Vieillissement sous pression PAV pour asphalte

Modèle PAV - 1Vieillissement sous pression PAV pour asphalteL'utilisation de la température élevée et de l'air comprimé pour le vieillissement accéléré du bitume dans un récipient sous pression, l'objectif est de simuler le vieillissement oxydatif du bitume pendant l'utilisation de la route, pour évaluer la capacité de vieillissement antioxydant de différents bitumes dans les conditions de température et de pression d'essai, mais ne peut pas dire l'influence des facteurs de mélange ou l'influence du bitume sur le vieillissement dans les conditions réelles d'utilisation.

L'échantillon utilisé pour cette méthode est le résidu issu de la méthode d'essai au four à film rotatif.

Environnement d'utilisation

Pour garantir le bon fonctionnement du système de contrôle, l'instrument doit être installé sur l'armoire de contrôle, l'environnement d'utilisation de l'instrument affecte non seulement l'utilisation normale de l'instrument, mais concerne également l'instrument

Précision de réparation et de mesure. L'environnement d'utilisation des instruments doit être conforme aux exigences suivantes:

Température de l'environnement de travail: 0 ~ 50 ℃;

Humidité de l'environnement de travail: < 85% (sans condensation);

Moins de secousses, l'environnement dans lequel l'air circule;

Pas facile à produire du condensat, pas de gaz corrosif ou de gaz combustible dans l'environnement;

Il n'y a pas d'interférence inductive forte, il n'est pas facile de créer un environnement perturbé par l'électricité statique, les champs magnétiques ou le bruit.

Modèle PAV - 1Vieillissement sous pression PAV pour asphalteindicateurs techniques

1. Plage de contrôle de la température: - 50 - 400 ℃;

2. Précision de mesure de la température: ± 0,5 ℃;

3. Plage de pression: gamme complète du capteur;

4. Tension d'alimentation: dc24v \ 800ma;

Principales caractéristiques techniques

1, ce système est composé d'une boîte de vieillissement sous pression d'asphalte PAV - 1 et d'une boîte à vide de vieillissement d'asphalte.

La fabrication, l'installation et l'utilisation de ce système sont conformes aux dispositions pertinentes de la réglementation sur la surveillance de la sécurité des équipements spéciaux.

3, la Chambre d'essai de vieillissement à haute pression de ce système est contrôlée et surveillée automatiquement par le module PLC +, le contrôle entièrement automatique de l'ensemble du processus d'essai est terminé.

4. Tous les indicateurs techniques de ce système répondent aux exigences de l'équipement importé du même type, ce qui en fait un produit de remplacement idéal pour l'équipement importé.

Paramètres de la Chambre d'essai de vieillissement sous pression d'asphalte:

1, alimentation électrique

Tension d'alimentation: AC220V ± 10% 50hz

Puissance nominale: 3.0kw

2, récipient à pression

Volume de travail: 15l

Milieu de travail: air, azote

Température de fonctionnement nominale: 110 ℃ ± 5 ℃

Pression de fonctionnement nominale: 2.1mpa

Pression de conception: 4.0mpa

Pression d'essai de pression d'eau: 4.0mpa pression d'ouverture de soupape de sécurité: 3.0mpa

Pression d'éclatement du disque de rupture de sécurité: 3.0mpa

4, dimension extérieure 1150×700×1020mm (longueur, largeur, hauteur)

2, récipient à vide

Volume de travail: 15l

Milieu de travail: Air

Température de fonctionnement nominale: 170 ℃ ± 5 ℃

Pression nominale de fonctionnement: pression 15 kPa

Méthode de contrôle de pression: PLC + module

Ensemble complet de Chambre d'essai de vieillissement sous pression d'asphalte:

1, PAV - 1 réservoir de vieillissement sous pression d'asphalte et récipient à pression

2, disque de rupture lca25-3.0-100ss

3, soupape de décompression et ensemble de manomètre

4, clé ouverte de 22mm

Bague d'étanchéité de type 5○ (Φ 8,6 × 300)

6, cadre triangulaire

7, disque d'échantillon