Dans les sections de congestion de pointe du matin et du soir, avez - vous remarqué que les voitures d'amour sont toujours prophétiquement capables de basculer automatiquement dans la circulation avant l'arrivée des gaz d'échappement? Cette pré - détermination précise est inséparable d'une « sentinelle électronique» cachée dans le système d'admission d'air, le capteur de qualité de l'air AQS embarqué. Il utilise la puissance de la technologie pour isoler les risques pour la santé et donner à chaque respiration de chaque voyage une tranquillité d'esprit saine.

Que mesure AQS?

Le capteur de qualité de l'air (AQS en anglais) est un capteur de gaz installé près de l'entrée d'air du système de climatisation d'une voiture. En surveillant en temps réel les composants des gaz d'échappement des véhicules à moteur tels que le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures (HC) et les oxydes d'azote (noₓ) dans l'air extérieur du véhicule et en reliant l'unité de contrôle de la climatisation, la circulation intérieure et extérieure est automatiquement commutée, bloquant efficacement l'entrée d'air pollué dans l'habitacle et garantissant la fraîcheur de l'air intérieur et la santé des passagers.

　　01CO

Le co est un produit de combustion incomplet du carburant dans des conditions anoxiques et appartient au Groupe des gaz toxiques incolores, inodores et non irritants. Le co inhalé dans le corps humain se lie très facilement à l'hémoglobine porteuse de l'oxygène dans le sang pour former la carboxyhémoglobine (hbco), qui affecte le transport de l'oxygène dans le corps et provoque différents degrés d'hypoxie dans l'organisme.

　　02　NO2

Le NO2 est le produit de la réaction de l'azote (n2) et de l'oxygène (O2) dans l'air dans l'environnement de combustion à haute température et haute pression du moteur, un gaz toxique brun rougeâtre et fortement irritant. Le NO2 peut sérieusement irriter et corroder les voies respiratoires, réduire la résistance du corps et aggraver les maladies respiratoires telles que l'asthme et la bronchite.

　　03　HC

Les composés HC sont des Fuels non brûlés ou partiellement brûlés qui sont eux - mêmes toxiques (par exemple, le benzène est cancérigène). Il peut réagir photochimiquement avec les NOx pour produire des polluants dérivés plus irritants tels que l'ozone de surface (O3) et le nitrate de peroxyacétyle (PAN), qui irritent les yeux et les voies respiratoires et provoquent des maladies telles que l'asthme.

Comment l'AQS est - il mesuré?

La puce de capteur AQS est basée sur une cellule semi - conductrice sensible au gaz wo₃ et intègre deux revêtements fonctionnels sur sa surface: un revêtement sensible aux gaz oxydants (comme le NO2) augmente sa résistance, tandis qu'un revêtement sensible aux gaz réducteurs (comme le CO / HC) diminue sa résistance. La surveillance simultanée de la direction et de l'amplitude de changement de résistance de ces deux revêtements permet à la puce de distinguer et de détecter efficacement les deux types de gaz, en produisant finalement un signal de niveau de pollution prédéterminé.

AQS Chip full Link Autonomy: Quad optoélectronique pour ouvrir la cabine "Air Defense Shield"

Quad Optoelectronics, en tant que seul fournisseur national doté d'une fabrication de production indépendante à chaîne complète de puces AQS, a maîtrisé les technologies de base allant du substrat de micro - disque thermique MEMS, des matériaux sensibles hautement sensibles, de l'application de précision par jet à l'anti - interférence du système. Avec des matériaux Nano - auto - assemblés à porosité élevée et des processus de modification de métaux précieux, les produits de la société présentent des caractéristiques telles que la cohérence élevée, la stabilité élevée, la faible consommation d'énergie et la longue durée de vie.

Basé sur une puce MEMS MOX développée par ses soins, la société a lancé le capteur de qualité de l'air AQM - 1020. Grâce à la combinaison de matériaux avec un algorithme différentiel intelligent, les produits peuvent identifier avec précision les gaz tels que no₂, CO / HC (nh₃ / so₂ extensible), émettre une décision de classe de qualité de l'air et coupler la soupape d'admission d'air de réglage automatique de l'ecu de climatisation pour maintenir intelligemment la fraîcheur de l'air dans le véhicule.

En s'appuyant sur le soutien technique de l'ingénierie de base forte nationale des puces en céramique à haute température, la société a réalisé une chaîne industrielle complète et autonome de la préparation de boue, de la conception de puces, de la fabrication de dispositifs à l'assemblage de capteurs. Construit en stricte conformité avec les normes IATF 16949, l'AQM - 1020 s'adapte aux environnements de bord exigeants et offre une protection fiable contre la qualité de l'air dans l'habitacle.

À l'heure actuelle, la pénétration accélérée de la localisation des puces automobiles, l'optoélectronique quadripartite, grâce à la capacité de contrôle autonome de la chaîne complète, peut collaborer en profondeur avec l'usine principale de l'automobile, fournir des solutions de surveillance de la qualité de l'air personnalisées, hautement fiables et rapides, aider à améliorer La compétitivité de l'environnement de l'habitacle et à consolider la sécurité et la résilience de la chaîne d'approvisionnement de manière synchrone.