LZW - 923 tout - en - un capteur de température de vibration adopte l'aviation militaire pt100 résistance de platine pour l'acquisition du signal original de température, vibration et Température sortie indépendante du signal de courant 4 - 20MA, l'acquisition du signal original de vibration est prise sur le capteur de vibration piézoélectrique, la performance est supérieure et stable.
Un,Aperçu
Le capteur de température de vibration intégré lzw923 est la température d'acquisition par la résistance de platine pt100, le signal de courant de sortie 4 - 20MA, l'acquisition de la quantité de vibration est par le capteur de type piézoélectrique, l'utilisation d'un détecteur importé, la capacité anti - interférence est forte, la linéarité de pleine échelle est constante et élevée. Sortie du signal de courant 4 - 20MA, stable et fiable, le boîtier est en acier inoxydable, résistant à la corrosion. Transmetteur de température de vibration tout - en - un, utilisant la sortie de signal indépendante de vibration et de température, les signaux de circuit sont indépendants les uns des autres. Divers paramètres ont été rigoureusement calibrés à la sortie de l'usine, l'utilisateur n'a pas besoin d'un deuxième calibrage.
Deux,Paramètres techniques
● plage de vibration: accélération maximale 0 ~ 50g
Vitesse maximale 0 ~ 300mm / s
Déplacement maximum 0 ~ 10000um
● plage de température: sonde thermométrique intégrée au capteur - 40 ℃ ~ + 150 ℃ (la plage de mesure est principalement déterminée par la longueur du Guide de température)
● sortie de courant: 4 ~ 20ma
● résistance de charge: ≤ 750 Ω
● Précision de vibration: ± 2%
● Précision de la température: 1%
● tension de fonctionnement: + 24VDC
● température de fonctionnement: - 40 ~ + 85 ℃
● mode de sortie: deux lignes, deux sorties (quantité de vibration tout le chemin et quantité de température tout le chemin)
● fréquence sonore: Vitesse 5 ~ 2000Hz / déplacement 10 ~ 2000Hz / accélération 2 ~ 2000Hz
● matériau du boîtier: acier inoxydable
● direction de la vitesse: du Bas au capteur (vers l'avant)
● peut résister à la force d'impact maximale: 2000g