Réducteur à vis sans fin pour Mitsubishi Heavy Industries shvw125l - 6.3

Réducteur à vis sans fin Mitsubishi Heavy IndustriesSHVW125L-6.3 :

Shanghai Luyu hui Technology Co., Ltd est l'agent de Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa Co., Ltd mhi haseg Co., Ltd en Chine et dans le monde entier, bienvenue à l'enquête.

Le réducteur de vitesse de Mitsubishi Heavy Industries est divisé en réducteur à section unique, réducteur à engrenages obliques à double Section et réducteur à double section, de la manière de sortie de l'arbre peut être divisé en arbre creux et arbre solide. Rapport de vitesse d'arbre creux 5 - 50 réducteur à un segment numéro de modèle Suha, shva, Soha, réducteur à deux segments à engrenages hélicoïdaux rapport de vitesse 63 - 250 modèles ont seua, seha, seoa, réducteur à vis à deux segments rapport de réduction 315 - 1600 modèles ont scua, scha, scoa; Les modèles à base d'arbre solide à rapport de vitesse à un segment 5 - 50 sont suhw, shvw, sohw, les modèles à réducteur à engrenages hélicoïdaux à deux segments 63 - 250 sont seuh, sehv, seoh; Le rapport de vitesse du réducteur à deux segments 315 - 1600 est disponible en Schuh, schv, scoh.

Réducteur à vis sans fin Mitsubishi Heavy IndustriesSHVW125L-6.3 :

Mhi haseg Co., Ltd. Est l'un des membres du Groupe Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd., Shanghai zhiyuhi Technology Co., Ltd. A introduit les unités de transmission de puissance de la Division de transmission de puissance de Mitsubishi Heavy Industries en Chine. Le 1er avril 2015, la Division transmission de puissance de Mitsubishi Heavy Industries a été réorganisée en: Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa Co., Ltd. Mhi haseg Co., Ltd., spécialisée dans la conception, le développement et la fabrication de boîtes de vitesses de grande taille. Réducteur de vitesse produit par Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa mhi haseg, avec jeu de denture réglable, vitesse variable à cinq segments, stabilisation de la rotation, faible bruit et faible vibration, entre autres caractéristiques. Il est largement utilisé dans les machines de précision, les machines de laminage d'acier, les unités de fabrication de semi - conducteurs, l'acier aérospatial, le caoutchouc, l'impression, les machines textiles et d'autres industries.

• Observer l'apparence de l'huile

• Changement de couleur: les nouveaux lubrifiants ont souvent une couleur spécifique, comme un jaune clair pâle ou un Brun pâle. Si la couleur de l'huile de lubrification devient nettement plus foncée et apparaît sombre ou trouble, cela peut être un signe d'oxydation ou de contamination de l'huile et un remplacement doit être envisagé.

• Situation des impuretés: déposez l'huile lubrifiante sur du papier filtre blanc et observez s'il y a des impuretés telles que des copeaux métalliques, de la poussière, des boues d'huile, etc. S'il y a plus d'impuretés, cela affectera l'effet de lubrification de l'huile de lubrification et accélérera l'usure des pièces internes du réducteur, à ce stade, l'huile de lubrification doit être remplacée.

• Phénomène d'émulsification: s'il s'avère que l'huile présente une couleur laiteuse ou mousseuse, cela signifie que de l'humidité a été mélangée dans l'huile et qu'un phénomène d'émulsification s'est produit. Cela réduit considérablement les propriétés de lubrification de l'huile et nécessite un remplacement rapide.

• Détection des propriétés physico - chimiques

• Détection de viscosité: la viscosité de l'huile de lubrification est mesurée à l'aide d'un viscosimètre. Si la viscosité dépasse la plage spécifiée pour ce modèle d'huile de lubrification, qu'il s'agisse d'une augmentation ou d'une diminution de la viscosité, cela affectera ses performances d'écoulement et son effet de lubrification dans le réducteur, auquel cas l'huile de lubrification doit être remplacée.

• Détermination de l'indice d'acide et de base: détermination de l'indice d'acide et de base des huiles lubrifiantes par des méthodes d'analyse chimique. Si l'indice d'acide est significativement élevé, ce qui indique un degré élevé d'oxydation du liquide d'huile, produisant plus de substances acides, corrodera les pièces internes du réducteur; Si la valeur alcaline ne répond pas aux exigences, cela peut également affecter les performances de l'huile de lubrification, les deux cas nécessitent un remplacement de l'huile de lubrification.

• Test du point éclair: le point d'éclair est une mesure de la sécurité et de la volatilité des lubrifiants. Si le point d'éclair de l'huile de lubrification est significativement réduit, cela signifie que l'huile est mélangée avec des impuretés volatiles ou des composants légers qui augmentent le risque d'incendie, tout en reflétant également que les propriétés de l'huile de lubrification ont changé et doivent être remplacées.

• Temps d'utilisation de référence: même si l'aspect et les propriétés physico - chimiques de l'huile lubrifiante ne présentent pas d'anomalies notables, il est nécessaire de se référer à sa durée d'utilisation. Comme indiqué précédemment, le nouveau réducteur général doit être remplacé une première fois après 200 à 300 heures de fonctionnement initial, après quoi il est généralement remplacé toutes les 2 000 à 3 000 heures de fonctionnement ou tous les six mois à un an. Mais dans des conditions de travail difficiles, le cycle de remplacement doit être raccourci de manière appropriée.

• Combiner l'état de fonctionnement de l'équipement: si le réducteur fonctionne avec un bruit anormal, une augmentation des vibrations, une température excessive ou une baisse de l'efficacité de la transmission, etc., après avoir éliminé d'autres causes de défaillance, il est probable que la performance de l'huile de lubrification soit réduite ou causée par la pollution, vous devez vérifier l'huile de lubrification et envisager de la remplacer.