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Shanghai le Fei Test Instrument Co., Ltd
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chimique 17>Produits

Dye - 2000 presse à ciment

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Vue d'ensemble

La presse à ciment Dye - 2000 est principalement utilisée pour l'essai de résistance à la compression des matériaux de construction tels que la brique, la pierre, le ciment, le béton et d'autres, et peut également être utilisée pour l'essai des propriétés mécaniques d'autres matériaux.

Détails du produit

DYE-2000水泥压力机

Introduction;

Dye - 2000 presse à cimentIl est principalement utilisé pour l'essai de résistance à la compression des matériaux de construction tels que la brique, la pierre, le ciment, le béton, etc., et peut également être utilisé pour l'essai des propriétés mécaniques d'autres matériaux.

La presse à ciment adopte la charge hydraulique, la mesure électronique de la force, avec l'affichage numérique de la charge, l'affichage du taux de charge, le maintien de la charge zui grande valeur, ainsi que la protection contre les surcharges et le maintien des données hors tension, etc.


Paramètres techniques:
1, force d'essai: 2000kn
2, erreur relative de valeur d'indication de force d'essai: ≤ ± 1%
3, taille de la plaque de pression supérieure et inférieure: φ225mm, φ300mm
4, haut et Bas Plateau zui grand Espacement: 320mm
5, course de piston: 30mm
6, diamètre du piston: φ 250mm
7, pression nominale de la pompe hydraulique: 40mpa
8, puissance d'alimentation: triphasé 0.75kw
9, dimension extérieure: 800×500×1300㎜
10, poids net: environ 750KG


Champ d'application:

1,Dye - 2000 presse à cimentIl convient à la détection de la résistance à la compression des matériaux de construction tels que le ciment, le mortier, etc.

2, cette machine d'essai est la charge hydraulique électrique, la force de mesure du capteur, la valeur de la force d'affichage numérique, est un équipement d'essai et de détection couramment utilisé par les unités d'ingénierie telles que les bâtiments, les matériaux de construction, les routes, les ponts et autres.


Entretien des sources d'huile:

1, vérifiez régulièrement l'hôte et la source d'huile s'il y a une fuite d'huile, s'il y a une fuite d'huile, la bague d'étanchéité ou le joint combiné doivent être remplacés à temps.

2, selon l'utilisation de la machine et la durée d'utilisation de l'huile, Remplacez régulièrement le filtre d'absorption d'huile et la cartouche filtrante, Remplacez l'huile hydraulique.

3, lorsque vous ne faites pas l'essai pendant une longue période, faites attention à éteindre l'alimentation de l'hôte. Si la machine est en veille, le commutateur doit passer à la vitesse "chargement", car si le commutateur passe à la vitesse "retour rapide", l'électricité

MagnétiqueLa vanne de commutation est constamment sous tension, ce qui affecte la durée de vie de ce dispositif.



Maintenance du système:

1, vérifiez régulièrement si le fil de connexion du panneau arrière du Contrôleur est bien en contact, s'il est desserré, il doit être fixé à temps.

2, si vous n'utilisez pas la machine pendant une longue période après l'essai, éteignez le Contrôleur et l'ordinateur.

3, l'interface sur le Contrôleur est un correspondant, l'interface d'insertion et d'erreur peut causer des dommages à l'équipement.

4, l'interface sur le Contrôleur enfichable doit éteindre l'alimentation du Contrôleur.



Maintenance de l'hôte:

1, les pinces fournies avec la machine doivent être recouvertes d'huile antirouille pour la garde.

2, en raison de l'utilisation fréquente des mâchoires de la machine d'essai de traction hydraulique, l'usure facile, l'oxyde de peau quand il y a trop, il est facile de causer une petite fuite d'huile de dommages au piston, de sorte que les mâchoires doivent être nettoyées fréquemment, garder propre (de préférence)

Balayage après chaque essai).

3, la surface de glissement de la plaque d'acier de placage en contact avec la plaque de revêtement, la surface de rainure de queue d'aronde sur la plaque de revêtement doit être maintenue propre, une fine couche de graisse doit être appliquée régulièrement.

4, vérifiez régulièrement les vis sur le site de la mâchoire, si trouvé desserré, serrer à temps.

5, vérifiez régulièrement la transmission du pignon, s'il y a un relâchement, veuillez remettre la roue de tension sous tension.