Avertisseur acoustique et optique de cône routierEn tant qu'équipement clé pour le contrôle temporaire du trafic, il crée une ligne de sécurité dynamique dans des scénarios tels que la construction de routes, le sauvetage en cas d'accident et d'autres scénarios en combinant des unités d'alerte mobiles avec des cônes routiers. Sa conception doit combiner la portabilité et l'efficacité d'alerte, ce qui en fait un outil important pour la gestion des urgences routières.
Le principe de fonctionnement repose sur un mécanisme modulaire de déclenchement coopératif Acousto - optique. L'équipement se compose d'un module de contrôle de base, d'un groupe de voyants d'alarme LED, d'un buzzer piézoélectrique et d'une unité d'alimentation. Le mode de déclenchement est divisé en deux catégories: manuel et automatique: le mode manuel est activé par le bouton supérieur, adapté aux zones d'alerte prédéfinies; Le mode automatique intègre un module d'induction infrarouge ou micro - ondes qui active le signal Acousto - optique de manière synchrone en 0,5 seconde lorsqu'un objet en mouvement (par exemple un véhicule, un piéton) est détecté à proximité dans un rayon de 30 mètres. Le signal lumineux utilise une conception stroboscopique à haute fréquence, LED bicolores Rouge et jaune clignotant alternativement (fréquence 3 - 5hz), dans des conditions de lumière du jour, la distance visuelle peut atteindre 500 mètres, les jours nuageux et brumeux restent reconnaissables à 200 mètres. Le module sonore est amplifié par une cavité spéciale, produisant un signal d'alarme de 100 à 110 décibels (similaire à un avertisseur de circulation) avec un angle de diffusion directionnelle des ondes sonores contrôlé à 90 ° près, garantissant à la fois une portée d'alarme et une protection contre la pollution sonore.
Les caractéristiques de performance se concentrent sur l'adaptabilité de l'environnement extérieur et la commodité pratique. La structure est conçue avec un boîtier étanche intégré (indice de protection ip66) qui résiste à l'immersion de courte durée (profondeur d'eau de 0,5 mètre pendant 30 minutes) avec des fluctuations de température de - 30 ℃ à 60 ℃, répondant aux exigences de fonctionnement 24 / 7. Le système d'alimentation prend en charge la batterie au lithium avec le double mode solaire, la batterie au lithium de 2000mah peut fonctionner en continu pendant 48 heures avec une seule charge, la charge contrôlée par la lumière peut être réalisée lorsqu'elle est associée à un panneau solaire, l'autonomie est prolongée à plus de 72 heures dans des Conditions d'ensoleillement de 4 heures. La méthode d'installation utilise un support de carte à démontage rapide, compatible avec les cônes de route standard de 30 à 40 cm de diamètre, l'installation prend ≤ 30 secondes et la direction d'alarme peut être ajustée en rotation à 360 °. En partie

Le modèle dispose d'une fonction de réseau sans fil, plusieurs appareils peuvent être déclenchés de manière synchrone, formant une bande d'avertissement de liaison de 50 mètres de portée.
Lors de la sélection du modèle, vous devez vous concentrer sur l'adaptation de la scène. Les scénarios de construction routière privilégient les modèles haute puissance (son ≥ 110 décibels, puissance LED ≥ 5 W), assurant la pénétration dans le bruit de la circulation; Le contrôle temporaire des routes urbaines peut choisir un équipement de puissance moyenne, équilibrant l'effet d'alerte avec le contrôle du bruit. Environnement hostile (par exemple, côte, zone chimique) besoin de choisir la version anti - corrosion, le boîtier est en acier inoxydable 316, le revêtement de circuit est résistant à l'humidité et au brouillard salin. Pour une utilisation extérieure à long terme, la priorité est donnée aux modèles avec induction à commande optique, qui peuvent reconnaître automatiquement l'intensité lumineuse ambiante pour ajuster la luminosité, économiser de l'énergie tout en évitant la pollution lumineuse. En outre, il est nécessaire de vérifier les qualifications certifiées pour assurer la conformité avec les spécifications GB / t 24973 - 2010 pour la configuration des installations de sécurité pour les travaux routiers, les paramètres clés (tels que le niveau de protection, la distance d'avertissement) sont détectés par des tiers.
Par la sélection scientifique et le déploiement rationnel,Avertisseur acoustique et optique de cône routierPeut réduire le risque d'accident de plus de 50% dans les zones de travail temporaire, offrant une double sécurité aux personnes sur le terrain et aux véhicules de passage.