Pipeline de confinement sous - Marin, unité de construction de confinement submersible

Jiangsu Henglong Underwater Engineering Co., Ltd. Est engagé dans l'étanchéité sous - marine depuis de nombreuses années, a une riche expérience de l'étanchéité sous - marine et peut vous servir si nécessaire.

Jiangsu Henglong Underwater Engineering Co., Ltd vous souhaite la bienvenue pour votre visite: unité de confinement sous - marin!

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Plusieurs méthodes de confinement sous - Marin pour les plongeurs: comme la ligne est en phase d'exploitation et que la pression de l'eau en amont après le confinement est excessive, la ligne principale doit adopter une méthode de confinement submersible qui évite les risques pour la vie des constructeurs résultant de la rupture du bouchon par le courant. Généralement, le confinement est effectué tous les 3 - 4 puits.

Bouchage auxiliaire par coussin d'air en caoutchouc: en raison de la présence de plus de sorties d'eau de branche dans la ligne, le bouchage auxiliaire par coussin d'air en caoutchouc dans la Section de confinement submersible (dans la Section de construction) facilite le bon déroulement de la construction, favorise également la différence d'élévation de la position de puits partielle, ce qui entraîne une insécurité de drainage, affecte le déroulement normal du déblaiement.

Méthode d'obturation de bouchon de tube sous - Marin: la méthode d'obturation de bouchon de tube est souvent utilisée dans les petits tuyaux, le bouchon de tube général a un bouchon en caoutchouc (deux plaques de fer sont incrustées dans un anneau de caoutchouc épais au milieu, la plaque de fer est torsadée avec des boulons, de sorte que l'expansion de l'anneau de caoutchouc avec la paroi du tube crée un frottement pour atteindre le rôle du bouchon de tube stable), un bouchon de tube en bois (un chiffon externe et ainsi de suite En outre, il est également possible d'ensacher de l'argile avec une faible perméabilité à l'eau, puis de serrer le bouchon du canal, etc.

Méthode de confinement de briques sous - marines: matériaux cimentés mélangés avec du mortier de ciment ou de l'argile de ciment, murs de briques maçonnées pour sceller les tuyaux de grande et moyenne taille, est la méthode la plus couramment utilisée. Il a l'avantage d'un retrait facile, un meilleur effet d'étanchéité, l'inconvénient est que le retrait est relativement difficile. Il y a généralement deux types d'étanchéité anhydre et d'étanchéité à l'eau. Bouchage anhydre: il s'agit d'un bouchage effectué à l'état anhydre.

Mur de maçonnerie sous - marine Encapsulation des tuyaux d'égout Programme d'étanchéité des tuyaux d'égout: en raison de la différence entre le mur de maçonnerie sous - marin et le mur de maçonnerie supérieur, le pressage de chaque brique nécessite une opération minutieuse et rigoureuse de la part du plongeur. Les trous de briques doivent être garantis qu'il y a du ciment qui se remplit. La plupart des tuyaux sont encore un peu influencés par l'écoulement de l'eau, lorsque les tuyaux sont bloqués à un certain endroit, il est nécessaire de placer le conduit, ce qui nécessite que la société de plongée prépare le conduit à l'avance.

étanchéité submersible de tuyau d'égout, en utilisant la construction de confinement d'airbag d'installation de plongeur et le programme de mur de brique de maçonnerie sous - marine de plongeur, du coût des matériaux de construction, le prix de l'airbag est plus élevé, le coût de la brique de maçonnerie sous - marine sera plus élevé.

Jiangsu Henglong Underwater Engineering Co., Ltd principe de service: adhérer à la qualité, la réputation de la recherche, assurer la sécurité, la période d'utilisation du sac, visites de retour régulières. Les amis de tous les secteurs de la société sont les bienvenus pour fournir des conseils précieux à notre société, et nous espérons vivement que tous les nouveaux et anciens clients travailleront main dans la main avec notre société pour faire progresser les cascades de plongée.

Bouchage sous - Marin airbag: pas d'écoulement d'eau, pas d'eau entrante en amont dans le tuyau, le niveau d'eau ne change pas après le bouchage, peut adopter le bouchage airbag, les caractéristiques de la construction, la vitesse est rapide, le bouchage immédiatement après l'ombre, facile à enlever, le bouchage temporaire recommandé dans les 5 heures pour l'adoption.

Bouchage sous - marin de tôle d'acier: le débit d'eau dans le tuyau peut être adopté plus rapidement, installation sous - marine de bouchage de tôle d'acier, le bouchage de tôle d'acier nécessite un module de tôle d'acier personnalisé en fonction de la situation réelle sous la Chambre de puits, la fiabilité du bouchage de tôle d'acier et le bouchage de mur de maçonnerie sont les mêmes, la démolition nécessite également un retrait sous - marin de grenouille, après le bouchage de la tôle d

Fermeture sous - marine de mur de maçonnerie: il y a de l'eau entrante en amont du tuyau, le niveau de l'eau augmentera constamment après la fermeture, le cycle d'utilisation de la fermeture du tuyau est relativement long, peut adopter la fermeture de mur de maçonnerie sous - marine, les caractéristiques de construction, le cycle de construction est plus long que le temps de fermeture d'airbag, nécessite une période de solidification de 12 heures, la démolition nécessite la destruction sous - marine de l'homme grenouille, l'avantage de la fiabilité de la fermeture est élevé, pour le travail du personnel de fond de puits a une garantie de sécurité,

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