Maintenance quotidienne et gestion de la durée de vie des servomoteurs AC
Nettoyage et ventilation: utilisez régulièrement une brosse à poils doux ou de l'air comprimé pour nettoyer la surface du moteur et du radiateur de la poussière et éviter de bloquer les évents. Assurez - vous que l'environnement de travail du moteur est sec et que l'humidité est inférieure à 85%, ce qui empêche la dégradation des propriétés d'isolation.
Surveillance de la température et des vibrations: la température de fonctionnement du moteur et les valeurs de vibrations sont régulièrement détectées au moyen d'un thermomètre infrarouge ou d'un analyseur de vibrations. Si la température dépasse la plage nominale ou si les vibrations sont anormales, un arrêt immédiat est nécessaire pour vérifier l'état de la charge ou de l'installation.
Lubrification et fixation: selon les recommandations du fabricant, ajoutez une graisse spéciale aux roulements tous les 6 à 12 mois et évitez le beurre ordinaire. Vérifiez et fixez régulièrement les bornes de câblage, installez les vis et évitez que le desserrage ne déclenche des pannes électriques ou des vibrations mécaniques.
Contrôle des paramètres électriques: utilisez un multimètre pour surveiller le courant de fonctionnement du moteur et la stabilité de la tension, assurez - vous que le courant est dans la plage nominale et que les fluctuations de tension ne dépassent pas ± 5%. Si les paramètres sont anormaux, vous devez vérifier la panne d'alimentation ou de lecteur.
Maintenance quotidienne et gestion de la durée de vie des encodeurs
Inspection de nettoyage et d'étanchéité: nettoyez la surface du codeur et les évents avec un chiffon sans poussière tous les mois pour éviter que la poussière n'affecte la sensibilité du capteur photoélectrique. Vérifiez trimestriellement que le disque de grille de codeur ouvert n'est pas rayé et, si nécessaire, utilisez un écouvillon léger; Le codeur fermé doit vérifier que la bague d'étanchéité ne suinte pas d'huile.
Connexion et étalonnage: vérifiez chaque semaine si le câble de connexion du codeur est lâche ou cassé, utilisez un câble blindé pour réduire les interférences électromagnétiques. L'étalonnage du zéro est effectué semestriellement pour s'assurer que le zéro électrique est aligné avec le zéro mécanique.
Contrôle de l'environnement: Assurez - vous que la température ambiante de fonctionnement du codeur est de - 10 ℃ ~ 60 ℃, l'humidité est inférieure à 85%. Les ailettes de refroidissement peuvent être chargées dans un environnement à haute température, un support d'amortissement doit être installé près de la source de vibration.
Entretien quotidien et gestion de la durée de vie des freins
Contrôle du liquide de frein et des composants: vérifiez le niveau du liquide de frein tous les 10 000 km et remplacez le liquide de frein tous les 2 ans ou à un kilométrage spécifique. L'épaisseur et le degré d'usure des plaquettes de sabot de frein sont régulièrement vérifiés et la durée de vie des plaquettes de sabot de frein dans les véhicules urbains est d'environ 30 000 km.
Nettoyage et lubrification: utilisez un nettoyant professionnel pour disques de frein pour éliminer la poussière et les taches d'huile sur les composants des freins, appliquez des goupilles de guidage et l'arrière des plaquettes de frein avec un lubrifiant résistant aux températures élevées pour éviter les morsures à haute température.
Test et réglage de l'action: simulez l'action de freinage trimestriellement, vérifiez l'efficacité du freinage et le bruit. En cas de déviation du freinage ou de course de pédale trop longue, vous devez immédiatement vous rendre à un poste de réparation professionnel pour effectuer la correction.