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Cangzhou Tiantuo Instrument Equipment Co., Ltd
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Densimètre théorique maximum de mélange d'asphalte entièrement automatique

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Vue d'ensemble

Densimètre théorique maximum de mélange d'asphalte entièrement automatique * vendu pour la détermination de la grande densité relative théorique de mélange par méthode sous vide, pour la conception du rapport d'ajustement du mélange d'asphalte, l'ajustement de l'état de la route ou la gestion de la qualité de la construction de la chaussée pour calculer le taux de vide compactant, etc.

Détails du produit

Modèle HLM - 3Densimètre théorique maximum de mélange d'asphalte entièrement automatique* paramètres techniques de vente:


Alimentation: 220V ± 10% 50hz


Volume du récipient: 4300 ml × 2 pièces


Pompe à vide d'extraction: 120W


Plage de pression: 0 - 100kpa


Puissance de vibration: 30w


Densimètre théorique maximum de mélange d'asphalte entièrement automatique* Méthode d'utilisation pour la vente:


1, placez l'échantillon de mélange préparé avant l'essai dans le récipient selon la quantité spécifiée, ajoutez la bonne quantité d'eau à la température spécifiée pour que l'échantillon soit complètement immergé, la quantité d'eau ne doit pas être excessive, afin d'éviter que la pompe à vide ne soit endommagée par aspiration.


2, placez le récipient à pression négative dans la bague de positionnement de la table de secousse, couvrez bien le couvercle supérieur du récipient, le bord du récipient doit être en contact avec la collerette intérieure * de la fente supérieure du couvercle, afin d'empêcher l'air extérieur d'entrer dans le récipient lors de l'extraction.


3, fermez la soupape de décharge, (tourner à droite sans fuite d'air peut être) ouvrez l'interrupteur d'alimentation, (interrupteur lumineux) appuyez sur le bouton d'extraction / d'arrêt, la pompe à vide commence à extraire la pression négative, lorsque le manomètre négatif indique que la pression négative est de 97,3 kPa (0,973 mkpa), appuyez sur le bouton d'extraction / d'arrêt, la pompe à vide cesse de fonctionner. Après avoir maintenu cette pression pendant 15 minutes (le dispositif de secousse ne doit pas être activé lors de l'extraction de l'air), appuyez sur le bouton de secousse de la table de secousse de l'instrument pour commencer à vibrer, il existe deux types de secousse, l'un est une secousse continue, l'autre est une secousse intermittente, c'est - à - dire une secousse, une interruption, un cycle de travail de re - secousse, l'arrêt de la secousse


4, si la pression de vide n'est pas suffisante dans l'essai, vérifiez si la connexion entre les composants est étroite.


Théorie du mélange de bitume le grand densimètre relatif est fabriqué et produit conformément à la norme t0711 - 1993 de la procédure d'essai de bitume et de mélange de bitume pour l'ingénierie routière (jtj052 - 2000).


Modèle HLM - 3 mélange d'asphalte théorie grand densimètre relatif Notes:


1, l'instrument doit vérifier si l'huile de lubrification à l'intérieur de la pompe à vide est en place avant utilisation, comme la quantité d'huile insuffisante ou la détérioration de l'huile doit être remplie ou changée à temps (huile mécanique n ° 32). Les pompes à vide sont strictement interdites de fonctionner sans huile. Il est strictement interdit de boucher l'évent pendant le fonctionnement


2, la hauteur du niveau d'eau après avoir placé l'échantillon dans le récipient doit être inférieure à 3 cm au - dessous du bord supérieur du récipient. Empêcher l'aspiration d'eau à l'intérieur de la pompe à vide causant une détérioration de l'huile de lubrification endommager la pompe à vide.


3, lorsque la pompe à vide extrait la pression négative, si le manomètre à vide n'a pas d'indication de pression, il doit être arrêté pour déterminer la cause et redémarrer. La pompe à vide fonctionne sans pression négative à long terme et est facilement endommagée.