Régulation électrique à trois voies du conduit d'huile thermique

I. caractéristiques de la vanne de contrôle de la température proportionnelle électrique à trois voies du type de retour de la conduite d'huile conductrice de chaleur:
　　
L'huile conductrice de chaleur est un moyen de transfert de chaleur, en raison de son chauffage uniforme, de sa température de contrôle de la température précise, de sa capacité à produire des températures élevées (200 - 400 ℃) sous une faible pression de vapeur, de son bon effet de transfert de chaleur, de son économie d'énergie, de sa facilité de transport et d'utilisation et de ses caractéristiques, elle est largement utilisée dans diverses industries. Compte tenu de ses caractéristiques de basse pression, de haute température et de perméabilité particulièrement fortes, conformément aux spécifications de conception technique standard, il convient d'utiliser une vanne de régulation à trois voies pneumatique à soufflet spécial pour l'huile conductrice de chaleur ou une vanne de régulation à trois voies électrique à soufflet spécial pour l'huile conductrice de chaleur pour le contrôle du débit du système de conduite d'huile conductrice de chaleur, le contrôle de la température, du débit et du retour de l'huile conductrice de chaleur. Contrairement aux autres vannes, la vanne de régulation pneumatique à soufflet (vanne de régulation électrique) résout principalement les problèmes suivants:

1, parce que la perméabilité de l'huile conductrice de chaleur est très forte (environ 50 fois celle de la vapeur), si vous choisissez une vanne de régulation pneumatique de remplissage ou une vanne de régulation électrique ou une vanne à boisseau sphérique, il est très facile de fuite externe, ce qui entraîne un gaspillage d'huile chaude, salit l'équipement et le sol, tandis que la structure du soufflet peut être complètement zéro fuite, et il n'y a pas de pièces d'usure.

2, parce que le remplissage général est formé par le traitement du graphite, si la pureté du graphite n'est pas suffisante, ses propriétés de résistance à l'huile deviennent mauvaises, lorsque l'huile conductrice de chaleur est immergée dans le remplissage de graphite, une partie des impuretés du graphite est facilement dissoute par l'huile conductrice de chaleur, ce qui entraîne la poudreuse de graphite, ne peut pas faire le remplissage de graphite pour atteindre l'effet d'étanchéité, c'est la principale raison pour laquelle la vanne de remplissage est souvent divulguée en dehors.

Soufflet d'étanchéité Valve couvercle partie

II. Caractéristiques structurelles de la vanne de régulation à trois voies pneumatique (électrique):
　　
(1) Lorsque la vanne de régulation de shunt de la vanne de régulation à trois voies fonctionne, une voie est complètement fermée et l'autre est entièrement ouverte, fermée avec une force similaire à celle de la vanne de régulation à un siège.

(2) Les trois voies sont formées par une vanne de réglage à une place et à deux places, et en utilisant la bobine elle - même pour le guidage, lors du remplacement de l'ouverture d'air et de la fermeture, le mécanisme d'exécution doit être remplacé.

(3) en raison de la petite force de déséquilibre de petit calibre, la vanne de régulation de flux combiné peut être utilisée pour les occasions de shunt lorsque DN ≤ 80.

(4) le corps de vanne de régulation à trois voies est identique au manchon de la vanne de régulation à manchon, sa zone d'étranglement a une grande fenêtre ouverte et un petit trou (type Jet) deux types, ce dernier a une fonction de réduction du bruit et de réduction de la résonance.

Iii. Corps de vanne de jonction et de vanne de shunt dans la vanne de régulation à trois voies pneumatique (électrique):
　　
La position du tiroir de la vanne de régulation de flux combiné et de la vanne de régulation de shunt n'est pas la même, le tiroir de la vanne de régulation de flux combiné est à l'intérieur de la vanne de régulation à deux sièges, le tiroir de la vanne de régulation de flux partiel est à l'extérieur des Deux sièges, le tiroir ainsi conçu, peut faire le sens d'écoulement du fluide met le tiroir à l'état ouvert, la vanne de régulation de flux combiné peut fonctionner de manière stable. Ainsi, en général, la vanne de régulation de flux combiné doit être utilisée pour les occasions de flux combiné, et la vanne de régulation de flux shunt doit être utilisée pour les occasions de flux shunt.

Iv. Occasions d'utilisation de la vanne de régulation à trois voies pneumatique (électrique):
　　
La vanne de régulation à trois voies est souvent utilisée pour la régulation par dérivation des échangeurs de chaleur et peut également être utilisée pour une régulation simple du rapport. La régulation de by - pass est la régulation du flux de by - pass d'un échangeur de chaleur pour contrôler la température de son fluide de sortie. Comme le montrent les figures 4 à 10, la vanne de régulation à trois voies est montée en dérivation à l'entrée de la dérivation et en co - circulation à la sortie de la dérivation. La capacité de circulation de la vanne de régulation de flux combiné est plus grande que la vanne de régulation de flux shunt, la régulation est sensible, mais il convient de noter l'effet de la différence de température sur la vanne de régulation. Comme le montrent les figures 4 à 11, par rapport à la régulation par dérivation des deux vannes de régulation à deux voies, la régulation par dérivation des vannes de régulation à trois voies permet d'économiser une vanne de régulation à deux voies et une prise en charge à trois voies, non seulement pour économiser de l'argent, mais aussi pour un faible encombrement, de sorte qu'elle est largement utilisée.