055e2a300bampa063110 choix de servomoteurs nidec

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Servomoteur unimotor série HD, tension: 460vac, 55 mm spécifications de la selle, 6.2lb-in (0.7nm), 0.97a, 3 Kt / min, Inc enc. 4096ppr, avec freins: Oui, avec freins de sécurité, connecteur de câble d'alimentation Size 1.0, 90 ° rot.conns, arbre moteur avec clé, inertie standard, disque de montage de 63 mm, diamètre d'arbre du moteur de 11 mm.

Control Technologies société servomoteur professionnel, fabricant de servomoteurs, à l'origine une marque indépendante, plus tard acquis par le Groupe Emerson Emerson, est devenu une sous - marque d'Emerson, en 2017, le Groupe Emerson a cédé la marque control technologies au Groupe nidec nidec, maintenant control technologies appartient au Groupe hidec nidec
Sous - marque du régiment. .
Shenzhen kaput Mechanical and Electrical Equipment Co., Ltd. Exploite des servomoteurs de marque cohtrol techniqves depuis de nombreuses années *, avec un délai de livraison rapide. Les demandes des anciens et des nouveaux sont les bienvenues.055e2a300bampa063110 choix de servomoteurs nidec

Caractéristiques principales des servomoteurs

1. Le couple de démarrage est relativement grand, lorsque le stator est fourni avec la tension de commande, le rotor tourne immédiatement, de sorte que le servomoteur a les caractéristiques d'un démarrage rapide et d'une sensibilité élevée.

2. La gamme de fonctionnement est relativement large.

3. Ne produira pas le phénomène de rotation, une fois que le servomoteur fonctionnant normalement perd la tension de contrôle, le moteur cesse immédiatement de fonctionner.

II. Principe de fonctionnement du moteur pas à pas et du servomoteur

(i) Principe de fonctionnement du moteur pas à pas

Un moteur pas à pas peut convertir un signal d'impulsion électrique en un signal mécanique, et chaque impulsion électrique envoyée par un moteur pas à pas peut le faire tourner d'un angle fixe appelé angle de pas. L'importance de l'angle de pas est déterminée par son nombre de dents de rotor Zr et son nombre de battements n. Lorsque plusieurs signaux électriques impulsionnels sont envoyés successivement au moteur, il est alors possible de le faire fonctionner en continu. En outre, il est possible de contrôler la vitesse de rotation du moteur en faisant varier la fréquence du signal électrique impulsionnel émis, ce qui permet d'atteindre les objectifs de positionnement et de régulation de la vitesse.

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Le servomoteur à courant alternatif, en l'absence de tension de commande, n'a qu'un champ magnétique pulsé généré par l'enroulement d'excitation à l'intérieur du stator et le rotor est immobile. Lorsqu'il y a une tension de commande, un champ magnétique rotatif est créé à l'intérieur du stator, le rotor tourne dans le sens du champ magnétique rotatif, la vitesse de rotation du moteur électrique varie avec l'ampleur de la tension de commande, lorsque la phase de la tension de commande est inversée, le servomoteur s'inversera. Le principe de fonctionnement du servomoteur à courant alternatif et du moteur asynchrone monophasé à phase divisée, bien que similaire, mais la résistance du rotor du premier est beaucoup plus grande que celle du second, de sorte que le servomoteur par rapport au moteur asynchrone monomoteur, a un grand couple de démarrage, une large plage de fonctionnement et aucun phénomène d'autorotation trois caractéristiques remarquables.