Modèle 2000 - Smart Asphalt adoucissement point Detector

SME - rhd2000 Smart Asphalt adoucissement point determiner est conforme à la norme de l'industrie de la République populaire de Chine jtg e20, asphalte pour travaux routiers et mélange d'asphalte Code d'essai t 0606, test de point d'adoucissement de l'asphalte (loi universelle), norme de la République populaire de Chine GB / t 4507, test de point d'adoucissement de l'asphalte pétrolierLes exigences techniques et les dispositions relatives à la conception de produits innovants fabriqués avec des connaissances autonomes.

Cet instrument s'applique à la détermination du point d'adoucissement de divers types de bitume tels que le bitume de pétrole routier, le bitume de charbon, le bitume de pétrole liquide et d'autres, et est l'instrument préféré de chaque entreprise de production de bitume, route, unité de construction de pont et de chaque université pertinente, Institut de recherche.

Cet instrument adopte le contrôle intelligent par ordinateur, la détection automatique par laser, l'interface homme - machine à écran tactile à cristaux liquides, le levage et la descente du moteur pas à pas de la vis sans fil et d'autres technologies. Il présente des caractéristiques telles que la linéarité du réchauffement, l'agitation uniforme du bain et L'achèvement automatique de la détection de l'échantillon d'essai. C'est un instrument de détermination du point d'adoucissement de l'asphalte avec un degré élevé d'automatisation, des tests rapides et faciles, des résultats de test précis et fiables.

Principe de fonctionnement de l'instrument:SME - rhd2000 intelligent Asphalt ramollissement point Detector à travers le tube chauffant solution moyen et le chauffage de l'asphalte, la température à l'intérieur du bécher est uniforme par agitation mécanique de l'agitateur, le Contrôleur utilise l'algorithme d'interpolation pour contrôler la sortie, de sorte que le milieu augmente linéairement selon 5 ℃ / min. Le bitume à l'intérieur de l'anneau d'essai commence à se ramollir lentement au cours de la montée en température, lorsque le point de température de ramollissement est atteint, le bitume à l'intérieur de l'anneau de l'éprouvette descend lentement sous forme de gouttelettes d'eau sous l'effet de la gravité de la bille d'acier, et la température moyenne lorsque la chute de bitume à l'intérieur des deux anneaux de l'éprouvette touche le volet inférieur est la température du point de ramoll