Application du viscosimètre de mouvement entièrement automatique ekv110 dans les secteurs ferroviaires

Les trains et les voies ferrées seront largement utilisés dansHuile pour compression d'air, lourd

Huile pour engrenages de charge,Huile antirouille, huile hydraulique, huile de Chai et autres produits pétroliers. Tout appartient aux lubrifiants

Classe. Les lubrifiants ont tous une certaine durée de vie. Mais spécifiquement utilisé

Au cours du processus, en raison de la fréquence d'utilisation et de la variation de la période d'utilisation, la plupart du temps de l'expérience

Pour savoir si un remplacement est nécessaire. Si vous pouvez détecter l'indicateur de qualité de l'huile de lubrification, jugez

Si la rupture peut atteindre les normes d'utilisation continue, de sorte qu'il peut être efficace de savoir lubrifié

Utilisez si vous avez besoin de remplacer, pas de gaspillage de lubrifiant.

Un indicateur important est la viscosité cinématique de l'huile de lubrification, dans les opérations ferroviaires

Le laboratoire de segment adopte généralement un détecteur de viscosité de mouvement manuel traditionnel, qui fonctionne

Relativement en retard. Comme pour les lubrifiants utilisés sur les chemins de fer sont noirs, à l'intérieur

Il y aura nécessairement beaucoup d'impuretés, lors du test avec un viscosimètre à mouvement manuel traditionnel, noir

L'huile de lubrification sera accrochée à la paroi en verre du tube de viscosité, l'œil nu ne peut pas voir clairement le niveau du liquide

L'emplacement, de sorte que les résultats détectés et les résultats réels varient beaucoup. Non seulement cela,

Et comme il y a beaucoup d'impuretés d'huile de lubrification utilisée, il est difficile de nettoyer lors du nettoyage du tube de viscosité,

Tong est l'utilisation de l'acide chromique pour faire tremper 24 heures plus tard pour nettoyer à nouveau, de sorte que non seulement le temps est retardé, mais il est également facile de coller sur les mains et de causer des dommages au corps humain. Par conséquent, les inconvénients de la détection de viscosité manuelle traditionnelle sont nombreux.

Non seulement l'ekv110 sera plus précis dans la détection, mais il est également entièrement réalisé tout au long du processus de test.

Automatique, y compris la recherche d'échantillons, l'aspiration d'échantillons, la trempe, la détection, le nettoyage, le séchage par soufflage, etc. Collé dans le nettoyage

Côté tube, ekv110 * résout les problèmes de nettoyage manuel qui ne sont pas propres ou longs

Problème, mais aussi éviter les dommages au corps humain.

Les résultats des tests sont présentés dans le tableau suivant: