Détecteur de dioxyde d'azote covi pour la visibilité dans les tunnels: base de décision pour la ventilation des tunnels et la sécurité routière

Introduction au produit

Le détecteur sdn2 fonctionne selon le principe de transmission, l'émetteur / récepteur et le réflecteur sont montés en opposition, après avoir utilisé le support pour fixer l'alignement, le faisceau lumineux hautement focalisé émis par le composant optique devient un faisceau de détection, la distance d'installation est de 3 mètres (aller - retour double chemin optique, Le trajet optique de détection réel est de 6 mètres), en raison de l'atténuation de la poussière, le récepteur obtient le signal post - traitement en tant que mesure. Selon les exigences de notre Code de conception de l'éclairage de ventilation de tunnel routier, monté sur le toit ou les parois latérales du tunnel.

Ce détecteur intelligent est doté d'une fonction de compensation interne qui permet une compensation automatique du gain en cas de contamination de la lentille optique, garantissant ainsi un long cycle de maintenance. Le tunnel est une construction tubulaire spéciale qui, en raison du petit espace, a les caractéristiques d'étanchéité, les gaz d'échappement émis par les véhicules traversant le tunnel, tels que les émissions excessives et raisonnables, provoquent une accumulation de co et de particules en suspension etDépassement des gaz toxiques tels que les oxydes d'azote (NOx)La sécurité physique des occupants et du personnel de maintenance de la Division des véhicules traversant le tunnel sera directement concernée.

La série sdn2 est conçue pour collecter des données VI / CO / NO2 en ligne et les mettre à la disposition des autorités de régulation de la circulation afin de fournir une base de décision pour la ventilation des tunnels et la sécurité routière.

Caractéristiques du produit

La visibilité (vi), le monoxyde de carbone (CO) et le dioxyde d'azote (NO2) peuvent être mesurés simultanément ou séparément;

2. Mesure de visibilité à haute résolution;

3. La mesure n'est pas affectée par d'autres sources lumineuses parasites;

4. Spécialement conçu pour les environnements difficiles de tunnel;

5. Évitez efficacement l'environnement, les vibrations des véhicules passés causées par l'impossibilité de mesurer;

6. Installation, mise sous tension, frais de maintenance faibles;

7. L'instrument apporte son propre affichage d'état, alarme de défaut et fonction de stockage de données pour faciliter la mise en service et l'entretien de l'équipement;

8. Plusieurs méthodes de sortie, acquisition de données facile;

9. Fonction de compensation qui garantit un cycle de maintenance plus long;

10. Visibilité de surveillance continue sans contact;

11. La dernière technologie de microprocesseur est utilisée et fonctionne numériquement.

Paramètres techniques

Méthode d'installation: installation murale

Mode d'alimentation: AC 90 - 305v

Valeur mesurée: vi valeur: 1 / M,

Concentration en c o: PPM

Concentration de NO2: PPM

Principe de mesure: méthode de projection de lumière

Plage de mesure: V I: 0 - 35 × 10 - 31 / M,

CO: 0 - 1000PPM

NO2: 0 - 20 ppm

Distance de mesure: 6 mètres de chemin optique (distance de montage de la sonde 3 mètres)

Précision: V I: ± 00001 1 / M,

CO : ± 1PPM

NO2 : ± 0,5 ppm

Intervalle de sortie: 10 secondes

Sortie numérique: RS485

Sortie de signal analogique: 3 canaux 0 / 4ma - 20MA (impédance interne pas plus de 500Ω)

Taux de mise à jour des données: 6 / min

Fonction de compensation automatique: vi avec auto - calibration et fonction zéro automatique

Consommation électrique: < 15W

Température ambiante: - 40 ~ + 75 ℃

Humidité de l'air: 0 ~ 100% RH