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Bougies d'allumage auto - Lite américaines

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Vue d'ensemble

USA auto Lite bougie d'allumage $R $nautolite bougie d'allumage performance nécessaire: résistance à la chaleur: peut s'adapter à la chaleur extrême · froid extrême; La température à l'intérieur de la bougie d'allumage atteint 2000 ° C lorsque le mélange de gaz est brûlé, le gaz cryogénique est refroidi pendant la course d'aspiration, ce qui permet au phénomène de refroidissement rapide et chaud du moteur à 4 temps de transformer 2 tours du moteur en un tour. Les bougies d'allumage autolite sont identiques à cette résistance à la chaleur et nécessitent également une exothermie qui ne peut pas atteindre le point de départ de l'inflammation de la surface. Résistance des machines de bougie d'allumage autolite: peut s'adapter aux changements de pression intenses

Détails du produit

Bougie d'allumage américaine autolite

Modèle: 3136



Système conventionnel de point de coupure feu

Taille: 10mm 5 / 8

Les activités de Shanghai xingtuo Machinery & Equipment Co., Ltd. Impliquent de nombreuses catégories de produits, une large gamme d'applications, une variété de choix de produits interchangeables similaires, une équipe technique professionnelle et une équipe peuvent répondre aux besoins des clients en matière de sélection de produits, d'intégration de projets, etc. Les principales catégories de produits sont: mesure de détection de paramètres physiques, automatisation et informatique industrielle, hydraulique, pneumatique, instruments d'analyse, équipement de laboratoire, équipement de transmission de frein, composants électriques, machines - outils, outils, équipement logistique, machines industrielles, équipement complet, etc.


I. American autolite bougie d'allumage en cuivre type 3136 produits principales performances

Bougies d'allumage autolite propriétés nécessaires: résistance à la chaleur: adaptable à des situations de chaleur extrême · froid extrême; La température à l'intérieur de la bougie d'allumage atteint 2000 ° C lorsque le mélange de gaz est brûlé, le gaz cryogénique est refroidi pendant la course d'aspiration, ce qui permet au phénomène de refroidissement rapide et chaud du moteur à 4 temps de transformer 2 tours du moteur en un tour. Les bougies d'allumage autolite sont identiques à cette résistance à la chaleur et nécessitent également une exothermie qui ne peut pas atteindre le point de départ de l'inflammation de la surface. La résistance des machines de bougie d'allumage autolite: peut s'adapter aux changements de pression intenses; La pression de gaz inférieure à 1 peut être atteinte dans le voyage d'aspiration et la pression de gaz supérieure à 45 peut être atteinte dans le voyage de détonation. * résistance mécanique qui peut être adaptée à ce changement de pression intense. La bougie d'allumage autolite peut maintenir une isolation adéquate pour les exigences de haute tension d'environ 10 à 30 kV dans le cas de changements de pression de changement de température brusque répétés.

US autolite bougie d'allumage 3136 importation d'usine d'origine grande quantité en stock


II. Introduction aux matériaux communs des bougies d'allumage

1、 铂金火花塞

Beaucoup d'amis pensent que les fabricants n'équipent pas leurs voitures avec des bougies d'allumage en platine, en raison de considérations de coût, est l'expression de la réduction du travail, donc très indigné de payer pour remplacer les bougies d'allumage en alliage de nickel de leurs voitures loin du cycle de remplacement des bougies d'allumage en platine. Un tel remplacement est clairement motivé par des considérations de performance et non de durabilité. On estime alors que neuf des dix camarades seront déçus, car cette amélioration des performances est limitée, voire inexistante. En fait, c'est la principale raison pour laquelle l'usine d'origine n'utilise pas de bougies d'allumage en métal précieux.

Améliorer les performances d'allumage de l'ensemble du moteur est un projet de système, et les bougies d'allumage seules ne feront pas beaucoup de différence dans les performances du moteur. Parce que le système d'allumage du moteur se compose principalement de lignes à haute tension, de bobines d'allumage, de répartiteurs, de bougies d'allumage, etc. Pour améliorer fondamentalement les performances du moteur, nous devons d'abord penser à augmenter la tension d'allumage, une tension plus élevée pour fournir une plus grande énergie d'allumage. Après avoir soulevé la tension, remplacez la ligne haute tension avec un diamètre de fil épais et une bonne conductivité, car la conductivité d'une ligne haute tension est liée à sa section, à sa longueur et à son matériau, si le diamètre du fil est trop fin, trop long et contient plus d'impuretés dans le fil, Cela affectera les performances d'allumage. Ce n'est qu'après ces remplacements qu'il est nécessaire d'envisager de remplacer les bougies d'allumage en platine. Notez que ce qui est dit ici est également une simple considération et non un must, car à ce stade, les performances d'allumage peuvent également être améliorées même sans remplacer la bougie d'allumage Platinum.


Contrairement aux différences unipolaires et multi - étagées, le principal avantage de l'ivresse de bougie Platinum n'est pas d'augmenter l'énergie d'allumage, mais d'améliorer la durabilité. Il a une durée de vie beaucoup plus longue que celle de l'alliage de nickel, convient à des environnements de travail plus difficiles et, pour les moteurs haute performance, il peut fonctionner de manière plus durable et stable. En ce qui concerne les performances, son énergie d'allumage est similaire à celle d'un alliage de nickel ordinaire et aura certainement un certain avantage en termes de taux de ratés, mais c'est plus dû au fait qu'il est destiné à répondre aux besoins de conception d'un moteur à haut régime, et cet avantage n'est pas évident. Ainsi, lorsque nous avons modifié l'ensemble du système d'allumage, la condition de fonctionnement du moteur est devenue plus forte, l'environnement de travail de la Chambre de combustion est devenu plus difficile, de sorte que les avantages de l'utilisation de bougies d'allumage en platine se sont manifestés.


2, bougie d'allumage en cuivre

Les bougies d'allumage sont de nombreux types, en termes de matériaux sont principalement: alliage de nickel, platine, etc., qui ont une bonne conductivité électrique en eux - mêmes. La forme de dissipation thermique de la bougie d'incinération a une bougie froide et une bougie chaude, la structure d'électrode de la bougie d'allumage est principalement unipolaire, bipolaire, quadripolaire, etc. Dans le but d'améliorer les performances d'allumage des véhicules, beaucoup de gens pensent à changer leurs bougies d'allumage unipolaires en multipolaires ou à changer leurs bougies d'allumage en alliage de nickel en platine.

Pour unipolaire et multi - niveaux, cet article ne fait pas de discussion, mais dit bougies d'allumage de différents matériaux, vaut - il la peine de remplacer? Du point de vue du prix, la bougie d'allumage en métal précieux, bien que plus chère que l'alliage de nickel de plusieurs dizaines de yuans, mais par rapport au prix de l'automobile peut souvent être favorable à des dizaines de milliers de yuans, sa valeur n'est pas élevée, pourquoi l'usine d'origine n'utilise - t - elle pas ces bougies d'allumage en métal précieux? Est - ce dû au coût? Ou pour une autre raison? Comprendre ce problème, nous pouvons déterminer si notre propre voiture vaut la peine de remplacer les bougies d'allumage en platine.

Mais si l'action d'extinction de flamme de l'électrode est plus importante que celle du noyau de flamme, le noyau de flamme disparaît donc entraînant une extinction (c'est - à - dire une action qui élimine la flamme en raison de l'absorption de chaleur de l'électrode).

En outre, si l'éclateur est plus large, le noyau de flamme deviendra plus grand et l'action d'extinction de feu deviendra plus petite, ce qui garantit un allumage réel. Lorsque l'éclateur est trop large, une grande tension de décharge est nécessaire, dépassant ainsi les limites de performance de la bobine et ne pouvant pas être déchargée.

Bougie d'allumage américaine autolite



Iii. Notre profil de Shanghai xingtuo Machinery Equipment Co., Ltd:

Notre division est l'agent autorisé national officiel d'ELTRA italiana, tout en ayant une riche expérience dans la vente de produits hydrauliques à commande pneumatique, ces dernières années, nous avons établi de bonnes relations de coopération avec des fabricants célèbres dans le monde entier, les produits vendus ont été largement utilisés dans divers domaines industriels nationaux, nous nous appuyons sur les avantages de la marque pour fournir * des produits d'automatisation à nos clients de manière flexible, multicanale et complète. Les demandes de nouveaux et anciens clients sont les bienvenues ici, nous allons servir chaque client de tout cœur, votre satisfaction est notre succès!


Les marques avantageuses sont les suivantes:


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