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1035, 10e étage, bâtiment 3, rue jinguanbei II, ville de nanfasin, district de Shunyi, Pékin
Beijing handason Machinery Technology Co., Ltd
1035, 10e étage, bâtiment 3, rue jinguanbei II, ville de nanfasin, district de Shunyi, Pékin
< metacharset = 'UTF - 8' / > < META name='viewport' content='width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=yes'/>< Metaname = 'description' Content = '< strong > moteur à courant continu allemand CEAR MGL 112 s < / strong >, moteur à courant continu de petite et moyenne taille, numéro de support 112, support court, convient pour l'alimentation de machines - outils, machines textiles, équipements de transport. '/ >
Allemagne CEAR MGL 112 s moteurEst un moteur à courant continu de petite et moyenne taille de la série MGL, numéro de siège 112, structure courte. Ce modèle, qui se situe entre le MGL 100 et le MGL 132, s'adapte aux scénarios d'application dans les petites et moyennes installations industrielles où la longueur de montage est limitée et où une certaine puissance de sortie est requise.

| modèle et spécifications | MGL 112 S, Numéro de siège 112, siège court |
| Gamme de puissance nominale | 4 - 15 kW |
| vitesse nominale | 500 - 3000 r/min |
| Tension d'armature | 180V / 220V / 330V / 440V |
| Manière d'excitation | Excitation / CO - excitation / ré - excitation |
| Niveau de protection | IP54 |
| Classe d'isolation | F |
| Mode de refroidissement | Ic410 refroidissement auto - ventilateur |
| Mode d'installation | B3 base / B5 bride / b35 combinaison |
Le moteur MGL 112 s est conçu avec un circuit magnétique entièrement empilé, une base de machine moulée sous pression en alliage d'aluminium, une structure de base courte raccourcit la longueur axiale sous réserve d'une puissance de sortie garantie, adaptée aux équipements avec un espace de montage limité. Le moteur a une variété de modes d'excitation en option, le type d'excitation série offre un couple de démarrage plus élevé, et le type d'excitation a une meilleure stabilité de la vitesse de rotation, le type d'excitation complexe a les deux caractéristiques.
Le moteur peut être équipé en option d'un générateur tachymétrique à courant continu, d'un codeur multiplicateur ou d'un frein électromagnétique. La conception de refroidissement auto - ventilateur simplifie la structure du moteur sans source d'air de refroidissement externe. Degré de protection ip54, peut être protégé contre la poussière et les éclaboussures d'eau. Le moteur est conforme aux dimensions de montage standard IEC et peut remplacer le moteur standard de même spécification.