Un,roulementSigne d'alerte de surchauffe Core

Seuil de température

La température de la bague extérieure du roulement est supérieure à 80 ℃ (doit être surveillée en temps réel par thermomètre infrarouge), ou 10 ℃ ~ 15 ℃ au - dessus de la température de fonctionnement normale et augmente constamment, nécessite une inspection immédiate de l'arrêt.

Hétéroclite et Vibration

Des cris à haute fréquence ou des bruits de frappe irréguliers peuvent accompagner des piqûres de piste de roulement; Une valeur de vibration de l'équipement supérieure à la norme ISO 10816 (par exemple, une valeur effective de vitesse de vibration de la machine de ponçage > 4,5 mm / s) indique que le roulement est déjà en mauvais état de fonctionnement.

Signes de défaillance de lubrification

La graisse se dilue, fuit ou présente une odeur de pâte brûlée, ce qui indique que le système de lubrification est défaillant et nécessite une manipulation urgente.

II. Traitement d'urgence "méthode de réduction de la température en trois étapes"

Arrêt immédiat et isolation des risques

Appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence pour couper l'alimentation et éviter que la chaleur ne provoque le blocage des roulements ou la fusion des bardeaux d'essieu.

S'il s'agit d'un roulement principal de Broyeur, activez le moteur auxiliaire pour faire tourner lentement l'équipement (comme dans le cas d'un broyeur à billes), ce qui empêche la destruction du film d'huile entre l'arbre creux et le bardeau.

Opération de dissipation thermique rapide

Refroidissement par air forcé: utilisez de l'air comprimé ou un ventilateur pour aligner la purge du bloc d'appui et accélérer la dissipation de chaleur (évitez de purger directement le joint).

Unité de refroidissement temporaire: Enveloppez le bloc - roulement dans un sac de glace ou un liquide de refroidissement si les conditions le permettent (urgence à court terme uniquement, système de refroidissement amélioré à long terme).

Root Detection et réparation

Inspection du système de lubrification:

Confirmez si la quantité de remplissage de graisse est dans la gamme de 1 / 2 ~ 2 / 3 du volume de la Chambre de roulement, trop entraînera une agitation chaude, trop peu de lubrification insuffisante.

Vérifiez que les lignes de lubrification ne sont pas bouchées (par exemple, testez la pression d'alimentation en huile avec un manomètre), nettoyez ou Remplacez le filtre.

Si la graisse se détériore (par exemple, indice d'acide supérieur, changement d'incidence du cône > 30%), le réservoir de roulement doit être soigneusement nettoyé et remplacé par de la nouvelle graisse.

Optimisation du système de refroidissement:

Vérifiez le débit d'eau de refroidissement (doit être ≥ 80% de la valeur de conception) et la température de retour de l'eau (doit être inférieure à la température d'entrée d'huile de 5 ℃ ~ 10 ℃), nettoyez l'incrustation du refroidisseur (par exemple, détartrage par décapage).

Si l'efficacité du refroidisseur est insuffisante, vous pouvez installer un nouveau refroidisseur en parallèle ou augmenter la surface des ailettes de refroidissement.

Dépannage mécanique:

Vérifiez les tolérances de montage du roulement: la bague intérieure avec l'arbre doit être comprise entre 0,01 ~ 0,03 mm, la bague extérieure avec le bouchon d'extrémité ≤ 0,05 mm.

Mesure du jeu de roulement: le jeu radial doit être conforme à la valeur de conception (par exemple, le roulement à rouleaux conserve un jeu de 0,05 ~ 0,1 mm), un jeu trop petit entraînera un cisaillement de graisse chaud, un jeu trop grand déclenchera un entraînement du rotor.

Couplage pour trouver la positivité: utilisez le réglage laser du centromètre, assurez - vous que la déviation axiale du moteur de la butée ≤ 0,05 mm et la Déviation angulaire ≤ 0,05 ° / m.

Iii. Stratégies de refroidissement à long terme et mesures préventives

Mise à niveau de la gestion de la lubrification

Choisissez la graisse à haute température (par exemple, la graisse de base au lithium nlgi n ° 3), dont le point de goutte ≥ 250 ℃, peut s'adapter aux besoins de travail continu de la machine de ponçage.

Mise en œuvre de la lubrification quantitative chronométrée: toutes les 50 heures, chaque remplissage est calculé en fonction du volume de la Chambre de roulement par rapport au facteur de remplissage (par exemple, environ 15 g pour les roulements 6204).

Rénovation du système de refroidissement

Pour les conditions de travail à haute charge (telles que la meuleuse de Pierre), le refroidissement par chemise refroidie à l'huile recyclée, son efficacité de dissipation de chaleur est plus de 3 fois supérieure à celle du refroidissement naturel.

Augmenter la vanne de régulation du débit d'eau de refroidissement pour contrôler automatiquement le débit en fonction de la température du roulement (par exemple, ouverture totale lorsque la température > 70 ℃).

Normalisation de la maintenance des équipements

Créez des archives de surveillance de la température des roulements, enregistrez les températures maximales quotidiennes et les tendances changeantes, avertissez les défaillances potentielles à l'avance.

Élaborer le tableau périodique de remplacement des roulements: classer en fonction des conditions de fonctionnement (par exemple, 8000 heures pour les charges légères, 4000 heures pour les charges lourdes), éviter les délais d'utilisation.

Iv. Cas typiques et support de données

Cas 1: un roulement de ponceuse d'usine de Pierre surchauffe fréquemment, en remplaçant la graisse par de l'huile synthétique à haute température (indice de viscosité de l'huile de base > 150) et en ajoutant un dispositif de refroidissement par air forcé, la durée de vie du roulement est prolongée de 3 mois à 1 an.

Cas 2: la température du roulement principal du broyeur à billes d'une usine de traitement des métaux est trop élevée, après inspection, il a été constaté que l'incrustation du refroidisseur entraînait une baisse de 40% de l'efficacité de l'échange de chaleur, par décapage après le détartrage, la température est revenue à la normale et Les coûts de réparation annuels économisés de 120 000 yuans.

Données: selon les statistiques, 40% des défaillances des roulements sont causées par une mauvaise lubrification, 25% par un refroidissement insuffisant et 15% par des erreurs d'installation (Source: rapport d'analyse des défaillances des roulements SKF).