Présente de manière réaliste la relation de contrôle de connexion entre les composants de base du système d'entraînement électrique à nouvelle énergie, l'emplacement de l'installation et les paramètres de fonctionnement, ainsi que les considérations de sécurité du système à haute tension, prépare les apprenants à l'analyse des défaillances et à la capacité de traitement du système d'entraînement électrique à nouvelle énergie, applicable à tous les types d'établissements d'enseignement et de réparation de l'équipement de formation pratique.
Caractéristiques fonctionnelles:
1. L'intégration du système de transmission électrique de la nouvelle énergie réelle et opérationnelle montre pleinement la structure et la relation de contrôle logique de chaque composant principal.
2, chaque composant principal est installé sur la plate - forme, le mode de connexion électrique est le même que le véhicule réel, peut être facilement démonté, afin que les apprenants puissent maîtriser les points de montage des composants du système et la protection de la sécurité dans le processus de connexion de démontage.
3, le frein à poudre magnétique chargé à la sortie de l'arbre de transmission, simule le système de charge du véhicule, en ajustant la taille de la charge aux deux extrémités, reproduisant de manière réaliste la loi de variation des paramètres tels que le courant et la tension dans différentes conditions de fonctionnement du système de transmission électrique (démarrage, accélération, vitesse uniforme, décélération, arrêt, montée en pente, etc.).
4, Power Battery Pack installation avec système de gestion de la batterie de communication can - bus.
5, la charge de la batterie de puissance adopte le chargeur de voiture de communication can - bus.
6, machine de réglage de contrôleur de moteur de compagnon, détection réelle du changement de courant de retour d'énergie de freinage, maîtriser le concept de récupération d'énergie de freinage.
7, l'équipement est équipé d'un interrupteur mécanique de mise à la terre d'alimentation 12V, qui peut déconnecter la mise à la terre 12V à tout moment et couper toute l'alimentation du système.
8, équipé d'un bouclier de protection et d'autres dispositifs de protection de sécurité.
9, UV panneau peint à plat montre le schéma de principe de fonctionnement du système de transmission d'entraînement électrique complet, et l'installation de bornes de détection, à l'aide d'un multimètre et d'un indicateur d'ondes, détecte en temps réel les changements de paramètres dans divers états.
10, l'équipement est composé d'un support mobile et d'un panneau, la plate - forme est placée horizontalement et les pièces principales sont installées; Le bas de l'appareil est équipé de 4 roulettes, qui se déplacent de manière flexible, tandis que les roulettes sont équipées d'un dispositif d'auto - blocage qui peut fixer la position.
11, le panneau de détection de l'équipement est équipé d'un comptoir en acier de 20 cm sur la base avant, ce qui facilite le placement des informations, des instruments de détection, etc.
12, l'équipement est équipé d'un système intelligent de réglage et d'évaluation des défaillances, par l'enseignant pour régler les défaillances, les apprenants pour analyser et trouver les points de défaillance, chaque composant principal pour sortir de la bouche de détection, directement dans la détection du site de défaillance, maîtriser la capacité de traitement des défaillances réelles du véhicule.