I. innovation structurelle de barre omnibus en cuivre entièrement isolée: cinq couches de protection pour construire une forteresse de sécurité

La structure de base de la barre omnibus en cuivre entièrement isolée est formée par un système de protection quintuple de l'intérieur vers l'extérieur:

Couche conductrice: avec tube en cuivre violet de haute pureté t2y, teneur en cuivre ≥ 99,90%, surface supérieure de 40% à celle du conducteur rectangulaire de même section, uniformité de distribution de densité de courant améliorée de 60%. Dans le parc éolien de Xilin Guo le Jung, en Mongolie intérieure, la barre omnibus en cuivre de Φ200 × 10mm transporte un courant de 4000A, la montée en température est inférieure de 15 ° C à celle des câbles traditionnels.

Couche isolante thermiquement conductrice: la première barrière isolante constituée d'EPDM et de matériaux composites Nano - alumine, avec une conductivité thermique allant jusqu'à 0,8 W / (M · K), dans l'application du site de lancement spatial Wenchang à Hainan, résout efficacement les problèmes de dissipation thermique dans un environnement à haute température et à forte humidité.

Couche de blindage à pression égale: la bande de maille de cuivre tissée de 0,2 mm d'épaisseur forme un effet de cage de Faraday, de sorte que l'intensité du champ électrique de la surface du bus de sous - station de 500 kV dans le Jiangsu passe de 2,3 kV / mm à 0,7 kV / MM, éliminant ainsi Le risque de décharge Corona.

Couche isolante principale: le film de feuille directionnelle de polytétrafluoroéthylène est traité par imprégnation d'huile de silicone et peut rester stable à des températures de - 250 ℃ à + 340 ℃. Dans la centrale photovoltaïque de Qinghai gerwood, le matériau a résisté à l'épreuve de la différence de température entre le jour et la nuit de 80 ℃, la perte de milieu de fonctionnement sur 10 ans n'a augmenté que de 0003%.

Couche extérieure de protection: la gaine Polyoléfine a un indice de protection ip68, dans le projet de tunnel sous - marin du pont de Hong Kong zhuhao, elle résiste avec succès à la pression de l'eau de 30 mètres et à l'érosion de l'eau de mer, avec une durée de vie de plus de 30 ans.

二、性能突破：

Révolution de la capacité de transport de courant: la Structure tubulaire creuse rend le coefficient d'effet de peau KF ≤ 1 et la résistance AC est réduite de 35% par rapport aux conducteurs rectangulaires. Les données de mesure de l'ingénierie à très haute tension du réseau électrique national montrent que le bus de cuivre Φ300 × 15mm peut transporter un courant de 12 000 a à long terme, soit 200% de plus que le schéma traditionnel.

Saut de performance mécanique: le coefficient de section est jusqu'à 4 fois supérieur à celui de la barre omnibus rectangulaire, la structure de support à portée unique de 13 mètres résiste à un choc de courant de court - circuit de 50 ka sans déformation, réduisant l'utilisation du support de 60% par rapport au schéma traditionnel.

Evolution adaptative de l'environnement: le système de protection externe est certifié anti - corrosion de classe C5, taux de corrosion de 10 ans ≤ 0,01 mm / an dans le test de brouillard salin sur les îles Zhoushan, Zhejiang. La gaine tricolore résistante aux UV fait varier l'aberration chromatique de la barre omnibus Δe ≤ 3 (norme CIE Lab *) dans le projet Gobi Beach au Xinjiang.

Percée intelligente d'o & M: le système de thermométrie à fibre optique intégré peut surveiller la température du conducteur en temps réel, dans le projet de galerie intégrée Shenzhen qianhai, 48 heures à l'avance pour avertir les points chauds potentiels, réduisant le taux d'échec de 0,3 à 0,02 fois par an.

Iii. Labourage profond de la scène: couverture complète de la terre à la mer profonde

Nouveau domaine de l'énergie: dans le parc éolien offshore de Yangjiang, dans le Guangdong, les barres omnibus en cuivre entièrement isolées remplacent les équipements SIG traditionnels, réduisant ainsi l'empreinte de la station élévatrice de 40% et l'investissement du projet de 15%. Sa conception résistante aux vibrations a résisté à l'épreuve du typhon de classe 12, avec une tolérance à l'accélération des vibrations allant jusqu'à 5G.

Secteur de la fabrication industrielle: le type antidéflagrant est conçu pour répondre aux exigences de la zone de danger atex 1 avec zéro risque d'étincelle électrique dans une unité de craquage d'éthylène pétrochimique à force constante.

Domaine de l'infrastructure municipale: dans l'application du terminal de l'aéroport de Beijing Daxing, la barre omnibus incurvée s'adapte à la surface incurvée du bâtiment et l'erreur est contrôlée à ± 1 mm.

Domaine de l'environnement spécial: barre omnibus d'isolation en alliage de titane développé pour le submersible habité "struggler", maintient la performance d'isolation stable sous 11 000 mètres de pression profonde, la valeur tangente de l'angle de perte moyenne tanδ ≤ 0001.

Iv. Évolution technologique: trois grandes orientations pour l’avenir

Exploration de la supraconductivité: la barre omnibus en cuivre supraconducteur à haute température de la phase de laboratoire a atteint une capacité de 20 000 a à - 196 ℃, avec des applications commerciales prévues pour 2030.

Intégration numérique: National Grid travaille sur un bus intelligent avec des modules 5G intégrés qui peuvent télécharger 128 paramètres opérationnels en temps réel et atteindre une précision de maintenance prédictive de 92%.

Mise à niveau écologique: les produits de nouvelle génération utilisant des matériaux en cuivre recyclé (contenant au moins 95% de cuivre recyclé) ont une empreinte carbone inférieure de 38% à celle des produits traditionnels dans un projet de centre de données du Jiangsu.