Principe de fonctionnement:Machine à quatre ballesAvec une bille d'acier sous l'action de la pression, relativement trois billes d'acier fixes horizontalement de même taille frottent en rotation. La méthode de sous - friction standard est l'échantillon inférieur de trois billes d'acier fixes, la bille d'acier de l'échantillon supérieur fixe sur l'axe de rotation, la méthode de contact initial de la Sous - friction est un contact ponctuel, l'échantillon est terminé * immergé dans un milieu lubrifiant liquide, en déterminant le coefficient de frottement entre la bille d'acier rotative et la bille d'acier fixe et la taille de la tache Abrasive de la bille d'acier fixe pour juger les propriétés tribologiques du milieu lubrifiant.

Fonctions de base et indicateurs de test:

Évaluation de la capacité de charge

* grande charge sans morsure (PB): lubrifiant qui ne se coince pas dans le Sous - frottement*Grande charge, reflétant la capacité de charge initiale du film d'huile.

Charge de frittage (PD): augmentation progressive de la charge jusqu'à la charge critique de frittage par friction, reflétant les propriétés de pression extrême du lubrifiant.

Valeur d'usure combinée (ZMZ): valeur moyenne de la charge supportée par l'unité relative d'abrasion,ZMZPlus la valeur est grande, plus le lubrifiant résiste à l'usure.

Test de performance anti - abrasion

Diamètre de la tache Abrasive (WSD): diamètre moyen de la tache d'usure à la surface de la sphère inférieure,WSDPlus il est petit, plus les propriétés anti - usure du lubrifiant sont optimales.

Test de résistance à l'usure longue durée: en fonctionnement continu sous charge fixe et à vitesse de rotation, il évalue la résistance à l'usure durable du lubrifiant.

Détermination du coefficient de frottement

Le coefficient de frottement en temps réel est calculé par le moment de frottement, reflétant les propriétés antifriction du lubrifiant. Plus le coefficient de frottement est faible, plus l'efficacité énergétique du lubrifiant est importante.