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No.62 Baima Road, zone industrielle de Yuyuan, ville de Mapo, district de Shunyi, Pékin
Beijing Zhongyi Yuan Technology Co., Ltd
No.62 Baima Road, zone industrielle de Yuyuan, ville de Mapo, district de Shunyi, Pékin
Dynamomètre de châssis chargement performance Dynamic verifierZK-DVLP01
Vérificateur de dynamomètre de châssis-Principe de fonctionnement
Lorsque le véhicule fonctionne en permanence sur le dynamomètre, la chaleur de fonctionnement du moteur à courants de Foucault du dynamomètre doit provoquer une chute de ses caractéristiques de traînée due à la génération du phénomène d'atténuation thermique, ce qui entraîne finalement l'incapacité de l'unité de courant à produire la traînée correspondante. Pour garantir la résistance correspondante, le dynamomètre doit augmenter le courant pour augmenter le frottement entre le tambour et le pneu.

Vérificateur de dynamomètre de châssis-scénario d'application
Convient pour l'utilisation dans le processus d'inspection supervisée de l'équipement d'inspection des émissions de la station d'inspection des véhicules à moteur par le Département de réglementation environnementale écologique, peut également être installé à long terme dans la station d'inspection des émissions de la station d'inspection des véhicules à moteur pour surveiller en temps réel la précision de chaque chargement du dynamomètre de châssis de vérification.

Vérificateur de dynamomètre de châssis-Caractéristiques du produit
1.Acquisition de données
Les données de courant adoptent le transformateur de Hall pour l'acquisition du courant d'excitation de courant continu de turbine, la précision de capteur d'un millième, le capteur adopte485Dispositif d'acquisition de signaux d'accès série.
2.Calibration dynamique
Système par méthode de chargement à force constante, plusieurs expériences, établir une courbe d'étalonnage dynamique
3.Calibration des données
Le système est intégré dans le modèle de données de courbe caractéristique du dynamomètre de châssis principal domestique, le modèle de données réagit à la valeur du courant électrique du dynamomètre de châssis et à la valeur de torsion.