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Transformateur rotatif admotec Precision

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Le transformateur rotatif admotec Precision (Suisse, souvent appelé à tort "Italie") peut s'établir dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, le noyau réside dans la combinaison de l'adaptation technique, de la certification de la chaîne d'approvisionnement, de la personnalisation du scénario et de l'optimisation des coûts, de l'adaptation précise des conditions de travail rigoureuses du moteur d'entraînement, de l'EPS et d'autres systèmes de base.

Détails du produit

Transformateur rotatif admotec Precision

Le transformateur rotatif admotec - precision (Suisse, souvent appelé à tort "Italie") peut s'établir dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, le noyau réside dans l'adaptation technique, la certification de la chaîne d'approvisionnement, la personnalisation du scénario et l'optimisation des coûts, la correspondance précise des conditions de travail rigoureuses des moteurs d'entraînement, EPS et autres systèmes de base, qui sont analysés ci - dessous à partir des dimensions de support clés.

La compétence principale des transformateurs rotatifs admotec - precision réside dans l'adaptation technique + la certification de la chaîne d'approvisionnement + l'avantage de coût du cycle de vie complet, devenant progressivement la solution préférée pour les moteurs d'entraînement et les systèmes de direction en résolvant les trois principaux problèmes des véhicules à énergies nouvelles: fiabilité, tolérance environnementale, efficacité intégrée. Son succès n'est pas une simple technologie, mais plutôt une transmission à deux roues motrices « technique + commerciale» qui correspond précisément aux besoins des constructeurs automobiles.

Admotec Precision旋转变压器

Scénario d'application typique: couverture complète du lien de la conduite à la direction

Détection de position du rotor du moteur d'entraînement

Adaptation de la commande de commutation de phase du moteur synchrone à aimants permanents (PMSM), fournissant un signal angulaire en temps réel, garantissant une sortie de puissance homogène;

Modèle représentatif: ro3620 - M - R012, vitesse 100000rpm, moteur adapté pour véhicule utilitaire / voiture de tourisme haute performance.

Direction assistée électrique (EPS)

Rétroaction angulaire de haute précision, soutenir le couple de direction et le contrôle synergique de l'angle, améliorer la sensation de manipulation;

Avantages: faible consommation d'énergie, petit volume, espace de montage EPS de type colonne / crémaillère adapté.

Le transformateur rotatif admotec - precision occupe une position importante dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles grâce à une haute précision, une grande fiabilité, une forte adaptabilité environnementale, une réponse dynamique rapide, une forte capacité anti - interférence électromagnétique, une structure compacte et un service personnalisé, avec l'analyse spécifique suivante:

Capacité de mesure de haute précision: précision jusqu'à ± 5 minutes d'arc (environ ± 0083°) grâce à la différence de phase du signal sinus / cosinus, et jusqu'à ± 1 minute d'arc (environ ± 00167°) sur certains modèles. Cette caractéristique de haute précision assure l'énergie du moteur d'entraînement de voiture de nouvelle énergie en fonction de la position du rotor pour une conversion de phase précise, améliorant la cohérence de la puissance de sortie; Le système de direction assistée électrique peut capturer avec précision les changements d'angle de l'essieu de direction pour une conduite légère et précise.

Haute fiabilité et longue durée de vie: avec une conception brushless, le rotor est une structure métallique solide, sans enroulements et encoches, éliminant le risque de défaillance des transformateurs rotatifs traditionnels en raison de l'usure des enroulements. Sa durée de vie théorique est identique à celle de l'équipement (jusqu'à plus de 100 000 heures) et peut fonctionner de manière stable dans des environnements difficiles tels que l'immersion dans des fluides hydrauliques ou des liquides hautement corrosifs, répondant ainsi aux exigences rigoureuses des véhicules à énergies nouvelles en matière de durabilité des capteurs.

Grande adaptabilité environnementale: la plage de température de fonctionnement couvre de - 70°c à 220°C et peut résister à des pressions allant jusqu’à 1600 bars, certains modèles pouvant même être utilisés dans des scénarios tels que la détection en haute mer ou les équipements nucléaires. Par exemple, le modèle ro3620 - M - R012 peut fonctionner de - 55 °C à + 155 °C à des vitesses allant jusqu’à 100 000 tr / min, ce qui garantit que les véhicules à énergie nouvelle peuvent toujours mesurer avec précision dans des conditions de travail à haute température, haute pression ou haute vitesse.

Réponse dynamique rapide: le rotor est directement couplé à l'arbre du moteur, suit l'état de rotation en temps réel, a un faible retard de signal et peut s'adapter à des rotations à grande vitesse de plusieurs dizaines de milliers de tr / MIN (par exemple, servomoteurs, turbomachines). Sa conception à faible inertie garantit une réponse rapide et convient aux systèmes de commande en boucle fermée nécessitant des mises à jour de position à haute fréquence, tels que le contrôle robotisé des articulations ou la direction assistée électrique pour les véhicules à énergie nouvelle.

Forte capacité anti - interférence électromagnétique: basé sur le principe de l'induction électromagnétique, le signal est transmis par couplage de champ magnétique physique, avec une immunité naturelle aux interférences électromagnétiques (EMI). Dans l'environnement électromagnétique intense d'un véhicule à énergie nouvelle (par exemple, système d'entraînement du moteur, près d'une batterie haute tension), sa stabilité du signal est bien supérieure à celle d'un codeur optique conventionnel ou d'un capteur Hall, assurant une transmission fiable des données.

Structure compacte et service personnalisé: le produit est petit et léger, il peut être directement intégré à l'extrémité de l'arbre du moteur ou à l'intérieur du système servo, économisant de l'espace. Par exemple, le modèle ro3620 - M - R012, dont le diamètre extérieur du stator est de seulement 36,83 mm, le diamètre intérieur de l'arbre creux de 20 mm et le diamètre du rotor de 19,4 mm, convient parfaitement aux besoins de miniaturisation des capteurs des véhicules à énergies nouvelles. Dans le même temps, admotecprecision fournit des services personnalisés qui optimisent la taille, la température et la résistance aux vibrations en fonction des différents modèles de véhicules et des exigences de la situation, renforçant ainsi la position d'accompagnement du système d'entraînement électrique moyen.

Admotec Precision旋转变压器

Caractéristiques du produit

Conception structurelle: avec Rotor solide, conception sans enroulement, réduit la possibilité d'usure et de défaillance, moins de pièces, structure plus simple et fiabilité considérablement améliorée par rapport aux transformateurs rotatifs sans balais traditionnels.

Avantage de performance: haute précision, précision supérieure à ± 18 minutes d'arc, répétabilité supérieure à ± 1 minute d'arc; Peut résister à des pressions allant jusqu'à 1600bar et des vitesses allant jusqu'à 10000rpm; La plage de température de fonctionnement est large et peut être utilisée entre - 196 ° C et environ + 220 ° c.

Adaptabilité à l'environnement: peut fonctionner avec le rotor immergé dans le liquide, tel que l'huile hydraulique, etc., adapté aux environnements difficiles tels que l'aérospatiale, le fond de puits, l'énergie nucléaire, etc.; Équipé de câbles et de connecteurs scellés et de raccords cannelés, il est résistant aux interférences et peut résister aux vibrations et aux chocs.

Compatibilité: mécaniquement et électriquement compatible avec les transformateurs rotatifs brushless traditionnels, il est facile de remplacer les transformateurs rotatifs dans votre équipement d'origine ou existant.

Admotec - precision principaux modèles

Comprend ro2010, ro2613, ro3620, ro5032, ro6040, ro7557, ro8565, ro10080, etc. Prenez le ro2010 par exemple, il s'agit d'un transformateur rotatif à rotor solide sans cadre n ° 8, d'un diamètre extérieur de stator de 20 mm et d'un diamètre d'entrefer de 10 mm, adapté aux arbres d'un diamètre allant jusqu'à 4 mm.

Transformateur rotatif admotec Precision