LV214Paramètres principaux standard et équipement de test

L'équipement d'essai de friction de micro - Mouvement pour la demande actuelle des clients de terminaux automobiles sur le marché repose principalement surLV214Standard. La société a développé cet appareil et a été retiré du marché pendant de nombreuses années, le modèle estLW-1220MCMachine d'essai de frottement micro - mobile. Ce qui suit estLV214Les principaux paramètres de la norme,Si vous avez besoin de paramètres spécifiques de machine d'essai, vous pouvez nous demander- Oui!

LV214Les principaux paramètres du frottement standard sur micro - Mouvement sont:

échantillon d'essai:3un

Fréquence d'acquisition d'impédance:4 Hz

Distance de micro - Mouvement:50Micromètres

Fréquence de frottement:1 Hz

Nombre de cycles:100000fois

Conformité électrique: pas plus de100MV,10mA(Important)

Bien sûr, cette norme concerne d'autres éléments de test, ce dispositif ne contient pas. Les paramètres de test de cette machine d'essai de friction micro sont limités aux indicateurs ci - dessus. Bien sûr, il est également possible de personnaliser selon les exigences du client, telles que le contrôle du courant, l'ajout de stations, etc.

Avec l'amélioration continue des performances des voitures, les connecteurs automobiles, qui sont des composants importants des voitures, sont également soumis à des exigences plus élevées. L'usine principale accepte la qualité du connecteur par les critères de détection correspondants avant d'utiliser un connecteur de voiture. Alors, quelles sont les exigences des grandes usines pour les spécifications de test des connecteurs et des faisceaux de câbles automobiles?

LV214Paramètres principaux standard et équipement de test

VW-75174-(LV214-2010)-FR-Spécifications de test des connecteurs pour véhicules

Simulez la pression visible pour un connecteur serti sur un cycle de vie typique et assurez - vous que cette machine de sertissage est suffisamment puissante pour que le courant soit stable. Cette spécification a été développée principalement pour un seul fil de cuivre automatique. Seules les autres constructions ou autres matériaux de base spécifiquement mentionnés quelque part sont applicables. Cette spécification ne s'applique pas aux fils non mentionnés.

LV214-2010Les moules de la géométrie de sertissage, la qualité du placage, la distribution des fils et des câbles seront testés pour les défauts. En plus d'avoir uneLV214-2010Un système de connecteur confirmé pour s'assurer que toute la gamme de hauteur de sertissage du produit est acceptable, sinon il doit être effectuéLV214-2010. testez un système de connecteur spécifications Vérifiez également ceux qui ne sont pasLV214-2010Détecté, comme l'exposition à haute température. Les procédures incluses dans la norme sont destinées à inclure des tests de performance et le développement du sertissage des bornes motorisé, qui est simplement connecteur motorisé à basse tension (0-48VDC), le système de connexion électronique pour les applications de véhicules routiers a une température maximale de125Composante suivante. SiOEMSi le client approuve ces procédures pour une tension et une température supérieures à cette limite, des tests de tension et de température supérieures seront nécessaires.

S'il y a un besoinLV214Paramètres principaux standard et équipement de testIl est possible de consulter le dispositif de détection associé!