Le point d'adoucissement de l'asphalte est un indicateur important de la stabilité thermique et de l'adaptabilité à la température de l'asphalte, largement utilisé dans la construction d'infrastructures telles que les routes, les ponts et autres. L'essai de point d'adoucissement aide les ingénieurs à comprendre la fluidité et la performance de l'asphalte dans des conditions de température élevée en mesurant sa température de transition de l'état solide à l'état liquide pendant le chauffage. Le testeur de point d'adoucissement d'asphalte entièrement automatique est conçu selon le principe de la méthode de Ginn et est capable de compléter automatiquement le processus d'essai, améliorant ainsi l'efficacité et la précision de la mesure.

I. principe d'essai

　　Testeur de point d'adoucissement d'asphalte entièrement automatiqueLe travail est effectué selon la méthode de Ginn, qui forme un point de ramollissement spécifié en plaçant l'échantillon de bitume dans un récipient prédéterminé, en appliquant une certaine température de chauffage jusqu'à ce que l'échantillon de bitume se ramollisse. Le cœur de cette méthode d'essai est l'utilisation d'une paire de billes métalliques (généralement des billes d'acier), l'application d'un certain poids sur l'échantillon d'asphalte, en utilisant un système de contrôle de la température pour chauffer l'échantillon et le ramollir progressivement. Lorsque l'échantillon d'asphalte ramollit jusqu'à un certain point et commence à couler, la boule métallique s'enfonce à une certaine hauteur, ce qui détermine le point de ramollissement de l'asphalte.

II. Étapes de travail

1, préparation de l'échantillon: Tout d'abord, placez une certaine quantité d'échantillon d'asphalte dans une bouteille d'essai spécifique. La surface de l'échantillon doit être plane pour assurer la précision des résultats de test. Les deux billes d'acier pré - pesées sont ensuite placées sur l'échantillon, en veillant à ce que le Centre de la bille soit aligné sur l'échantillon de bitume.

2, régler la température de chauffage: en réglant le système de chauffage, le système de contrôle de la température à l'intérieur commence à chauffer l'échantillon. Equipé d'un système avancé de contrôle de la température, il peut contrôler avec précision le taux de chauffage et la température. Pendant le chauffage, la température augmente progressivement, l'échantillon d'asphalte devient progressivement mou et les boules métalliques commencent à se déposer vers le bas.

Surveillance et contrôle automatiques: pendant l'essai, le capteur intégré au testeur de point d'adoucissement d'asphalte entièrement automatique surveille en temps réel le ramollissement de l'échantillon et le changement de position de la bille métallique. Grâce à un capteur photoélectrique ou autre capteur de précision, l'état d'affaissement de la bille d'acier est détecté en temps réel. Lorsque la bille d'acier coule à un niveau prédéterminé, le système enregistre automatiquement la température à ce moment - là, c'est - à - dire le point de ramollissement de l'asphalte.

Enregistrement et affichage automatiques: généralement avec affichage numérique et fonction d'enregistrement de données. Lorsque la température atteint le point de ramollissement de l'asphalte, le chauffage est automatiquement arrêté et les résultats du test sont affichés. Il est également possible d'enregistrer automatiquement les données de température et de les analyser par ordinateur, générant un rapport d'essai.

5, fin de l'essai et traitement des résultats: lorsque l'essai est terminé, le dispositif de chauffage sera automatiquement éteint, l'utilisateur doit simplement retirer l'échantillon et voir les résultats de l'essai au point de ramollissement. Il est généralement livré avec des fonctions de stockage de données et d'impression capables de fournir des rapports d'essai détaillés pour faciliter l'analyse et l'utilisation ultérieure par les techniciens en ingénierie.

Le testeur de point d'adoucissement d'asphalte entièrement automatique améliore considérablement l'efficacité et la précision des tests de point d'adoucissement d'asphalte grâce à ses processus opérationnels automatisés, à son système de contrôle de température précis et à ses capacités d'analyse de données efficaces. Il joue un rôle important dans la construction de routes, la production d'asphalte, les tests de qualité, etc. Avec le progrès continu de la science et de la technologie, il évoluera vers une plus grande précision, plus d'intelligence et plus d'efficacité.