Méthode d'utilisation du renifleur de carburant FDM

Renifleur de carburant portableDéveloppé par Spiegel supertech en collaboration avec l'US Navy, le fdm6000 utilise une technologie de capteur à ondes acoustiques de surface qui détecte la teneur en carburant des lubrifiants en détectant la « vapeur dans l'espace supérieur» dans les bouteilles d'échantillon d'huile, dont le rôle est de surveiller les conditions de contamination du carburant dans l'huile moteur.

Le renifleur de carburant a été développé sur la base de la conception de la « loi de Henry »: la concentration des vapeurs de carburant est proportionnelle à la teneur en carburant présente dans le lubrifiant.
La pompe d'échantillonnage intégrée du renifleur de carburant transmet les vapeurs de carburant à un capteur à ondes acoustiques de surface qui détermine la teneur en hydrocarbures (le composant principal du carburant) en fonction de la variation de sa fréquence.