Valve de régulation automotrice en acier couléLe changement des paramètres du milieu est perçu par les éléments sensibles à l'intérieur de la vanne (tels que le ressort, la membrane, le soufflet, etc.) et se traduit par un déplacement mécanique, entraînant le tiroir pour ajuster l'ouverture et réaliser le contrôle de rétroaction. Par exemple:
Régulation de pression: lorsque la pression du milieu augmente, la membrane ou le piston sous pression pousse le tiroir vers la direction de fermeture, réduisant la zone de circulation et réduisant la pression; Lorsque la pression diminue, le tiroir à contre - poussée du ressort s'ouvre pour rétablir la pression.
Régulation de la température: le changement de température est perçu par le pack de température, le signal de température est converti en signal de pression pour piloter le corps de vanne, réguler le débit du milieu pour contrôler la température.
Régulation du débit: en utilisant le principe d'étranglement, Ajustez le débit du fluide en changeant la position de la bobine et maintenez la stabilité du débit.
Valve de régulation automotrice en acier couléSelon la fonction, il peut être divisé en quatre grandes catégories:
Vanne de régulation de pression automotrice: stabilise la pression du fluide, convient pour le contrôle de la pression du gaz, du liquide (par exemple, tuyau de gaz naturel, système de vapeur).
Vanne de régulation de température automotrice: détecte la température par thermopack, ajuste l'ouverture de la vanne pour contrôler la température (par exemple, système de chauffage, alimentation en eau chaude).
Vanne de régulation de débit automotrice: maintient le débit de fluide constant et convient aux scénarios nécessitant un contrôle précis du débit (par exemple, réacteur chimique, circulation d'eau de refroidissement).
Vanne de régulation de pression différentielle automotrice: maintient la différence de pression avant et après la vanne stable et convient aux systèmes nécessitant une différence de pression constante (tels que les systèmes d'eau de climatisation, les réseaux de conduites de chauffage).