Système d'essai d'impact de grêle automobile

HT-6009-ASystème d'essai d'impact de grêle automobile

Normes applicables :

Conforme à la norme ISO 20563: 2007, méthode d'essai pour la résistance aux chocs de grêle des matériaux extérieurs des véhicules routiers, SAE j2444: 2019, méthode d'essai pour la résistance aux chocs de grêle, GB / t 34542: 2017, méthode d'essai pour la résistance aux chocs des vitres d'aération automobiles

Utilisation:

Système d'essai d'impact de grêle automobileIl est principalement utilisé pour simuler l'impact des intempéries naturelles de grêle sur les revêtements extérieurs des voitures, tels que la tôle de carrosserie, le verre, les puits de lumière, le toit, etc., afin d'évaluer leur résistance aux chocs, leur durabilité et leur sécurité.

Spécifications techniques:

Dispositif de lancement

1. Source d'énergie: air comprimé, stable et fiable, peut pousser rapidement pour simuler le lancement de grêle.

2. Exigences de pression d'air: la plage de pression d'air de fonctionnement est de 6 - 8 bar et peut être réglée avec précision par la vanne de régulation de pression pour contrôler la vitesse de tir de la grêle simulée.

3. Simulation de la grêle spécification:

3.1.diameter: diamètre de lancement possible 15 - 100mm spécifications spéciales peuvent être personnalisées pour simuler la grêle réelle de différentes tailles.

3.2 masse: correspondant à différents diamètres, l'écart de masse est contrôlé à ± 2% près, assurant la stabilité de la masse de grêle simulée pour chaque tir. Exemple: grêle simulée de 25 mm de diamètre avec une masse d'environ 7,53 G ± 2%.

3.3. Vitesse d'impact: la plage de vitesse d'impact est de 10 - 50m / s ± 2% et peut être réglée avec précision en ajustant la pression d'air, etc., en fonction des besoins réels d'essai. Si vous testez une voiture en cas de grêle à grande vitesse, vous pouvez régler la vitesse à une valeur plus élevée.

3.4 paramètres du tube émetteur:

3.4.1. Longueur: 500mm, matériau en cuivre violet, garantissant la stabilité du Mouvement de grêle simulé pendant le lancement.

3.4.2 calibre: adapté au diamètre de la grêle simulée, par exemple φ 25,4 mm pour un tir simulé de grêle de 25 mm (autres dimensions à commander séparément).

3.4.3. Méthode de chargement: remplissage à la main, éjection segmentée, facile à utiliser et pour assurer la sécurité et la fiabilité du processus de chargement.

3.4.4 dispositif de frappe: il utilise une électrovanne à gaz qui répond rapidement et peut contrôler avec précision le moment de tir de la grêle simulée.

3.4.5 distance entre la bouche et la surface de l'échantillon: 500 mm, garantie que la grêle simulée atteint une vitesse stable avant de frapper l'échantillon, et cette distance peut être ajustée finement dans une certaine plage en fonction des besoins réels de l'essai

Unités mobiles:

1. Précision de positionnement: ± 1mm, assurez - vous que le dispositif de lancement peut être positionné avec précision à la position d'essai des composants automobiles, améliorant la précision et la répétabilité de l'essai.

2. Paramètres de l'axe mobile:

Distance de déplacement de l'axe 2.1x: 2600mm (peut être personnalisé selon les besoins réels du client).

Distance de déplacement de l'axe 2.2y: 1500mm (peut être personnalisé selon les besoins réels du client).

Distance de déplacement de l'axe 2.3z: 1000mm (peut être personnalisé selon les besoins réels du client).

2.4 vitesse de déplacement: 10 - 100mm / s, la vitesse de déplacement du lanceur peut être ajustée de manière flexible en fonction du processus d'essai et des besoins, tels que le déplacement rapide lors de la recherche de la position d'essai et le déplacement lent lors de l'approche de la position cible pour un positionnement précis.

2.5 méthode de guidage: alliage d'aluminium moulé industriel + roue de guidage en colle pour garantir un processus de déplacement lisse et lisse, réduisant l'impact des chocs sur la précision du test.

2.6 mode d'entraînement: moteur pas à pas + chaîne, fournit une force d'entraînement stable pour un contrôle précis de la position.

2.7 méthode de contrôle de positionnement: Le PLC contrôle le positionnement automatique du moteur pas à pas, grâce à un programme pré - écrit, peut réaliser des opérations de positionnement automatisées et améliorer l'efficacité du test.

Paramètres de la plateforme de test

1. Taille de comptoir: l2500mm X w1300mm x H500mm, peut être personnalisé en fonction de la taille des pièces de voiture, capable de placer de manière stable toutes sortes de pièces de voiture pour le test.

2. Matériau du plateau: aluminium moulé industriellement avec une bonne résistance et stabilité et une qualité plus légère pour une installation et un ajustement faciles.

3. Méthode de placement de l'échantillon d'essai: le placement horizontal est prédominant, en même temps, il peut être équipé d'un outillage de réglage Multi - angle pour répondre aux besoins d'essai de différents angles des composants automobiles, tels que la simulation de la grêle frappant le corps de la voiture en diagonale.

Paramètres du dispositif de mesure de vitesse

1. Principe de tachymétrie: la vitesse de vol de la grêle simulée est calculée à partir de v = S / t en déterminant le temps t utilisé pour simuler le passage de la grêle sur une distance fixe S.

2. Dispositif de détection: avec un capteur photoélectrique de haute précision, la réponse est rapide et peut capturer avec précision le moment où la grêle simulée passe.

3. Distance entre les points de mesure de vitesse: 500mm, cette distance est optimisée pour garantir à la fois la précision de la mesure de vitesse sans trop d'impact sur la disposition globale de l'équipement.

4. Précision de la vitesse de mesure: ± 5% pour répondre aux exigences strictes de l'industrie automobile en matière de précision de test et assurer des résultats de test fiables.

Paramètres du dispositif de préparation de grêle simulé

1. Méthode de fabrication: mettre dans le congélateur du réfrigérateur après avoir rempli l'intérieur du moule de hockey sur glace spécial avec de l'eau, après avoir laissé l'eau refroidir la glace, séparer le moule pour enlever la grêle simulée et le placer dans la boîte de conservation de la chaleur pour la réserve réfrigérée.

2. Spécifications de moule:

2.1 taille de la cavité interne: correspond au diamètre de la grêle simulée, comme faire 25mm, 35mm, 45mm, 55mm moule simulant la grêle, le diamètre de la cavité interne est φ 25mm.

2.2 conception structurelle: la cavité supérieure est un entonnoir d'addition d'eau hémisphérique, le moule est divisé en deux cages semi - intégrées, ce qui facilite la fabrication et l'extraction de la grêle simulée.

2.3 Nombre de cavités de boule de glace par groupe de moules: 4 - 6, améliorer l'efficacité de la fabrication de la grêle simulée.

2.4 matériau du moule: résine, durable et non facilement déformable, garantissant la précision dimensionnelle de la grêle simulée produite.