Moteur à aimant permanent Engel DC gnm2145c - G5

Moteur à aimant permanent Engel DC gnm2145c - G5

‌1. Informations de base sur le produit‌

• ‌Famille de produits:Gnm 21 - G 5 (moteur à engrenages à aimants permanents à courant continu)

• ‌Fabricant:ENGEL ElektroMotoren AG

• ‌Type de moteur:Moteur à aimant permanent à courant continu (permanentmagnetfeld)

• ‌Type de boîte de vitesses:Boîte de vitesses planétaire (planeten - Getriebe baureihe G 5)

• ‌Couple maximal admissible:‌ 5 Nm

‌2. Caractéristiques mécaniques et d'installation‌

• ‌Méthode d'installation:Le montage à un trou (einlochbefestigung) et le montage à bride (flanschbefestigung) sont disponibles de deux manières.

• ‌Installation à trou unique:Le couple maximal de l'écrou de fixation est de 10 nm au - delà de ce qui pourrait endommager le roulement.

• ‌Dimensions (A X b):Les dimensions de nombreuses combinaisons moteur - boîte de vitesses sont répertoriées, par exemple 140x41 mm, 147x48 mm, 154x55 mm, 141x27 mm, etc.

• ‌Informations sur la bride:Le numéro de pièce de bride (09798 / 5) et le poids (environ 0130 kg) sont fournis.

• ‌Structure du moteur:̸ le pignon du moteur est fraisé directement dans l'arbre du moteur, avec une connexion d'extrémité de ligne libre.

• ‌Sens de rotation:Changer le sens de rotation en échangeant les bornes de câblage.

• ‌Les roulements:L'extrémité du moteur est un roulement à billes et l'extrémité de la boîte de vitesses est un roulement coulissant en bronze fritté.

‌3. Paramètres électriques et de performance‌

• ‌Méthode de travail:Réversible (réversible)

• ‌Niveau de protection:‌ IP 21

• ‌Classe d'isolation:Classe F selon la norme VDE 0530

• ‌Mode de fonctionnement:S1 (système de travail continu) selon la norme VDE 0530

• ‌Principales propriétés:‌

• Tension nominale (12V, 24V)

• Vitesse nominale, couple, courant (conditions DC et DC hybride)

• Couple de démarrage, courant de crête

• Boîte de vitesses puissance d'entrée, vitesse de rotation, efficacité

• Puissance élevée, couple constant, couple de démarrage (limite de boîte de vitesses)

• Poids total (moteur + boîte de vitesses)

• Charge admissible par essieu radial (fr) et axial (fa)

• Modèle de moteur correspondant (gnm 2130c ou gnm 2145c)

‌4. Notes techniques et restrictions importantes‌

• ‌Tolérances:La plupart des paramètres ont une tolérance de ± 10%.

• ‌Valeur de boîte de vitesses:Les valeurs relatives à la boîte de vitesses dans le tableau s'appliquent après un régime de température de fonctionnement et une période de rodage.

• ‌Limitation du courant continu mixte:Lorsque vous utilisez un courant continu hybride (par exemple, une bande redressée en pont monophasé > 5% d'harmoniques), vous ne devez pas dépasser les valeurs de la colonne correspondante « courant continu hybride » du tableau.

• ‌Limitation du courant:La valeur du courant de démarrage correspond à la charge limite de la boîte de vitesses. Avec un taux de décélération élevé, le courant admissible peut être inférieur au courant nominal du moteur et doit être limité de manière appropriée par un réglage (par exemple, un servo - amplificateur).

• ‌Protection contre les surcharges de boîte de vitesses:Il est strictement interdit de dépasser les valeurs limites de puissance maximale, de couple continu et de couple de démarrage indiquées dans le tableau en cas de surcharge de la boîte de vitesses.

• ‌Fonctionnement inverse:En marche arrière (umkehrbetrieb), la valeur de charge limite de la boîte de vitesses ci - dessus doit être multipliée par un facteur de 0,75.

• ‌Charge par essieu:Le point de référence admissible pour la charge axiale (fa) est le point médian du tourillon.

Moteur à aimant permanent Engel DC gnm2145c - G5