Barre omnibus de type tube semi - isolé 3200aEst un dispositif couramment utilisé dans les systèmes de transmission et de distribution d'énergie électrique, principalement pour la transmission d'énergie électrique dans les réseaux électriques à moyenne et haute tension. Sa structure se caractérise par l'enrobage d'une couche de matériau semi - isolant à l'extérieur du conducteur, ce qui garantit à la fois des propriétés d'isolation électrique et une certaine résistance mécanique et capacité de dissipation thermique.

Préparation avant l'installation:

1. Inspection de barre omnibus

Avant d'installer un bus de type tube semi - isolé, le bus doit être soumis à une inspection complète et minutieuse. Tout d'abord, regardez s'il y a des dommages à l'apparence de la barre omnibus, y compris si les parois du tube ont des défauts tels que des fissures, des rayures, etc. Les fissures subtiles peuvent se développer progressivement au cours du fonctionnement ultérieur, affectant les propriétés isolantes et la résistance mécanique du bus. Deuxièmement, vérifiez si le diamètre du tube de la barre omnibus est conforme aux exigences de conception, une déviation trop importante du diamètre du tube peut entraîner une connexion non fluide, affectant l'effet de transmission du courant. En outre, vérifiez également que l'intérieur du bus est propre, il n'y a pas de résidus d'impuretés, s'il y a des impuretés, cela peut provoquer une décharge partielle pendant le fonctionnement et d'autres problèmes.

2. Étude du site d’installation

Étude détaillée du site d'installation pour déterminer si les dimensions de l'espace sur le site d'installation répondent aux exigences d'installation des barres omnibus, assurez - vous qu'il y a suffisamment d'espace pour le levage, l'assemblage et l'exploitation des barres omnibus. Dans le même temps, vérifiez la planéité du sol sur le site, si le sol n'est pas plat, cela peut entraîner une instabilité de l'installation du support de bus, ce qui affecte la stabilité globale du bus. En outre, considérez également les conditions de ventilation du site, une bonne ventilation contribue à la dissipation de chaleur de la barre omnibus et évite d'affecter les performances de la barre omnibus en raison d'une température trop élevée. Pour les sites d'installation où il existe des environnements spéciaux tels que la poussière, l'humidité, etc., les mesures de protection correspondantes doivent être prises à l'avance.

3. Préparation des outils et des matériaux

Préparez des outils de montage complets et appropriés tels que des chariots, des clés, des tournevis, des niveaux, etc., en veillant à ce que les outils soient intacts et répondent aux exigences d'installation avec précision. Dans le même temps, préparez - vous à installer les différents matériaux nécessaires, tels que des joints, des boulons, des écrous et d'autres connexions dont les matériaux et les spécifications doivent correspondre aux exigences de connexion du bus pour garantir la fiabilité de la connexion.

Installation de barres conductrices de type tube semi - isolé:

Les conducteurs de type tube sont généralement soudés après l'installation aérienne, l'utilisation de barres de bus de tuyauterie est fixée, en raison de la résistance réduite au niveau du Joint après soudage (environ 65% du matériau de base), afin d'éviter la flexion du Joint arrière aérien dans l'utilisation, l'application interne du tube de revêtement au niveau du joint pour le renforcement, deux piliers vides (ou points de suspension) entre les têtes de soudage ne doivent pas être plus de deux, la méthode de soudage commune des tubes en aluminium et en alliage d'aluminium est le soudage à l'arc d'argon, le soudage à l'arc d'argon est sous La protection de l'argon, avec une source d'énergie de soudage à courant continu, par fil de soudage (ou électrode de soudage), de sorte qu'il génère de l'électricité avec la pièce à usil'arc, avec le fil de soudure (ou le cordon de soudure) et l'interface de la pièce à souder pour Le soudage, il présente l'avantage d'une concentration de chaleur, la stabilisation de l'arc électrique, le métal fondu peut à la fois être bien protégé par l'argon pour éviter l'oxydation, et peut également faire fondre le film d'oxyde de la surface du métal à travers l'arc d'argon, Ainsi, il est possible d'obtenir des soudures moins défectueuses et pures, mais aussi de maîtriser plus facilement les techniques d'application du soudage et de réaliser des soudures en position complète.

Barre omnibus de type tube semi - isolé 3200aInspection et test après installation

1. Vérification de l'apparence

Une fois l'installation terminée, effectuez une inspection complète de l'apparence de l'ensemble du système de barres de type tube semi - isolé. Voyez si l'installation du bus est soignée et esthétique, si les points de connexion sont solides et si le traitement d'isolation est en bon état. Vérifiez s'il y a de nouvelles blessures ou déformations sur la surface de la barre omnibus et s'il y a un phénomène de relâchement du support.

2. Essai de performance électrique

Effectuer des tests de performance électrique est une étape clé pour assurer le bon fonctionnement du bus. Les principaux éléments de test comprennent le test de résistance d'isolation, le test de résistance à la tension, etc. Le test de résistance d'isolation peut détecter si les performances d'isolation du bus sont bonnes, si la valeur de résistance d'isolation est trop faible, il peut y avoir des défauts d'isolation. Le test de résistance à la tension peut alors vérifier la fiabilité de l'isolation du bus dans un environnement à haute tension et s'assurer qu'il peut résister à la tension spécifiée sans défaillance telle que le claquage. Le bus ne peut être mis en service que si les résultats de chaque test de performance électrique sont conformes aux exigences de la norme.

Caractéristiques avantageuses du bus de type tube semi - isolé:

1. Propriétés électriques

- grand débit porteur: les barres conductrices de type tube semi - isolant sont conçues avec une structure spéciale et les conducteurs sont généralement en cuivre ou en aluminium à haute conductivité. Sa structure de section circulaire permet une distribution plus uniforme du courant, réduisant l'impact de l'effet de peau, permettant ainsi de transporter plus de courant que les barres omnibus traditionnelles à la même section. Cette caractéristique lui confère un avantage significatif dans les scénarios de transmission et de distribution d'électricité de grande capacité.

- bonne isolation: Bien qu'il soit appelé semi - isolant, il a toujours des propriétés d'isolation fiables. Les matériaux isolants utilisés ont une résistance d'isolation élevée et une résistance à la tension, ce qui permet d'éviter efficacement les fuites et l'apparition de phénomènes de claquage. Dans des conditions normales de fonctionnement, la sécurité et la stabilité de la transmission de puissance peuvent être assurées, réduisant la probabilité de défaillance due aux problèmes d'isolation.

- faible perte électrique: en raison de l'excellent matériau du conducteur et de la conception structurelle raisonnable, le bus de type tube semi - isolé a moins de perte de résistance lors du transfert du courant. Dans le même temps, les pertes diélectriques de son matériau isolant sont également faibles, ce qui permet de contrôler efficacement les pertes d'énergie électrique de l'ensemble du système de bus, améliorant ainsi l'efficacité de l'utilisation de l'énergie.

2. Propriétés mécaniques fiables

- construction robuste: la structure du type tube confère au bus une résistance mécanique élevée. Il est capable de résister à certains chocs et vibrations de force extérieure et n'est pas sujet à la déformation ou aux dommages. Dans des conditions environnementales difficiles, telles que des vents violents, des tremblements de terre et d'autres catastrophes naturelles, il est toujours possible de maintenir une structure stable et d'assurer la continuité de la transmission de l'électricité.

- forte résistance à la fatigue: pendant le fonctionnement à long terme, le bus est soumis à la puissance électrique générée par les variations de courant, ainsi qu'aux facteurs environnementaux. Les barres omnibus de type tube semi - isolant ont une bonne résistance à la fatigue grâce à une sélection optimisée des matériaux et des processus de fabrication, capables de maintenir la stabilité des performances et de prolonger la durée de vie sous l'action de contraintes répétées.

3. Bonne dissipation thermique

La structure de type tube offre une grande zone de dissipation de chaleur pour la barre omnibus. Par rapport aux barres rectangulaires traditionnelles, la chaleur générée par les barres semi - isolées de type tube peut être dissipée plus rapidement dans l'environnement ambiant, réduisant efficacement la température des barres. Une bonne performance de dissipation thermique contribue non seulement à améliorer la capacité de transport de courant du bus, mais réduit également le vieillissement de l'isolation et les problèmes de dégradation des performances dus à la surchauffe, garantissant un fonctionnement stable à long terme du bus.

4. Facile à installer et à entretenir

- installation facile: la structure du bus de type tube semi - isolé est relativement simple, son poids est faible, il ne nécessite pas d'équipement de levage complexe et beaucoup de main - d'œuvre lors de l'installation. Sa conception standardisée rend le processus d'installation plus normatif, efficace et permet de réduire considérablement le cycle d'installation.

- faible coût de maintenance: les barres de bus de type tube semi - isolant ont un faible taux de défaillance grâce à l'utilisation d'un matériau isolant fiable et d'une construction robuste. Les travaux d'entretien de routine comprennent principalement des éléments simples tels que l'inspection de l'apparence, le test de résistance d'isolation et d'autres coûts d'entretien relativement faibles.