- Courriel
- Téléphone
-
Adresse
Salle 509, Centre d'affaires taixin, district de Xiangjiang, Wuhu, Anhui
Bureau Wuhu de Fujian Jinrui Smart Technology Co., Ltd
Salle 509, Centre d'affaires taixin, district de Xiangjiang, Wuhu, Anhui
Unité de préhension aventics
Mode d'action maintien: Force du ressort, libération: air comprimé
Type de fonction fixation par mâchoires
Diamètre approprié de la tige de piston 20 mm
Diamètre du piston 63 mm
Raccord à air comprimé g 1 / 8
Unité de préhension aventics
Fixation à mâchoires pour fonctions
Pression de décharge 4. .. 8 bar
Température ambiante - 10. . 60 °C
Plage de température moyenne - 10. . 60 °C
Medium air comprimé
Taille des particules Max. 5 µm
Teneur en huile de l'air comprimé 0. .. 5 mg/m³
Poids voir la table
Remarque: l'élément de butée ne doit pas être utilisé comme suit: - en tant qu'équipement de sécurité en butée dynamique
Le support ne peut être retiré que dans un état de faiblesse
Assurez - vous que la direction de la charge ne change pas pendant l'intervalle de préhension. La modification de l'orientation des forces, ainsi que des effets tels que des forces externes, telles que de fortes vibrations ou des forces de torsion, peuvent provoquer un desserrage momentané de la tige du piston et entraîner un endommagement de l'unité de préhension Hu1.
À l'état serré, il ne doit pas y avoir de surpression (0 bar) sur l'élément de butée.
Remarque: petite pression de contrôle > = pression de fonctionnement du cylindre!
Le support ne peut être retiré que dans un état de faiblesse
Assurez - vous que la direction de la charge ne change pas pendant l'intervalle de préhension. La modification de l'orientation des forces, ainsi que des effets tels que des forces externes, telles que de fortes vibrations ou des forces de torsion, peuvent provoquer un desserrage momentané de la tige du piston et entraîner un endommagement de l'unité de préhension Hu1.
À l'état serré, il ne doit pas y avoir de surpression (0 bar) sur l'élément de butée.
Remarque: petite pression de contrôle > = pression de fonctionnement du cylindre!