Pour les nouveaux arrivants dans les équipements d'automatisation industrielle, le choix et la mise en service des servocommandes Mitsubishi sont souvent prohibitifs. En fait, en mettant de côté les paramètres complexes et en mettant l'accent sur le scénario d'application pratique et la logique d'exploitation, les nouveaux arrivants peuvent également maîtriser rapidement l'ensemble des points d'application du processus de cet équipement de base.

Dans la sélection, il n'est pas nécessaire de tomber dans le "labyrinthe numérique" des paramètres, en se concentrant sur les trois principaux besoins du scénario. Tout d'abord, le scénario de fonctionnement de l'équipement: s'il est utilisé dans des scénarios tels que l'emballage alimentaire, l'assemblage de composants électroniques et d'autres exigences élevées en matière de douceur de fonctionnement, préférez le modèle adapté au "mode de vibration faible", évitez la précision du produit en raison de la gigue Pendant le fonctionnement; Si l'application à l'usinage de machines - outils, machines de manutention, etc. nécessite des scénarios de démarrage et d'arrêt fréquents et de commutation rapide, concentrez - vous sur « l'adaptation de la vitesse de réponse» et assurez - vous que l'action de l'équipement est fluide. Ensuite, la logique d'adaptation de la charge: Au lieu d'enchevêtrer des valeurs de puissance spécifiques, il suffit de déterminer si la charge est une « charge constante» (par exemple, une bande transporteuse) ou une « charge d'impact instantanée» (par exemple, un équipement de poinçonnage), le premier peut choisir un modèle conventionnel, le second doit être associé à un modèle doté de la fonction « tampon de protection contre les surcharges», réduisant ainsi les pertes d'équipement. Enfin, les besoins d'adaptation compatibles: confirmez à l'avance la manière dont le servo - conducteur est connecté au Contrôleur de terrain, au moteur, préférez les modèles qui prennent en charge l'interface principale, évitez l'embarras de "l'achat et de la reprise".

En entrant dans la phase de débogage, les novices peuvent éviter la plupart des fosses simplement en gardant à l'esprit le principe des « trois étapes». La première étape consiste à vérifier la sécurité: Avant de mettre sous tension, assurez - vous de confirmer que le câblage est solide et fiable, en particulier que les fils de puissance et de commande ne peuvent pas être inversés, cette étape peut éviter plus de 90% des pannes de démarrage. La deuxième étape est l'adaptation des paramètres de base: par le biais du panneau de commande ou du logiciel compagnon que le pilote apporte lui - même, Complétez les paramètres de base tels que "correspondance du modèle de moteur", "Sélection du mode de contrôle", le pilote Mitsubishi apportera sa propre bibliothèque de paramètres pour les Moteurs courants, les débutants n'ont qu'à choisir le numéro de type correspondant en fonction de la plaque signalétique du moteur, pas besoin d'entrer manuellement des paramètres complexes. La troisième étape consiste à tester l'optimisation du fonctionnement: effectuez d'abord un « test de mouvement par points» pour faire tourner le moteur légèrement en contrôlant manuellement et voir si le fonctionnement se déroule en douceur et dans la bonne direction; Effectuez ensuite un « fonctionnement à vide», Laissez l'appareil fonctionner sans charge pendant 10 à 15 minutes, ressentez le bruit de fonctionnement et les vibrations normales; Enfin, la « mise en service en charge» est effectuée, la vitesse de fonctionnement, le temps tampon de démarrage et d'arrêt sont ajustés en fonction des besoins réels de production jusqu'à ce que l'action de l'équipement soit conforme aux attentes.

Pendant le débogage, les novices peuvent également utiliser deux "outils d'économie de cœur". L'un est le logiciel de mise en service fourni par Mitsubishi, avec la fonction intégrée « réglage automatique du gain», qui peut optimiser automatiquement les paramètres en fonction de l'état de fonctionnement de l'équipement, ce qui évite les problèmes de mise en service manuelle et répétée; Le deuxième est le système de diagnostic en ligne, lorsque le conducteur est anormal, le panneau affichera un code d'erreur intuitif, les instructions de contrôle peuvent rapidement localiser le problème, comme "e.lf" pour la faute de câblage du moteur, "e.ov" pour l'anomalie de tension, aucune expertise requise peut également être facilement vérifiée.

Après avoir maîtrisé ces logiques de base, les débutants trouveront que le choix et la mise en service des servomoteurs Mitsubishi ne sont pas difficiles. La clé est de sortir de la pensée « paramétrique» et de se concentrer sur les scénarios d'application pratique et les processus opérationnels, grâce à « l'option de correspondance de scénario + mise en service de sécurité étape par étape», ce dispositif peut être rapidement intégré dans le processus de production pour aider à la production automatisée.