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Shanghai qianhu valve électrique Co., Ltd
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Unité électrique avec valve de protection contre la surchauffe du moteur

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Catégorie de produit
Lieu d'origine
Vue d'ensemble
Dispositif électrique avec soupape de protection contre la surchauffe du moteur adapté aux vannes papillon, vannes à boisseau sphérique, etc. de faible et moyenne voie comme 90 amp; amp; N° 176; Valves et autres équipements similaires qui tournent. En tant qu'actionneur de course angulaire stable et fiable, il peut être adapté aux besoins de différents systèmes de contrôle, différents environnements de travail. La conception intégrée du mécanisme de transmission donne au produit un volume plus petit et un aspect épuré. Conception manuelle sûre et fiable, commutation manuelle / électrique entièrement automatique sans changement de poignée. Un bon niveau de protection peut répondre aux besoins de nombreuses conceptions: type antidéflagrant, type de commutateur intégral, type de réglage intégral.
Détails du produit

1. Aperçu

avec dispositif électrique de valve de protection contre la surchauffe du moteurVannes à papillon, vannes à bille, etc., adaptées aux petites et moyennes voies pour faire tourner les vannes à 90° et autres équipements similaires. En tant qu'actionneur de course angulaire stable et fiable, il peut être adapté aux besoins de différents systèmes de contrôle, différents environnements de travail. La conception intégrée du mécanisme de transmission donne au produit un volume plus petit et un aspect épuré. Conception manuelle sûre et fiable, commutation manuelle / électrique entièrement automatique sans changement de poignée. Un bon niveau de protection peut répondre aux besoins de nombreuses conceptions: type antidéflagrant, type de commutateur intégral, type de réglage intégral.


2, paramètres techniques
1, alimentation: le moteur est triphasé AC 380v / 50hz. Le contrôle est AC biphasé AC220V / 50hz (EXD II bt4)
alimentation en option: ac220 ~ 660v, 50, 60HZ (Veuillez indiquer lors de la commande)
2, température ambiante: - 20 ℃ ~ + 60 ℃, température facultative: - 40 ℃ ~ + 70 ℃
3, humidité relative: pas plus de 95% (à 25 ℃)
4, environnement de travail: le type commun est utilisé L'environnement d'utilisation du type antidéflagrant est II a,
Mélanges de gaz explosifs des groupes T1 à T4, classe B
5, degré de protection: ip65 / 67 (commande spéciale ip68)
6, le moteur est le travail; Temps de fonctionnement nominal 10 minutes. Isolation de classe f.

7, peinture anti - corrosion: peinture de cuisson à haute température


3, installation et démontage
L'actionneur électrique de valve est autorisé à être installé n'importe où, mais il doit être noté que le moteur est en position horizontale autant que possible et que le couvercle du boîtier électrique est dans un état horizontal ou vertical vers le haut comme mode d'installation recommandé, ce qui facilite la lubrification, la mise en service, l'entretien et le fonctionnement manuel.


4, note de câblage
AutoriséUnité électrique avec valve de protection contre la surchauffe du moteurInstallation dans n'importe quelle position, mais il faut faire attention à la position horizontale du moteur autant que possible, la touche de la boîte électrique correspond, si elle n'est pas cohérente appuyez immédiatement sur la touche d'arrêt, coupez l'alimentation triphasée, commutez n'importe quelle phase dans l'alimentation triphasée.


5, ajustement du mécanisme de contrôle de voyage
1,
2, tourner la roue à main pour faire la valve « tout ouvrir », desserrer la vis sur l'arbre de sortie, tourner la came ouverte dans le sens antihoraire
8195


带电机过热保护阀门电动装置


6, ajustement mécanique du mécanisme de limitation
Le réglage a pour but de limiter les interrupteurs de la valve (platine, bille de valve, etc.) à leur course de fonctionnement (généralement 90°) afin qu'ils ne puissent pas tourner à volonté.
1, de sorte que la soupape est dans la position de « fermeture totale», la position de la vis avec le corps de
2, de sorte que la valve est dans la position « tout ouvert», ajustez la vis de fin de course mécanique de la position ouverte selon la méthode ci - dessus.


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7, ajustement du mécanisme de contrôle de couple
le mécanisme de contrôle du couple a été réglé sur la plaque signalétique du produit ^ grand couple de sortie lors de la sortie de l'usine, l'utilisateur ne fait généralement pas d'ajustement.


8, problèmes et méthodes de dépannage


Numéro panne Les causes Méthode d'exclusion
1
Le moteur ne bouge pas
1, le cordon d'alimentation est débranché
2, défaillance de la ligne de contrôle
3, défaillance du mécanisme de course ou de couple
1, vérifiez le cordon d'alimentation
2, dépanner la ligne
3, dépannage de course ou de couple
2 Direction de l'arbre de sortie non conforme
Câble d'alimentation séquençage inverse
Commutation de deux cordons d'alimentation quelconques
3 Surchauffe du moteur
1, temps de travail continu trop long
2, le moteur ne correspond pas à l'actionneur
3, manque de phase
1, arrêtez le fonctionnement, laissez le moteur refroidir
2, vérifiez la situation correspondante
3, vérifiez le cordon d'alimentation
4 Arrêt du moteur en fonctionnement
1, action de contrôle de couple
2, défaillance de la valve
1, augmenter le couple constant
2, vérifiez la valve
5 Le moteur ne s'arrête pas ou les lumières ne s'allument pas après la mise en place
1, défaillance du mécanisme de course ou de couple
2, mauvais ajustement du Contrôleur de course
1, vérifiez le mécanisme de moment de course
2, réajuster le mécanisme de voyage


9, dimensions de connexion

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10, tableau des paramètres

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11, dimensions extérieures

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12, schéma de câblage typique

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13, table de sélection de valve

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