Allemagne CEAR mglc 280 m Moteur DC

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Vue d'ensemble

Moteur à courant continu allemand CEAR mglc 280 m $R $N le moteur à courant continu allemand CEAR mglc 280 m est un moteur à courant continu compensé de haute puissance de la série mglc, numéro de châssis 280, structure de châssis central. Ce modèle dispose d'un support de longueur moyenne dans la série mglc 280 avec une large gamme de puissance et s'adapte aux scénarios industriels lourds tels que la propulsion des navires, le levage des mines, la transmission principale en acier laminé.

Détails du produit

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Allemagne CEAR mglc 280 m Moteur DC

Allemagne CEAR mglc 280 m moteurEst un moteur à courant continu compensé haute puissance de la série mglc, numéro de siège 280, structure de siège central. Ce modèle dispose d'un support de longueur moyenne dans la série mglc 280 avec une large gamme de puissance et s'adapte aux scénarios industriels lourds tels que la propulsion des navires, le levage des mines, la transmission principale en acier laminé.

Paramètres techniques du produit

modèle et spécifications	MGLC 280 M， Numéro de siège 280, siège central
Gamme de puissance nominale	110 - 355 kW
vitesse nominale	130 - 1800 r/min
Tension d'armature	440V / 660V
Manière d'excitation	Excitation indépendante, tension 220V
Niveau de protection	IP23S
Classe d'isolation	H
Mode de refroidissement	Ic06 ventilation forcée (top evl avec filtre)
Mode d'installation	B3 montage sur pied
régime de travail	S1 système de travail continu

Caractéristiques structurelles et fonctionnelles

Le moteur mglc 280 m utilise un châssis carré avec une conception de circuit magnétique entièrement empilé, la culasse du stator et les pôles magnétiques sont empilés d'une seule pièce, le rotor adopte une structure d'empilage intégrée, une résistance mécanique élevée, adaptée au fonctionnement à haute vitesse de rotation. La conception de l'enroulement de compensation améliore efficacement les caractéristiques de réponse dynamique lorsque la charge est mutée, avec de petites fluctuations de vitesse de rotation et d'excellentes performances de commutation.

德国CEAR MGLC 280 M直流电机

Le moteur est équipé de multiples protections contre la surchauffe: thermistance PTC intégrée dans l'enroulement du stator, capteur de température pt100 configuré sur le site du roulement. Le système de refroidissement utilise la ventilation forcée ic06 et le filtre evl supérieur intercepte les particules de poussière, garantissant l'efficacité de la dissipation thermique du moteur dans un environnement poussiéreux. Le moteur peut fonctionner en continu à pleine charge à une température ambiante de 40 ° C et à une altitude de 1000 m.

Domaines d'application:Le moteur de poussée principal de la propulsion électrique du navire, la transmission principale de l'ascenseur de mine, la transmission principale de laminage réversible du laminoir, la transmission auxiliaire du four rotatif de ciment, l'entraînement de la classe de pompe du grand ventilateur, etc. ont besoin d'une grande puissance et d'un large réglage de la vitesse dans l'industrie lourde.

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