Machine d'essai de fatigue de charge radiale de roue en alliage léger de moto de contrôle de micro - ordinateur pjw - 12

La machine d'essai de fatigue de charge radiale de roue en alliage léger de moto de commande de micro - ordinateur pjw - 12 se compose principalement de l'unité principale (station unique), de l'unité de commande de micro - ordinateur, de l'unité de commande électrique forte, des accessoires d'essai, etc. Un côté unilatéral d'une roue d'essai peut être réalisé pour l'essai de chargement.

L'unité principale est fabriquée à l'aide d'une conception de structure soudée, d'une conception de chargement à station unique, d'un grand tambour rotatif utilisant une conception standard internationale, d'un diamètre de conception de 1707 mm, d'une simulation aussi réaliste que possible de l'état de la chaussée (diamètre infini de la terre), d'un tambour à moteur à régulation de vitesse d'excitation pour atteindre une régulation de vitesse continue, d'essais de différentes vitesses de conduite, d'un support de chargement utilisant une transmission d'éléments linéaires à faible amortissement, d'un contrôle en boucle fermée du servomoteur Panasonic au Japon, d'un capteur de charge de la société américaine Tianjin pour compléter la mesure de la charge appliquée, permettant ainsi un contrôle en Configurez le boîtier de commande électrique fort pour compléter le contrôle d'entraînement du moteur. Unité de contrôle de micro - ordinateur, configurez l'ordinateur de marque, l'ordinateur construit dans la machine d'essai PC carte de mesure et de contrôle spéciale, complète l'amplification du signal du capteur ainsi que la conversion analogique - numérique du signal, le logiciel informatique est le logiciel de plate - forme Windows, avec affichage dynamique, stockage, rapport d'essai de sortie et d'autres fonctions. Configurez l'imprimante en fonction des exigences de l'utilisateur.

1. Force d'essai maximale: 12kn, ± 1% de la précision de la valeur indiquée de 20% FS;

2. Plage de réglage de la vitesse du tambour rotatif: 0 - 400r / min

3. Diamètre du tambour rotatif: 1707mm

4. Affichage du nombre d'essais cumulés et du kilométrage d'essai: 10 (double valeur d'affichage)

5. Diamètre de la roue testée: 260 - 770 mm (Après montage des pneus)

6. Largeur intérieure du Siège de roue: 170mm et 300mm chacun sont requis;

7. Puissance totale du moteur: 20kw;

8. Configurez le bouclier de haute résistance pour l'extérieur.

9. Assurez - vous que la rigidité de la machine d'essai est post - force, rencontrer la machine d'essai post - force à 12kn, le site du capteur ne sera pas endommagé. Remarque lors de la conception: il doit y avoir suffisamment de course de chargement / déchargement pour faciliter le chargement et le déchargement des roues.

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