La machine de revêtement rotative est un dispositif de revêtement utilisant la force centrifuge rotative, également appelée « machine de revêtement rotative». Pour un revêtement lisse (pièce à usiner), il est possible de former un revêtement mince et uniforme. Les machines de revêtement rotatif sont très polyvalentes, les utilisations représentatives comprennent le traitement de surface des plaques semi - conductrices, le revêtement photorésistif et d'autres processus de classe de processus, ainsi que le revêtement de films de revêtement de supports optiques, de substrats de lentilles et de liquides de gradation, etc.

• Revêtement de machine de revêtement rotatif

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1. A. corps rotatif

3. B. surface revêtue

5. C. liquide d'enduction

Déposer les gouttes d'application au centre de la pièce à peindre (pièce à usiner) en effectuant une rotation à grande vitesse. Une rotation accélérée exerce une force centrifuge sur le liquide de revêtement, ce qui permet à celui - ci de se propager sur toute la surface et de former un film. L'épaisseur du film d'enduction dépend de la viscosité du liquide d'enduction, de la vitesse de rotation du revêtement, de l'accélération de l'amorçage en rotation, de l'échappement lié à la vitesse de séchage.
Le principe de l'enduction par rotation est de s'appuyer sur la force centrifuge rotative pour écarter l'excès de liquide d'enduction du revêtement, de sorte que la quantité de liquide réellement filmogène est inférieure à la quantité de liquide qui coule, il y a l'inconvénient d'entraîner des pertes de matériau.

Afin de contrôler la vitesse de séchage par l'échappement, d'empêcher les éclaboussures de liquide de revêtement à l'extérieur de l'appareil et d'éviter le mélange de corps étrangers, le corps rotatif et le mécanisme de goutte à goutte sont généralement rangés dans la boîte ou un modèle de conception qui ferme le couvercle supérieur lors de la peinture.
Le principe de base de l'équipement n'a pas changé au cours des dernières décennies, mais s'applique aux dispositifs de différentes tailles, poids et matériaux pour les revêtements, le contrôle de la vitesse de rotation (vitesse), la chute automatique et d'autres fonctions de spécification, etc., tous ont réalisé un développement plus diversifié.