Système d'essai d'ornière standard Français

77F型Système d'essai d'ornière standard FrançaisEst le nouveau modèle d'équipement d'essai d'ornière de nextroad, dont les principes techniques ont été conçus conformément aux exigences de la norme française NF p98 - 253 - 1.

Aujourd'hui, la norme fait partie de la norme européenne en 12697 pour les essais de mélange d'asphalte, qui est incluse dans la partie 22 de l'essai d'ornière, la méthode d'essai de « Large Size Devices large size equipment». Principalement utilisé pour l'évaluation de la résistance aux ornières des mélanges d'asphalte au niveau 2.

Le 77f est un équipement d'essai d'ornière moderne qui peut effectuer un écrasement synchrone de 2 éprouvettes de plaque d'ornière dans des conditions de vent et de chaleur, et effectuer automatiquement des travaux de mesure automatique de la profondeur d'ornière tout au long de l'essai, sans ouvrir la porte de la cabine, à la fois pour garantir la précision des résultats d'essai et pour améliorer l'efficacité de l'essai.

Caractéristiques principales

* logiciel moderne

Le 77f est équipé d'une nouvelle génération de logiciels d'essai basés sur le système d'exploitation Windows, d'une interface graphique simple, intuitive et facile à utiliser rapidement.

Le logiciel intègre les procédures d'essai standard de la norme européenne (standard standard standard) et les utilisateurs peuvent effectuer des essais conformément aux exigences de la spécification. Dans le même temps, compte tenu des besoins de l'étude, le logiciel permet également à l'utilisateur de modifier les paramètres d'essai: température d'essai, course de roulis, vitesse de roulis, temps de mesure des ornières, position des points de mesure, etc.

* Système de mesure de profondeur d'ornière entièrement automatique

La méthode française standard de calcul de la profondeur des ornières, qui diffère des méthodes chinoises, américaines et d'autres pays de l'Union européenne, est obtenue en mesurant la valeur moyenne du calcul de la profondeur des ornières en 15 points sur la trajectoire de roulis de la roue au centre de l'éprouvette. Ces 15 points sont répartis en 3 colonnes de 5 points chacune, espacées longitudinalement de 75 mm et transversalement de 25 mm le long de la direction de marche de la roue. L'appareil est équipé de 3 capteurs de mesure de déplacement, ainsi que d'un rail de fonctionnement du capteur où l'essai s'arrête après que l'essai a atteint 1000, 300, 100 000, 30 000 (ou comprend 30, 100, 300 et 100 000) Charges, le capteur peut mesurer automatiquement la variation de profondeur le long du rail dans 15 positions prédéterminées. Tous les travaux de mesure sont effectués sans intervention humaine, ce qui garantit que le plan de référence des mesures de profondeur reste inchangé et la précision des données, améliorant ainsi la répétabilité et la reproductibilité.

* bonne capacité de contrôle de la température

Les essais d'ornières sont principalement utilisés pour évaluer la capacité d'un mélange d'asphalte à résister à la déformation dans des conditions de température élevée, de sorte qu'un contrôle précis de la température et une large gamme de capacités de simulation de température sont essentiels. Le système aérothermique équipé du 77f peut simuler des conditions de température de + 35 ℃ ~ + 80 ℃, répondant aux besoins de recherche de diverses zones climatiques. L'instrument peut effectuer un contrôle indépendant de la température sur 2 éprouvettes, en maintenant la température constante pendant l'essai sur la base de la technologie de contrôle de la température PID.

Le dispositif d'acquisition de données de diagramme physique avec 3 capteurs de déplacement et 1 capteur de température interne à l'éprouvette peut connecter 4 capteurs de température pour le test de température, 2 sondes de température enfichables pour l'insertion dans les trous percés de l'éprouvette, tester la température à l'intérieur de l'éprouvette et afficher les variations de température sous la forme d'une courbe temps - température; 2 capteurs de température sont utilisés pour mesurer la température de l'air extérieur de l'accessoire de l'éprouvette. Basé sur les avantages de la fonction de mesure de profondeur d'ornière entièrement automatique, tout au long de l'essai, l'opérateur n'a pas besoin d'ouvrir la porte pour tester la profondeur d'ornière comme le fonctionnement traditionnel de l'équipement, éviter les fluctuations de température, se stabiliser à ± 0,2 ℃ de la température de consigne Tout au long de l'essai.

* indicateur de progression du test

Après des décennies d'amélioration continue, le système d'essai d'ornière standard de nextroad est devenu de plus en plus pratique pour les expérimentateurs. L'emplacement du boîtier de commande électrique sur le côté de l'appareil est équipé d'un écran tactile de grande taille, préinstallé avec le logiciel d'essai et mis en service avant la livraison.

L'utilisateur peut effectuer l'essai directement après avoir alimenté le site de l'appareil. L'indicateur d'état en haut peut indiquer à l'utilisateur la phase d'essai en cours en temps réel, en gardant la progression de l'essai à portée de main.

* Système de positionnement automatique de l'éprouvette

Les éprouvettes et les moules d'essai pour les essais d'ornière sont très lourds et la manutention des moules d'essai n'est pas une tâche facile. Pour faciliter l'installation et le retrait des éprouvettes par les expérimentateurs, 77f a conçu un système de positionnement automatique des moules d'essai.

L'utilisateur peut être équipé de 1 chariot à plateau réglable en hauteur dans le laboratoire pour transporter le moule d'essai et les pièces d'essai près de l'équipement au même niveau que la base du moule d'essai, pousser le moule d'essai dans la base, l'équipement peut contrôler le glissement horizontal automatique de la base dans la position d'essai et le relèvement à la hauteur initiale, réduisant considérablement la charge du personnel. Lors de l'essai de la profondeur de l'ornière, le système peut contrôler la hauteur de descente de la base afin que le système d'essai de profondeur de l'ornière se déplace le long de la piste horizontale jusqu'au point de mesure, puis contrôler le moule d'essai pour revenir à la position initiale afin que le système d'essai de profondeur de l'ornière teste la profondeur de l'ornière.

Spécifications techniques