[recommandation du modèle: th - dw1, fabricant d'équipement d'instrument de surveillance de l'environnement météorologique, nuage Skyteam support marchand service personnalisé, sélection d'équipement Shandong nuage Skyteam vous êtes assuré] détecteur de luminosité à l'extérieur du tunnel - surveillance en temps réel du changement de luminosité à l'extérieur du trou, ajustement automatique de L'intensité de l'éclairage dans le tunnelLe détecteur de luminosité hors tunnel est l'équipement central du système d'éclairage du tunnel, fournissant des données précises pour la régulation de l'éclairage dans le tunnel en surveillant en temps réel la luminosité de la lumière naturelle à l'extérieur de l'entrée ou de la sortie du tunnel, assurant une transition lumineuse en douceur, améliorant la sécurité de la conduite et permettant des économies d'énergie et une réduction de la consommation. Le travail est principalement basé sur l'effet photoélectrique. Lorsqu'un rayon lumineux extérieur frappe le capteur du détecteur, un composant optoélectronique à l'intérieur du capteur, tel qu'une photodiode ou un Phototransistor en silicium, crée une variation de courant ou de tension directement proportionnelle à l'intensité du rayon lumineux. En mesurant les variations de ces courants ou tensions, le détecteur est alors en mesure de calculer les valeurs de luminance à l'extérieur du trou tunnel. Les détecteurs utilisent généralement des filtres optiques spéciaux pour séparer la bande visible, éviter les interférences infrarouges ou ultraviolettes et assurer la précision des données de mesure. La surveillance en temps réel capte en permanence les changements continus de l'éclairement naturel de la zone d'ouverture du tunnel, enregistre complètement les fluctuations de luminosité extracaverneuse induites par l'alternance jour / nuit, les changements météorologiques et établit une base de données fiable pour la régulation de l'éclairage.

Aperçu du produit:

Les tunnels routiers sont des sections spéciales sur les autoroutes qui, en tant que Structure tubulaire spéciale, ont un environnement spatial étroit, de grandes variations de lumière et une vision floue. Contrairement aux routes spacieuses et lumineuses à l'extérieur du trou, le processus d'entrée du véhicule dans le tunnel est un processus qui passe de la lumière au trou noir et du trou noir à la lumière, pour un processus clair à sombre ou sombre à clair nécessite un processus d'adaptation, dans lequel le conducteur a du mal à identifier les cibles ou les objets de la route à l'intérieur du trou, créant ainsi une psychologie visuelle ou des obstacles qui rendent la conduite dangereuse. L'objectif de l'éclairage du tunnel est de créer une bonne qualité de l'environnement visuel de travail dans le trou, en veillant à ce que les véhicules qui s'exercent de jour comme de nuit puissent approcher, traverser et traverser le tunnel en toute sécurité à la vitesse prévue.

Le détecteur d'intensité lumineuse du tunnel est un système de contrôle d'éclairage très efficace conçu pour résoudre les problèmes d'adaptation visuelle causés par les différences de lumière et d'obscurité à l'intérieur et à l'extérieur du tunnel. Face aux exigences du contrôle de la lumière du tunnel autoroutier domestique, notre société a développé le détecteur d'éclairement dans le tunnel et le détecteur de luminosité hors trou pour les besoins du marché, sa conception globale peut répondre aux exigences de l'environnement de travail difficile sur le terrain, avec une grande fiabilité et une faible quantité de maintenance, technologie de microprocesseur, fonctionnement numérique, installation et mise en service faciles. En mesurant avec précision la luminosité de la lumière à l'entrée du tunnel et en ajustant automatiquement l'éclairage intérieur, ce produit est conçu pour améliorer la science et l'efficacité énergétique de l'éclairage du tunnel, en garantissant les exigences de sécurité de la conduite et l'effet des économies d'énergie, tout en respectant les exigences du Code de conception de l'éclairage de ventilation des tunnels routiers.

Scénarios d'application:

1, surveillance et régulation: Le détecteur de luminosité à l'extérieur du tunnel est utilisé avec le détecteur d'éclairement à l'intérieur du tunnel, le détecteur à l'extérieur du tunnel surveille en temps réel le changement d'intensité lumineuse à l'extérieur du tunnel, coopère avec la régulation de l'intensité de l'éclairage à l'intérieur du tunnel, rend la transition de la lumière douce à l'intérieur et à l'extérieur du tunnel, réduit l'impact visuel des conducteurs lorsqu'ils entrent et sortent du tunnel et améliore la sécurité routière

2, optimisation de l'économie d'énergie: Selon l'intensité lumineuse naturelle à l'extérieur du trou, réguler dynamiquement la puissance d'éclairage dans le tunnel, éviter un éclairage excessif pendant la journée ou un éclairage insuffisant la nuit, réaliser une mise en valeur précise des ressources d'éclairage, réduire les coûts d'exploitation du tunnel et atteindre des objectifs d'économie d'énergie.

3, avertissement de sécurité: lorsque la surveillance de la météo provoque une chute de luminosité hors trou ou d'autres conditions anormales, le Programme d'éclairage de secours peut être activé à l'avance et le conducteur est averti de ralentir et de ralentir par des dispositifs tels que des panneaux d'information variables, afin de garantir la sécurité routière.

Caractéristiques du produit:

1, il y a une bonne relation linéaire entre la luminosité lumineuse et le photocourant, et peut répondre aux changements de lumière en temps opportun.

2, conformément à la courbe spectrale de vision de l'œil humain définie par Cie, avec correction de filtre haute efficacité spéciale, conforme aux caractéristiques de la vision de l'œil humain

3, l'intérieur de l'équipement est livré avec ses propres plaques chauffantes et ventilateurs de dissipation de chaleur, maintenir l'équipement à la température de fonctionnement, réduire l'impact du facteur de température sur la précision.

4, avec la technologie de contrôle de gain automatique, améliorer la précision dans les environnements de lumière faible et forte.

5, l'équipement apporte son propre affichage d'état, alarme de panne et fonction de stockage de données pour faciliter la mise en service et l'entretien de l'équipement.

6, beaucoup de course, sonde optique parfaite et durable.

7, de nombreuses méthodes de sortie, l'acquisition de données est pratique.

8, conception à faible consommation d'énergie pour assurer une performance de travail continue tout en économisant de l'énergie

9, spécialement conçu pour les conditions environnementales difficiles spéciales du tunnel, garantissant un fonctionnement stable à long terme

10, des mesures de protection contre la foudre ont été prises, l'interface de communication et l'interface d'alimentation ont une conception de protection contre la foudre, réduisant considérablement les dommages possibles causés par la foudre

Paramètres techniques:

Plage de mesure: 0 ~ 10000cd / m2

Angle de mesure: vertical ≥ 20º horizontal ≥ 20º

Précision de mesure: ± 0,1 CD / m2

Interface de communication:

Interface de sortie numérique RS485 à 1 voie;

1 interface de sortie de quantité analogique 4 ~ 20ma;

Interface de sortie d'alarme de quantité de commutateur de relais 1 voie.

Consommation d'énergie: nominale 5W, 20W (chauffage)

Impédance de charge: ≤ 500Ω

Tension d'alimentation: 90v - 305vac (47 - 63hz)

Température de fonctionnement: - 50 ℃ ~ + 85 ℃

Humidité de fonctionnement: 0 ~ 100% RH

Degré de protection: ip68

Durée de vie: ≥ 50000 heures

Méthode d'installation: installation sur colonne