matériaux universelle

Utilisé pour la traction des matériaux, la fatigue, le pelage, la flexion et d'autres tests de propriétés mécaniques, fournit des données quantitatives sur la fiabilité des pièces structurelles dans les conditions de service de fin de classe. La machine d'essai de matériaux universels UTS contient une variété de configurations de modèle telles que la table, le plancher, etc.

Uts machine d'essai de traction rapide sur site

Est une solution portable de la marque Uts, Division de Industrial Physics, adaptée à l'évaluation rapide de l'état de traction ou de cisaillement des connexions, des attaches, des points de collage sur site (par exemple, ateliers de réparation, hangars) pour soutenir la vérification de l'état de défaillance avant et après la réparation.

Interaction sur place Pendant la réalisation

Actuellement, la physique industrielle est en cours sur le standSystème de mesure d'épaisseur de revêtement specmetrix EnhancedDémonstration en temps réel et offre des mesures rapides des échantillons et l'interprétation des données; Tout le monde est également invité à échanger en profondeur avec nos experts techniques sur les méthodes d'application et les recommandations de choix autour de la détection du profil de la lame, de la stratégie de corrosion cyclique, de la ténacité à l'impact des matériaux composites, de la vérification mécanique des composants structurels et d'autres sujets.

La Conférence se poursuivra demain (8 novembre) et Industrial Physics invite cordialement les experts présents sur le site de la Conférence à échanger avec leurs homologues. Si vous avez des échantillons à tester, des sujets de recherche et des problèmes en service, n'hésitez pas à venir sur le terrain pour explorer des voies plus efficaces d'analyse et de vérification des défaillances.

Physique industrielle – permettre l’analyse des défaillances aérospatiales avec des mesures de précision et une vérification de la fiabilité, afin que chaque jugement repose sur des données; Pour chaque amélioration, l'Ascension est visible.

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