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Pièce 726, bâtiment 2, 55, meisheng Road, nouvelle zone pilote de libre - échange, Pudong, Shanghai (Centre d'innovation Bao Zhou)
Shanghai Jingmin Industrial Automation Equipment Co., Ltd
Pièce 726, bâtiment 2, 55, meisheng Road, nouvelle zone pilote de libre - échange, Pudong, Shanghai (Centre d'innovation Bao Zhou)
Vanne électromagnétique aventics 5728450420 en stock d'origine
Vanne électromagnétique aventics 5728450420 de haute qualité et meilleur prix
Shanghai Jingmin Industrial Automation Equipment Co., Ltd. Spécialisée dans la vente de pièces de rechange importées d'Europe et d'Amérique, l'Allemagne et les États - Unis ont leurs propres bureaux, l'achat direct, une source de marchandises, le prix est plus avantageux sur le marché.
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Le principe de fonctionnement de l'électrovanne d'anwotsi est basé sur la conversion de l'induction électromagnétique et du Mouvement mécanique, contrôlant le déplacement du corps de vanne par l'allumage et la coupure de la bobine électromagnétique, permettant ainsi le contrôle du sens d'écoulement et de la coupure du fluide dans le système pneumatique ou hydraulique.
Sa structure de base comprend une bobine électromagnétique, un noyau de fer statique, un noyau de fer mobile (c'est - à - dire un corps de valve), un ressort de rappel et un corps de valve avec plusieurs canaux de fluide. Selon le mode d'entraînement différent, les électrovannes d'anvoz sont principalement divisées en deux catégories principales: le type direct et le type pilote.
Le principe de fonctionnement de l'électrovanne directe est relativement direct. Lorsque la bobine électromagnétique est alimentée, la bobine crée un champ magnétique, le noyau électrostatique est magnétisé et crée une aspiration électromagnétique, attirant directement le noyau mobile contre la résistance du ressort de rappel pour générer un déplacement. Le Mouvement du noyau mobile entraîne le joint d'étanchéité auquel il est relié hors du Siège de valve, ouvrant ainsi le passage du fluide et le milieu pouvant circuler. Lorsque la bobine est hors tension, le champ magnétique disparaît, l'aspiration électromagnétique est remise à zéro, la force élastique du ressort de rappel repousse le noyau mobile vers sa position initiale et le joint d'étanchéité resserre le siège de la valve, coupant le passage du fluide. Cette structure est caractérisée par le fait que le mouvement du tiroir est entraîné directement par la force électromagnétique, sans avoir à dépendre de la pression du fluide lui - même, et peut donc fonctionner normalement avec une différence de pression nulle, y compris le vide. Il a moins de pièces mobiles internes et une structure relativement simple.
Pour une électrovanne pilote, sa logique d'entraînement utilise la différence de pression du fluide lui - même pour aider à l'action du tiroir principal. Ce type de valve contient à l'intérieur une petite Valve pilote reliée au corps principal. L'état initial de la bobine hors tension, la vanne pilote est fermée et le fluide pénètre dans la chambre au - dessus du corps principal par l'intermédiaire d'un orifice de dérivation sur le corps, équilibrant la pression des deux côtés du corps principal et restant fermé sous l'action de la force du ressort. Lorsque la bobine est alimentée, la force électromagnétique adsorbe d'abord la bobine pilote de plus petit volume, ouvrant le Trou pilote. A ce moment, la pression dans la chambre supérieure du tiroir principal diminue rapidement en raison de l'expulsion du fluide, créant une différence de pression avec le côté d'entrée. La poussée générée par cette pression différentielle basse et élevée est suffisante pour surmonter la gravité et la force du ressort du tiroir principal, poussant le tiroir principal hors du Siège et laissant la valve ouverte. En cas de coupure de courant, le tiroir pilote se referme sous l'action du ressort, la pression de la chambre supérieure reprend et le tiroir principal se referme sous l'effet combiné de la différence de pression et de la force du ressort.
Dans les applications spécifiques du produit, les électrovannes pneumatiques d'anvoz sont conçues avec une structure à colonne coulissante (Spool Valve). Son noyau est un cylindre de précision qui coulisse à l'intérieur d'un alésage de corps de valve également usiné avec précision, commutant les différents canaux du circuit d'air en changeant sa position axiale. Cette conception, combinée à des éléments Soft Sealing, permet une commutation rapide et fiable des médias tels que l'air comprimé. Qu'il s'agisse d'une simple efficacité de type direct ou d'une amplification de puissance pilote, l'essence des électrovannes d'anvoz est de transformer efficacement l'énergie électrique en énergie mécanique contrôlable, permettant ainsi une gestion précise des fluides dans les processus d'automatisation industrielle.
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Les caractéristiques des électrovannes d'anvoz se reflètent dans la conception modulaire de circuits magnétiques, l'optimisation structurelle et la diversité des configurations fonctionnelles pour les besoins de commande pneumatique industrielle.
En termes de performances de conduite et de réponse électromagnétiques du noyau, sa conception de circuit magnétique est une caractéristique technique majeure. Selon différents scénarios d'application, anwotsi a développé une variété de structures de noyau telles que le type U et le type E. Parmi eux, le noyau en U réduit les pertes de fuite magnétique en formant une boucle magnétique fermée, concentrant l'énergie du champ magnétique dans la zone de l'entrefer, ce qui permet d'obtenir des vitesses de réponse plus rapides, dont le temps d'adsorption peut être réduit à 8 à 12 millisecondes, ce qui convient aux occasions où la fréquence et la précision des actions sont plus exigeantes. En revanche, le noyau de type E offre un équilibre entre les coûts et les performances grâce à une conception à circuit magnétique ouvert, capable de fournir une force d'aspiration plus élevée avec la même consommation d'énergie et une résistance aux vibrations mécaniques plus élevée, adaptée aux environnements les plus difficiles tels que les machines de construction.
En ce qui concerne la structure et le choix des matériaux, cette série d'électrovannes offre deux voies techniques principales pour différents besoins de pression et de débit et utilise des matériaux de haute qualité. La structure de l'électrovanne directe est plus simple, son corps est directement entraîné par la force électromagnétique, il n'est pas nécessaire de compter sur la pression du fluide, il est donc capable de travailler de manière stable dans des conditions de fonctionnement à pression différentielle nulle (y compris le vide), il est rapide à répondre et convient généralement aux petits débits ou aux situations où l'espace d'installation est limité. Et pour les scénarios où vous avez besoin de contrôler un grand calibre ou une ligne à haute pression, l'électrovanne pilote est le choix le plus approprié, il utilise la force électromagnétique pour conduire une petite vanne pilote, réutiliser la différence de pression du milieu lui - même pour pousser le corps de vanne principal, de sorte que le contrôle du fluide à haute pression et à grand débit est réalisé avec peu de puissance et la consommation globale est relativement faible. En outre, certains corps de vanne sont en aluminium anodisé et sont équipés de joints NBR conçus pour s'adapter aux environnements d'air comprimé sans lubrification ou brouillard d'huile et prolonger la durée de vie.

En termes d'extension fonctionnelle et d'intégration du système, la conception des électrovannes d'anvoz allie intelligence et commodité. De nombreux modèles offrent une option avec capteur capable de surveiller en temps réel la position de la bobine ou la pression de la cavité de la vanne, de renvoyer l'état de fonctionnement de la vanne au système de contrôle et d'obtenir une pré - estimation de défaillance, ce qui est une fonctionnalité plus pratique pour les lignes de production telles que le soudage automobile qui ne permettent pas d'arrêt accidentel. Dans le même temps, pour les opérations de maintenance et d'urgence, le produit intègre également des options telles que la Réinitialisation manuelle, un module d'indication de défaut ainsi qu'un dispositif de verrouillage permettant aux opérateurs d'intervenir physiquement en cas de panne de courant ou d'urgence. Au niveau de l'installation, les produits de la marque prennent en charge les raccordements filetés tubulaires ou l'intégration à plaques, et ses produits d'îlot de vannes permettent davantage de monter de manière compacte plusieurs électrovannes sur la même plaque omnibus, ce qui simplifie considérablement la disposition des lignes pour les systèmes pneumatiques.
Ces produits sont largement utilisés dans les domaines de l'acier, de l'automobile, du papier, de l'énergie, de la pétrochimie, du textile, du moulage par injection, de la métallurgie, de l'aérospatiale, du caoutchouc, de l'eau, des centrales électriques, de l'emballage médical et alimentaire, de l'industrie métallurgique, de l'industrie automobile, de l'équipement électrique, de la chimie, des machines de construction, de l'industrie du papier, de la construction navale et de la fabrication de machines - outils.
Rexroth Rexroth, hedeck HYDAC, Pike Parker, webtec WITEC, atos atos,
Ebro, Metrix, États - Unis megger Allemagne ode, Heidenhain Heidenhain
Samson Samson, aventics, Bentley bently, porte IFM,
Fairchild féerique, ASCA Asco électrovanne, p + F de bigafore, servovalve Moog,
Burkert, Balluff, pilz pilz, Baumer
Hengstler hengstler, norcrown norgren, Electrovanne américaine pour Mac, Epro Allemagne,
Danfoss Danfoss, Allemagne hbM Sensors, lenze Lenz, Tiefenbach - diefenroch et bien plus encore
Les modèles de vente chaude sont les suivants:
Sonde de déplacement \ 330103 - 00 - 03 - 05 - 02 - CN
Sonde de déplacement \ 330106 - 05 - 30 - 50 - 02 - 00
Câble d'extension \ 330130 - 075 - 00 - CN
Transmetteur de vibrations \ 990 - 05 - 50 - 01 - CN
Sonde de vibration \ 330907 - 05 - 30 - 05 - 02 - 00
Transmetteurs de vibrations \ \ 177230 - 00 - 01 - 05 (CN)
330104-00-06-10-02-CN
177230-01-01-CN
330130-080-00-CN
177230-02-01-CN
330907-05-30-10-02-CN
990-05-50-01-CN
PMP51B-BFBACBH6AA3KCA1VNJA1
PMP51B-BNBACBH6AA3KCA1VNJA1
PMP51B-BFBACBH6AA3FCA1VNJA1
EDS3446-3-0250-000+ZBE06
EDS3346-3-0010-Y00-F1+ZBE06
Evs 3106 - a - 0060 - 000 + zbe 06
Evs 3106 - a - 0300 - 000 + zbe 06
ETS3226-3-018-000+ZBE06
ETS3866-3-000-000+ZBE06
MX2030-03-000-090-05-05
MX2030-03-000-130-05-05
MX2030-04-000-130-05-05
Soupape de siège angulaire burkert 178684
Electrovanne scg551a001ms 230ac
électrovanne ht8316g74 / 220v / 50hz
JKF8320G186 ASCO / 220V / 50HZ
Electrovanne 8320p174 / 220v / 50hz
électrovanne sc8327b001 / 220v / 50hz
MX2034-41-06-09-05-02-077-00
Soupape de régulation de vitesse Rexroth z2fs16 - 3X / s2
Rexroth vanne unidirectionnelle à commande liquide z2s22 - 1 - 5X / V
METRIX MX2034-41-08-09-05-02-071-00
METRIX MX8030-04-000-070-10-05
METRIX MX8031-080-01-05
METRIX ST5484E-151-432-00
Electrovanne Parker 341l9534
Sac en cuir HYDAC sb330 - 100A1 / 112a9 - 330a
HYDACEVS3106-A-0060-000
HYDACEVS3106-A-0300-000
Interrupteur de pression elettrotec ebt70cc
Interrupteur de pression elettrotec ebt80cc
Sac en cuir HYDAC sb330 - 100A1 / 112a9 - 330a
PMP51B-BNBACBH6AA3SCA1VNJA1
PMP51B-BNBACBH6AA3SCA1VNJA1
PMP51B-AABACBH6AA3FCA1VNJA1
Electrovanne Mac 34C - ABA - gdfa - 1ga
ASCO 400425-142 24VDC
Kienz FD - m100atp
Kienz FD - m50atp
Capteur de tension e + l pd5020
E + L jauge de tension pa6210 24V
VKM3107UOR1508Y
Vkm3110uor250bya
DE1601VA20PL0K00
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