Plate - forme d'embarquement plate - forme de manutention de conteneurs de port quai logistique d'embarquement et de débarquement

Le pont d'embarquement est utilisé comme équipement de pontage entre le chariot élévateur et le wagon, ce qui facilite le chargement et le déchargement des marchandises. Qu'il s'agisse d'une usine ou d'une occasion nécessitant le transfert ou le transport de matériaux, il est possible qu'un outil de manutention (tel que: un outil de manutention mécanique "chariot élévateur" ou "transpalette hydraulique manuelle") soit nécessaire pour entrer dans le véhicule de transport pour les opérations de chargement et de déchargement.

Catégories:

Le pont d'embarquement est divisé en: Pont d'embarquement fixe, pont d'embarquement mobile, pont d'embarquement pneumatique, pont d'embarquement mécanique, pont d'embarquement simple, etc.

Pneumatique: le système de levage à basse pression complète le levage et la descente de la tour d'air et fonctionne en douceur. La tour à air cylindrique performante résiste aux perforations et à l'abrasion et offre une longue durée de vie. Les moteurs et les ventilateurs sont installés plus haut que le sol et loin des ordures et des encombrements. Tous les composants électriques, les lignes et les accessoires sont conformes aux normes UL. Maintenance maintenance moins exigeante.

Mécanique: le système d'équilibrage assure un processus d'abaissement lisse et cohérent. Le dispositif de contrôle de rampe à forte charge comprend un tourillon à neuf dents ainsi qu'un système de positionnement à crémaillère à rochets fiable dans l'industrie. Peut encore fonctionner normalement en cas de panne de courant. Maintenance les exigences de maintenance sont relativement légèrement plus élevées.

Facile: convient aux quais de chargement et de déchargement qui ont été construits mais qui n'ont pas de fosse de fondation prédéfinie. Opération facile et efficace selon les principes de l'ingénierie homme - machine. Chanfrein et plaque d'extension en acier au carbone. Mécanique et hydraulique deux modes de fonctionnement, le type mécanique peut être amélioré en type hydraulique. Pas de stockage, gain de temps et d'espace.

Utilisation:

Une plate - forme moderne typique de manutention de marchandises sur palettes comprend une plate - forme de chargement et de déchargement surélevée, une plaque de réglage de la hauteur agissant comme un pont flottant reliant la plate - forme au véhicule de transport et un chariot élévateur ou un chariot de manutention manuelle qui transporte les marchandises dans et hors du véhicule de transport.

La hauteur de la plate - forme de chargement et de déchargement est fixe, mais la hauteur de la plate - forme des wagons à destination et en provenance des wagons de transport varie, et une certaine chute de hauteur ou un écart est toujours formé entre le véhicule de transport et la plate - forme de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises.

Utilisez un pont d'embarquement fixe pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir rapidement des véhicules de transport pour les opérations de chargement et de déchargement. Il est principalement utilisé dans la logistique, les postes et télécommunications, le transport, l'électricité, l'industrie et les mines, les entreprises, etc. pour charger et décharger des marchandises.

Matériaux choisis:

1, support de corps principal: avec le tube spécial en acier profilé.

2, matériel de comptoir: le comptoir adopte un filet antidérapant de 8mm.

3, cylindre: Jinan produit des cylindres résistants à l'usure de haute précision.

4, pneus: pneus haute pression résistants à la charge.

5, huile hydraulique: huile hydraulique anti - usure n ° 32 (Valse japonaise)

6, tuyau hydraulique: tuyau en caoutchouc de maille d'acier à double couche à haute pression (Shenyang Rubber four Factory)

7, bloc de frein configuré (peut effectivement empêcher le déplacement de l'essieu d'embarquement lors du chargement et du déchargement du wagon).

8, utilisant la pompe hydraulique à manivelle comme puissance, (ne pas avoir besoin de puissance externe peut facilement réaliser le réglage de la hauteur de l'essieu d'embarquement)

9, la chaîne de câble de longueur réglable peut facilement accrocher le wagon, de sorte que le pont d'embarquement et le wagon sont toujours étroitement ajustés.

Plaque de langue: 16mm × 4mm plaque de motif

Remarque

Pont d'embarquement fixe le pont d'embarquement mobile est largement utilisé dans les comptoirs de chargement et les lieux de chargement et de déchargement mobiles sans équipement de chargement et de déchargement. Il s'agit d'une aide à la manutention de marchandises qui fonctionne avec les chariots élévateurs à fourche. Grâce à l'embase mobile, le chariot élévateur peut se déplacer directement à l'intérieur du conteneur de la voiture pour les opérations de chargement et de déchargement en vrac. Il suffit d'une seule opération, sans alimentation électrique, pour permettre un chargement et un déchargement rapides des marchandises.

Choisir d'acheter

Lors de l'achat d'un pont d'embarquement, vous devez d'abord prendre en compte l'étendue de l'utilisation du produit, la fréquence du travail, l'utilisation, le poids nominal et d'autres facteurs, choisir un pont d'embarquement adapté aux exigences d'utilisation de cette unité. Selon les paramètres techniques proposés, effectuer des études de marché. Le fournisseur choisi, la première condition est de voir la crédibilité du fabricant, puis la capacité de service après - vente. Tant que le produit est de bonne qualité, d'excellentes performances, une plate - forme élévatrice entièrement équipée, à un prix raisonnable, peut être utilisé comme objet de sélection.

Système hydraulique

Système hydraulique pour rupture hydraulique et électrohydraulique

Lorsque vous utilisez une pompe à pression manuelle, appuyez d'abord sur le bouton de soupape de retour d'huile pour serrer dans le sens des aiguilles d'une montre. En appuyant sur la poignée, vous pouvez monter lentement sur le pont. Lors de la descente, relâchez le bouton de soupape de retour d'huile (rotation dans le sens anti - horaire) pour monter sur l'essieu contre le poids mort.

La station de pompage électro - hydraulique est spécialement personnalisée et différente de la station de pompage de l'ascenseur normal. Ascenseurs ordinaires lorsque vous appuyez sur "monter", le moteur fonctionne et la ligne électromagnétique 圏 ne fonctionne pas. Et la station de pompage de l'embarcadère est différente, le moteur fonctionne lorsque vous appuyez sur "rise", la bobine électromagnétique fonctionne également. C'est pour garantir un levage trop rapide, ce qui entraîne une mauvaise coordination entre la voiture et le pont.

Méthode de fonctionnement: pliage

Appuyez sur la poignée de levage pour faire monter l'essieu d'embarquement au - dessus du plancher du compartiment. Le véhicule est en place, relâchez la soupape de retour d'huile, descendez l'essieu d'embarquement et faites glisser le panneau de lèvre en douceur à la queue du véhicule, utilisez la chaîne pour maintenir l'essieu d'embarquement et le véhicule en place, à ce moment - là, le système hydraulique n'est pas sollicité et peut commencer à travailler. Une fois le travail terminé, relâchez la chaîne de fixation, appuyez sur la poignée pour monter sur le pont, le véhicule s'éloigne et le pont d'embarquement est réinitialisé. Soulevez la queue de l'embase et Accrochez - vous à la voiture pour vous déplacer.

utiliser

Lors de l'utilisation de l'embarcadère, gardez le comptoir lisse et ferme, la chaîne de fixation doit être fixée fermement avec la voiture, la vitesse limite est de 3 km / h lors du remorquage. Pendant la descente du pont d'escalade, il est strictement interdit aux personnes de grimper, pendant l'utilisation du pont d'escalade, il est strictement interdit de surcharger le travail. L'huile hydraulique utilisée reste propre, ne doit pas être mélangée avec de l'eau et d'autres impuretés, généralement remplacée tous les six mois, l'huile hydraulique est généralement utilisée en hiver avec le numéro N32, en été avec le numéro n46, lorsque le pont d'embarquement est défectueux, devrait immédiatement arrêter l'opération, dépanner.

Le pont d'embarquement est utilisé comme équipement de pontage entre le chariot élévateur et le wagon, ce qui facilite le chargement et le déchargement des marchandises. Grande charge dynamique: 6t grande charge statique: 6t grande largeur: 2m grande longueur: 4M. Les classifications sont nombreuses, généralement divisées en pont d'embarquement mobile et pont d'embarquement fixe.

PliageModifier ce paragraphePrésentation

Monter sur le pont [Ramp]

La plate - forme de chargement et de déchargement est déjà une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le début et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, une plate - forme d'opération de chargement et de déchargement pour les produits et les marchandises rapides et transitoires de l'entreprise. La hauteur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement est fixe, mais la hauteur du plancher des wagons à destination et en provenance des wagons de transport varie, et une certaine chute de hauteur ou un certain écart est toujours formé entre le véhicule de transport et la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises. Utilisez le pont d'embarquement pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir rapidement des véhicules de transport pour les opérations de chargement et de déchargement.

Fold modifier ce paragraphe type

Les ponts d'embarquement se présentent généralement sous les formes suivantes:

1. Pont d'embarquement encastré:

Pont d'embarquement encastré, comme son nom l'indique: désigne le pont d'embarquement encastré dans la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement, la surface principale de la plate - forme d'embarquement installée est au niveau du plan supérieur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Entièrement intégré à la plate - forme, il n'affecte pas les autres tâches de travail sur la plate - forme lorsqu'aucun chargement ou déchargement n'est effectué. Les ponts d'embarquement de ce type de structure sont largement utilisés et constituent une aide à l'embarquement relativement rapide. Sa conception est généralement intégrée dès la conception de la structure du bâtiment.

2. Pont d'embarquement de comptoir:

Le pont d'embarquement de comptoir est installé directement sur la position de bord avant de la plate - forme de chargement et de déchargement. Il n'est pas nécessaire d'excaver ou de réserver une fosse sur la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement et il n'y a pratiquement aucune modification à la structure du bâtiment. Dans la construction du bâtiment, le facteur de chargement et de déchargement n'a pas été pris en compte, le pont d'embarquement de comptoir agit comme une solution corrective et peut également répondre aux exigences des opérations de chargement et de déchargement dans le compartiment du camion d'entrée. Le pont d'embarquement de comptoir est également conçu dans une variété de formes structurelles en fonction de différentes situations de terrain. Il est également possible de régler vers le haut (au - dessous du comptoir) ou vers le bas (au - dessous du comptoir) dans certaines limites, ce qui permet de répondre à la plupart des utilisations installées des plates - formes de chargement et de déchargement.

3. Pont d'embarquement mobile:

Pour les plates - formes de déchargement sans chargement sur site ou les sites nécessitant un chargement et un déchargement fluides des marchandises. S'il n'y a pas de plate - forme de chargement et de déchargement sur le site logistique, comme solution, un pont d'embarquement mobile est l'une des options les plus appropriées, un pont d'embarquement mobile est l'équivalent d'une rampe de jonction en acier mobile et le chariot élévateur peut également être conduit directement à l'intérieur de la cabine du camion pour les opérations de chargement et de déchargement en vrac. Il suffit d'une seule opération, sans alimentation électrique, pour permettre un chargement et un déchargement rapides des marchandises.

4. Pont d'embarquement fixe:

Le pont d'embarquement fixe est une aide spéciale pour réaliser le chargement et le déchargement rapides des marchandises, sa fonction de réglage de la hauteur utilise le wagon et le comptoir de stockage pour construire un pont entre eux, le chariot élévateur à fourche et d'autres mouvements et l'intérieur du wagon pour effectuer le chargement et le déchargement en vrac des marchandises, il suffit d'un seul travail pour réaliser le chargement et le déchargement rapides des marchandises. Il permet aux entreprises de réduire de grandes quantités de travail, d'améliorer leur efficacité et d'obtenir de plus grands avantages économiques.

Fonction: déchargement facile, forte stabilité, faible coût de réparation. Convient pour le chargement et le déchargement de divers véhicules sur le site, ainsi que dans les endroits où le trafic est relativement intense. Plate - forme de chargement et de déchargement, plate - forme élévatrice, plate - forme de déchargement: dispositif anti - Yo: l'unité est soudée à partir de tôles d'acier, peut réaliser efficacement la fonction anti - dérapante, fiable.

Bloc anticollision: cet appareil peut protéger efficacement les bâtiments et les ponts d'embarquement contre les dommages. Il est fait de caoutchouc renforcé avec une haute résistance à la tension. Les quatre coins à l'extérieur du bloc anticollision sont en arc de cercle et les trous de boulon sont tous profondément encastrés à l'intérieur. Taille de trou de boulon Ф22, boulon de pied de fixation pour assemblage m20

Structure: l'embase fixe est composée d'un système mécanique, d'un système hydraulique et d'un système électrique. La plate - forme et le châssis constituent le système mécanique. Plate - forme en acier en forme de 'u' comme squelette, poids mort léger et grande capacité portante; Le comptoir est en tôle d'acier à grain antidérapant et peut supporter une grande capacité; Le comptoir est en tôle d'acier à grain antidérapant et peut supporter une vitesse de 10 km / h sans courbure concave avec une charge complète du chariot élévateur, ce qui améliore la fiabilité du travail.

Caractéristiques de l'embase hydraulique fixe:

1, l'opération de commande électrique suffit d'appuyer sur le bouton, la plaque de réglage se lèvera automatiquement, l'opération est extrêmement simple; Relâchez le bouton, la plaque de réglage descend contre le poids mort, la plaque d'attelage sur le wagon peut être utilisée.
2, par le système d'alimentation, le grand cylindre soulève toute la plaque oblique, jusqu'à la position supérieure, le petit cylindre commence à travailler, étend en douceur la plaque d'attelage de la feuille, la plaque de réglage de la hauteur est entièrement soudée étroitement avec la plaque d'acier à grain élevé Jinan jisteel et le profil, longue durée de vie.
3. Le système hydraulique utilise les produits de marque importés d'origine italienne, la performance, très peu de réparations.
La conception d'articulation ouverte "simplifiée" augmente la zone de soudage jusqu'à 3 fois plus que les autres articulations tubulaires traditionnelles, ce qui prolonge considérablement la durée de vie et facilite l'entretien.
5, il y a 3 plaques mobiles de chaque côté de la plaque de réglage, ce qui peut effectivement éviter le danger de écrasement des orteils lorsque la plaque de réglage descend pour assurer. La base de la plaque de réglage d'embase d'embarquement fixe est une conception ouverte à l'avant, facile et rapide pour nettoyer les impuretés.
6, le squelette en acier « travail» conçu peut supporter la pression moyenne et réduire la torsion du squelette, plus fort et plus durable que les autres structures en acier à canal.
7, lors de l'entretien, de l'entretien et du nettoyage, le support de la plaque de réglage avec des haubans est plus fiable.

Caractéristiques: entraînement entièrement hydraulique, opération facile et fiable.
Le panneau de lèvre avec la plate - forme adopte la connexion pleine longueur d'axe, haute résistance et bonne fiabilité.
L'utilisation de joints importés garantit que le système hydraulique a d'excellentes propriétés d'étanchéité.
Avec une station hydraulique modulaire intégrée importée, une bonne étanchéité et une longue durée de vie.
La conception de la poutre en « u» garantit sa forme de fonctionnement longue durée avec des charges élevées.
L'adoption de la plaque d'acier grainé antidérapant, de sorte que la plate - forme a une bonne performance antidérapante.
Les jupes de pied roulées fortifiées des deux côtés empêchent les orteils de faire saillie dans la plate - forme pour causer des blessures accidentelles.
Doté d'une barre de maintien qui garantit l'accès du personnel d'entretien à l'entretien intérieur de l'essieu d'embarquement.

Principaux indicateurs techniques:

Regular: grande charge dynamique: 6t grande charge statique: 6t grande largeur: 2m grande longueur: 4M type électro - hydraulique France importée Assemblée

Spécifications: selon les exigences de l'utilisation réelle, le rendement, la largeur, la charge, etc. peuvent être physiquement modifiés, mais la largeur doit être garantie inférieure à la largeur du conteneur.

Fold modifier ce paragraphe embarcadère utilisation

Pont d'embarquement mobile pliant

Les ponts d'embarquement hydrauliques mobiles sont largement utilisés dans les comptoirs de chargement et les lieux de chargement et de déchargement mobiles sans équipement de chargement et de déchargement, et sont des aides à la charge qui fonctionnent avec les chariots élévateurs à fourche. Grâce à cet équipement, le chariot élévateur peut être conduit directement à l'intérieur du compartiment de la voiture pour les opérations de chargement et de déchargement en vrac. Il suffit d'une seule opération, sans alimentation électrique, pour permettre un chargement et un déchargement rapides des marchandises. Vous pouvez réduire l'intensité du travail, mais aussi multiplier l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement, accélérer la vitesse de circulation des matériaux et obtenir des avantages économiques.