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Usine d'équipement de filtration d'air de Fuxin, secteur de Baiyun, ville de Guangzhou

Courriel
fxfilter@126.com
Téléphone
13922307686,13922307455
Adresse
183, route de chentai, village de Shihu, ville de Taihe, secteur de Baiyun, Guangzhou, Province du Guangdong

Filtres à air pour climatisation

NégociableMise à jour sur07/24

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Nature du fabricant: producteurs

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Vue d'ensemble

Comment entretenir un filtre à air pour prolonger la durée de vie lorsque vous gérez cette situation au début, l'unité principale est généralement démontée. Tremper dans un nettoyant spécial, puis laver et tremper le réservoir, le refroidisseur et les principaux composants du circuit d'huile. Le processus est complexe, long et laborieux.

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Présentation du produit/ Product introduction

Filtres à airPièces, comment les entretenir pour une durée de vie plus longue

Lorsque vous gérez cette situation au début, l'hôte est généralement démonté. Tremper dans un nettoyant spécial, puis laver et tremper le réservoir, le refroidisseur et les principaux composants du circuit d'huile. Le processus est complexe, long et laborieux. De même, tous les joints du filtre à air doivent être remplacés après trempage. Le nettoyage est très coûteux. Mais il n'est actuellement pas nécessaire de faire face à cette situation, il suffit d'utiliser des agents de test de goudron spécialisés pour tester des échantillons d'huile, par example pour déterminer la cokéfaction de l'huile. Il suffit d'ajouter un dixième de lubrifiant au lubrifiant du compresseur d'air et de l'allumer pendant 40 à 60 heures. L'intérieur du filtre à air sera soigneusement nettoyé. Une nouvelle huile est ensuite ajoutée pour le faire fonctionner correctement. Économisez du temps et de l'énergie et à faible coût. Le balayeur WANA ne réagit pas chimiquement avec l'huile, il ne fait que diluer le coke et ne provoque donc aucune corrosion sur les pièces métalliques et non métalliques de la machine. Les serviettes en papier Vana ne sont pas irritantes pour la peau et peuvent être en contact direct avec la peau. Effet de refroidissement du filtre à air: l'huile injectée est mélangée au gaz comprimé sous forme de gouttelettes. La grande surface d'échange thermique absorbe rapidement la chaleur de compression du gaz, refroidit le milieu comprimé et réduit considérablement la température des gaz d'échappement. Lubrification: dans un compresseur à vis sec, les deux rotors ne sont pas en contact l'un avec l'autre et le jeu est maintenu par un engrenage de synchronisation de haute précision. Dans un compresseur à injection de carburant, les engrenages de synchronisation peuvent être supprimés en raison de la présence de grandes quantités d'huile et du fait que le rotor femelle n'absorbe qu'une faible partie de la consommation totale d'énergie comprimée, et le rotor mâle entraîne directement le rotor femelle.

De plus, l'huile injectée étant exactement la même que celle utilisée dans le palier, il n'est plus nécessaire de séparer le gaz de l'huile de lubrification par des moyens d'étanchéité complexes, ce qui permet de réduire et d'améliorer sensiblement la distance entre les paliers de support du rotor. La rigidité du rotor réduit les effets de déformation et d'étanchéité: il y a plusieurs canaux de fuite à l'intérieur du compresseur à vis. Ces canaux de fuite sont des interstices étroits et longs. La présence d'huile améliore grandement l'effet d'étanchéité, ce qui rend les fuites à travers eux grandes et réduites.

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