Plaque époxy ignifugeEst une feuille de matériau composite avec une résine époxy comme substrat, par l'ajout d'un retardateur de flamme ou l'adoption d'une résine ignifuge et le moulage par compression à chaud renforcé par un tissu de fibre de verre, pour atteindre une classe de retardateur de flamme spécifique, telle que la classe UL94 V - 0. Ce qui suit est expliqué en détail à partir de quatre aspects de la définition, les caractéristiques de base, le principe ignifuge, le scénario d'application:
I. Définitions
Plaque époxy ignifugeEst en résine époxy comme substrat, en ajoutant un retardateur de flamme ou en adoptant une résine ignifuge et en renforçant la Feuille de matériau composite par pressage à chaud avec un tissu de fibre de verre. Sa caractéristique principale est d'avoir les propriétés d'isolation, de résistance à la chaleur, de résistance mécanique et d'autres propriétés de la plaque époxy ordinaire, mais également de répondre aux exigences spécifiques de la classe de résistance au feu (par exemple, UL94 V - 0), ce qui peut inhiber efficacement la propagation de la flamme Lors de la combustion.
II. Caractéristiques essentielles
Propriétés ignifuges
En ajoutant des retardateurs de flamme phosphorés, azotés ou inorganiques, ou en utilisant une résine époxy ignifuge, le matériau forme une couche dense de carbonatation lors de la combustion, isolant l'oxygène et retardant le transfert de chaleur. Par exemple, une plaque époxy utilisant un retardateur de flamme de lignée phosphorique génère un film liquide d'acide phosphorique incombustible lors de la combustion, la carbonisation déshydratée supplémentaire formant une couche de carbone, ce qui réduit considérablement la vitesse de combustion.
Résistance à la chaleur
Il peut fonctionner de manière stable dans un environnement de 130 ℃ à long terme, la température de résistance à court terme peut atteindre 180 ℃ ou même plus (par exemple, la plaque époxy G10 résiste à la température 288 ℃ à court terme), pour répondre aux exigences des conditions de travail à haute température.
Propriétés mécaniques
Résistance à la flexion verticale ≥ 340 MPa, résistance à la compression ≥ 350 MPa, résistance aux chocs ≥ 33 kJ / m², peut résister aux contraintes mécaniques sans déformation.
Propriétés électriques
La résistivité volumique est jusqu'à 10 ⁵Ω · cm et plus, la performance diélectrique est stable, peut encore maintenir une excellente isolation après immersion dans l'eau, convient aux environnements électriques à haute tension.
Iii. Principe ignifuge
La plaque époxy ignifuge est rendue ignifuge par le mécanisme suivant:
Formation de la couche carbonisée
Lors de la combustion, les retardateurs de flamme se décomposent pour produire de l'oxygène dilué par des gaz incombustibles (tels que le co₂, le nh₃), tout en formant une couche dense de carbure recouvrant la surface du matériau, isolant l'oxygène et le transfert de chaleur.
Capture de radicaux libres
Les retardateurs de flamme phosphorés capturent les radicaux libres actifs (par exemple · Oh, · o) dans la zone de combustion, interrompant la réaction en chaîne de combustion et réduisant la vitesse de combustion.
Effet de synergie
Le système ignifuge partiel fonctionne en synergie par de nombreux mécanismes, tels que les retardateurs de flamme synergiques phosphore - azote peuvent jouer simultanément la formation de couche carbonisée et l'effet de piégeage des radicaux libres, améliorant considérablement l'efficacité ignifuge.
Iv. Scénarios d'application
Domaine des appareils électroniques
Comme commutateur, carte de renfort FPC, carte de circuit imprimé de film de carbone, panneau d'isolation de transformateur et d'autres pièces structurelles isolées pour prévenir le feu électrique. Par example, dans un boîtier de distribution électrique, une plaque époxy ignifuge permet d'arrêter efficacement la propagation de la combustion induite par un arc électrique.
Véhicules à énergies nouvelles et stockage d'énergie
Utilisé pour les séparateurs de noyau électrique, la couche de protection supérieure, etc. dans le pack de batterie pour bloquer la réaction en chaîne de perte de contrôle thermique. L'expérience a montré que le module de la batterie avec une plaque époxy ignifuge de 4 mm, le temps d'expansion de perte de contrôle thermique peut être prolongé jusqu'à 5,6 fois ce qu'il serait sans cloison.
Transport ferroviaire et aéronautique
En tant que panneaux isolants et pièces de structure pour véhicules motorisés, avions et autres équipements, il répond au double besoin de légèreté et de protection contre les incendies. Par exemple, les plaques époxy G10 sont largement utilisées dans les intérieurs d'avions et les systèmes électriques en raison de la classe ignifuge UL94 V - 0.
Domaine des équipements industriels
Utilisé pour les pièces d'isolation du moteur, les engrenages abrasifs, les moules, etc., pour maintenir des performances stables dans un environnement humide ou à haute température. Par exemple, la plaque d'époxy 3240 est largement utilisée pour l'isolation du moteur de classe B en raison de sa résistance à la température de 120 à 130 ℃, de sa résistance à la tension de 10 kV.