Actionneur électrique antidéflagrant

Actionneur électrique antidéflagrantEst l'introduction d'une nouvelle génération de produits entièrement intelligents fabriqués par la technologie britannique, avec un design non intrusif. La combinaison des technologies de l'industrie mécanique et de la microélectronique est obtenue. Le produit se caractérise par des fonctions complètes, des performances fiables, une petite taille, un poids léger et un entretien facile à utiliser. L'actionneur simultané adopte l'affichage à cristaux liquides LCD. Affiche visuellement l'état de fonctionnement de l'actionneur en chinois ou en anglais. La mise en service est simple, facile à utiliser et peut envoyer divers états de fonctionnement dans le système de contrôle sous la forme de configurations arbitraires de relais. Il est largement utilisé dans le pétrole, l'industrie chimique, l'électricité, la métallurgie, la fabrication de papier, le traitement de l'eau et d'autres industries. La société fournit * La technologie et les services tout en tenant pleinement compte des coûts de l'utilisateur pour fournir à l'utilisateur un produit * performant et rentable.
Système de contrôle de bus (facultatif):
Le bus de terrain est aujourd'hui une tendance dans le domaine des technologies de contrôle industriel. Les Actionneurs électriques intelligents de la série IQ utilisent un microprocesseur pour augmenter la capacité de calcul numérique et de communication numérique, ce qui en fait un dispositif de contrôle intelligent qui utilise des paires Torsadées comme bus pour connecter plusieurs actionneurs avec des interfaces de bus en réseau, permettant la transmission de données et l'échange d'informations selon un protocole de communication public et réglementé.
Figure: cas où l'actionneur est connecté par bus de terrain. Pour répondre aux besoins des différents systèmes de contrôle de terrain, les Actionneurs électriques intelligents de la série IQ offrent aux utilisateurs différents modules de contrôle de bus de terrain standard.

Modbus
Actionneur électrique intelligent de la série IQ avec module Modbus, utilisant la connexion totale de données RS485, utilisant le Protocole de communication RTU de Modbus, peut transmettre des données à une grande vitesse de 38,4 kbit / s, peut être configuré facilement dans le logiciel de configuration populaire actuel, fournit des fonctions de contrôle complètes de l'actionneur et des données de rétroaction pour la communication de bus de terrain.
Profibus
Interface de bus Profibus conçue avec la puce intégrée slemens spc3 pour profiter pleinement des fonctionnalités de Profibus DP *, compatible avec la norme en50170. Le taux de transmission de données est de 9,8 kbit / S ~ 12 Mbit / s, la capacité de données de chaque message est jusqu'à 244 octets, son temps de réponse est de quelques centaines de microsecondes à quelques centaines de millisecondes, le support de transmission est une Paire torsadée blindée ou une fibre optique.
Système de contrôle de bus (facultatif)
Le bus de terrain est aujourd'hui une tendance dans le domaine des technologies de contrôle industriel. Les Actionneurs électriques intelligents de la série IQ utilisent un microprocesseur pour augmenter la capacité de calcul numérique et de communication numérique, ce qui en fait un dispositif de contrôle intelligent qui utilise des paires Torsadées comme bus pour connecter plusieurs actionneurs avec des interfaces de bus en réseau, permettant la transmission de données et l'échange d'informations selon un protocole de communication public et réglementé.
En utilisant le système de bus de terrain, l'actionneur transforme le contrôle centralisé initial en contrôle décentralisé, simplifie la conception du système et améliore la fiabilité du fonctionnement du système, ce qui permet aux utilisateurs d'économiser beaucoup d'argent sur l'installation et la maintenance.
Actionneur électrique antidéflagrantActionneur électrique intelligent de la série IQ avec module Modbus, utilisant la connexion totale de données RS485, utilisant le Protocole de communication RTU de Modbus, peut transmettre des données à une grande vitesse de 38,4 kbit / s, peut être configuré facilement dans le logiciel de configuration populaire actuel, fournit des fonctions de contrôle complètes de l'actionneur et des données de rétroaction pour la communication de bus de terrain.
En option, l'actionneur peut également installer un module de redondance Modbus qui constitue une ligne d'anneau de bus via une connexion système. Le système de commande de bus bascule automatiquement sur un module de communication capable de fonctionner normalement. Garantir le bon fonctionnement du système.
Profibus
Interface de bus Profibus conçue avec la puce intégrée slemens spc3 pour profiter pleinement des fonctionnalités de Profibus DP *, compatible avec la norme en50170. Le taux de transmission de données est de 9,8 kbit / S ~ 12 Mbit / s, la capacité de données de chaque message est jusqu'à 244 octets, son temps de réponse est de quelques centaines de microsecondes à quelques centaines de millisecondes, le support de transmission est une Paire torsadée blindée ou une fibre optique.
1, principe de fonctionnement de l'actionneur électrique
L'actionneur électrique Intelligent Multi - tour de la série IQ est entraîné par un moteur électrique monophasé ou triphasé qui ralentit par une vis sans fin entraînant l'arbre de sortie creux en rotation. Dans ce réducteur, il y a un mécanisme de commutation manuelle / automatique. Lorsque la poignée de commutation est en position manuelle, actionnez le volant, entraînant l'arbre de sortie creux en rotation par l'intermédiaire de l'embrayage. Lorsque l'actionneur est actionné électriquement, le mécanisme de commutation manuel / automatique retombe automatiquement, l'embrayage et la roue à vis engrènent en phase et l'arbre de sortie creux est entraîné par le moteur électrique.
Le Contrôleur intelligent de l'actionneur électrique intelligent de type Multi - tour, acceptant le signal de commande de courant analogique standard ou le signal de commande de grandeur de commutation, tout en comparant le signal de position du capteur de position de soupape, positionnant l'arbre de sortie de l'actionneur sur la position correspondante au signal d'entrée, complétant la commande de positionnement, peut également être positionné dans une position prédéfinie du système de contrôle en fonction de la commande d'enclenchement, de la commande à deux fils ou du signal d'événement, à moins que la valeur du couple de l'arbre de sortie de l'actionneur ne soit supérieure à la valeur du couple nominal ou à La valeur du couple de consigne pendant le fonctionnement, le Contrôleur intelligent de l'actionneur répondra aux exigences du système de contrôle, émettra les instructions correctes, déclenchera le relais à l'état solide, mettra le moteur électrique en marche, le
L'actionneur électrique intelligent à course droite iql est une combinaison de tiges de vis trapézoïdales supplémentaires, de supports de brides et de mécanismes de réglage de la course sur la base de l'actionneur électrique intelligent multitour IQ. Transforme le couple et la vitesse de rotation d'un multi - tour en une course et une poussée hors essieu pour un mouvement rectiligne.
2. Principales caractéristiques de l'actionneur électrique:
(1) adopte une puce intégrée numérique à grande échelle, puissante et de haute précision.
(2) Conception Mécatronique, petite taille et poids léger.
(3) l'utilisation d'un capteur de pression pour mesurer la valeur du moment de l'arbre de sortie, améliore ainsi la précision de la mesure du moment, le taux d'erreur ≤ 5% et peut surveiller dynamiquement, afficher un moment excessif, bloquer la rotation peut être alerté.
(4) Le capteur de déplacement adopte le capteur Hall et le traitement numérique de quantification du signal d'impulsion, de sorte que l'erreur fondamentale de la précision de positionnement de la vanne est une précision de niveau 1.
3, actionneur électrique fonction:
(1) fonction de protection de fin de course
(2) fonction de protection de limite de couple
(3) fonction de contact d'indication d'état
1) limite à mi - chemin 2) Unité électrique en marche 3) Unité électrique en marche 4) Unité électrique en marche 5) arrêt en place 6) contrôle en place
7) télécommande 8) verrouillage de la vanne d'ouverture 9) verrouillage de la vanne d'arrêt 10) fonctionnement du volant 11) saut de couple de la vanne d'ouverture 12) saut de couple de la vanne d'arrêt 13) saut de couple dans la course